„Flugunfall einer Boeing 737 der LAN Chile“ – Versionsunterschied
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* [https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19870804-2&lang=de Unfallbericht B-737-200, CC-CHJ] im [[Aviation Safety Network]] |
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* Anthony Boadle: [https://www.upi.com/Archives/1987/08/04/A-Lan-Chile-Boeing-737-carrying-32-people-crashed/2460555048000/ A Lan Chile Boeing 737 carrying 32 people crashed...] in [[United Press International]] vom 4. August 1987. |
* Anthony Boadle: [https://www.upi.com/Archives/1987/08/04/A-Lan-Chile-Boeing-737-carrying-32-people-crashed/2460555048000/ A Lan Chile Boeing 737 carrying 32 people crashed...] in [[United Press International]] vom 4. August 1987. |
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* [https://www.focus.de/reisen/flug/airline-sicherheit/airline-datenbank/korean-air_aid_486115.html] |
* [https://www.focus.de/reisen/flug/airline-sicherheit/airline-datenbank/korean-air_aid_486115.html] |
Version vom 19. April 2019, 16:37 Uhr
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Flugunfall einer Boeing 737 der LAN Chile | |
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Eine baugleiche Boeing 737-200 der LAN Chile | |
Unfall-Zusammenfassung | |
Unfallart | Controlled flight into terrain |
Ort | Flughafen Calama-El Loa, |
Datum | 4. August 1987 |
Todesopfer | 1 |
Überlebende | 30 |
Verletzte | 10 |
Luftfahrzeug | |
Luftfahrzeugtyp | Boeing 737-2A1 |
Betreiber | |
Kennzeichen | CC-CHJ |
Name | Arica |
Abflughafen | Flughafen Antofagasta, |
Zielflughafen | Flughafen Calama-El Loa, |
Passagiere | 30 |
Besatzung | 3 |
Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen |
Der Flugunfall einer Boeing 737 der LAN Chile ereignete sich am 4. August 1987. Auf einem Inlandsflug der Fluggesellschaft LAN Chile vom Flughafen Antofagasta zum Flughafen Calama-El Loa verunglückte dabei eine Boeing 737-2A1 (CC-CHJ), bei der Landung. Bei dem Unfall kam eine Person an Bord ums Leben.
Flugzeug
Bei dem verunglückten Flugzeug handelte es sich um eine Boeing 737-2A1, die zum Zeitpunkt des Unfalls 6 Jahre und 10 Monate alt war. Die Maschine wurde im Werk von Boeing in Renton im Bundesstaat Washington endmontiert und absolvierte am 17. Oktober 1980 mit dem Testkennzeichen N8286V ihren Erstflug, ehe sie im gleichen Monat neu an die LAN Chile ausgeliefert wurde. Das Flugzeug trug die Werksnummer 22602, es handelte sich um die 611. Boeing 737 aus laufender Produktion. Die Maschine wurde mit dem Luftfahrzeugkennzeichen CC-CHJ zugelassen und auf den Namen Arica getauft. Das zweistrahlige Schmalrumpfflugzeug war mit zwei Triebwerken des Typs Pratt & Whitney JT8D-17 ausgestattet.
Insassen
Es befanden sich 27 Passagiere an Bord. Die Besatzung bestand aus einem Flugkapitän, einem Ersten Offizier und nur einer Flugbegleiterin.
Unfallhergang
Im Landeanflug auf den Flughafen Calama-El Loa flog die Maschine gegen die Sonne, die den Kapitän wurde durch die Sonne geblendete. Als er die Maschine auf dem Boden aufsetzen ließ, knickte das Fahrwerk ab, der Rumpf schnlitterte über den Boden und zerbrach. Von den 33 Insassen an Bord kam ein Passagier ums Leben. Nachdem die Maschine zum stehen gekommen war, entwickelte sich ein Brand. Innerhalb einer halben Stunde nach dem Zwischenfall brannte das Flugzeug komplett aus.
Unfallursache
Es stellte sich heraus, dass die Landebahn wegen Bauarbeiten um 880 Meter versetzt worden war. Dies entzog sich der Kenntnis des Kapitäns, welcher die Maschine 520 Meter vor der versetzten Landebahnschwelle aufsetzte. Während er die Maschine quasi im Blindflug landete, war er überzeugt, dass er sie auf der Landebahn aufsetzen lässt.
Quellen
- Unfallbericht B-737-200, CC-CHJ im Aviation Safety Network
- Anthony Boadle: A Lan Chile Boeing 737 carrying 32 people crashed... in United Press International vom 4. August 1987.
- [1]
- [2]
- Betriebsgeschichte der Maschine auf planespotters.net
[[Kategorie:Flugunfall in Chile]] [[Kategorie:Flugunfall 1987]] [[Kategorie:Boeing 737]]