Benutzer Diskussion:Jewido

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Sietas Typ 35

Hallo Jewido, danke für den Hinweis zum Sietas Typ 35 beim Artikel Helgoland (Schiff, 1964). Mit den Sietas-Typen, Quellen bzw. der Artikel-Struktur kenne ich mich nicht aus - daher am besten einfach umsetzen. Aus dem jetzigen Artikel lässt sich dann ja eine Weiterleitung auf den Artikel zum "Sietas-Typ 35" legen. Viele Spaß! Grüße Ralf (Diskussion) 21:36, 28. Mai 2019 (CEST)

Bitte um Hilfe - Navigationsleisten

Moin. Habe gerade die Vorlage:Navigationsleiste Flugzeugfriedhof erstellt.

Jetzt habe ich eine Denkblockade, weil ich irgendwas mit den Kategorien vermurkst habe, aber ratlos davor sitze. Vielleicht hilft Dein Blick von außen? Danke! --Uli Elch (Diskussion) 16:48, 6. Jun. 2020 (CEST)

Hallo Uli, im unteren Teil von Vorlage:Navigationsleiste Flugzeugfriedhof fehlte das < noinclude > vor und das < /noinclude > hinter den Kategorien. Daher war die Kategorie "Vorlage:Navigationsleiste Flugzeugfriedhof" auch in allen Artikel zu sehen, die in der Liste aufgeführt sind. Viele Grüße --Jewido (Diskussion) 17:37, 6. Jun. 2020 (CEST)

Aha! Ganz herzlichen Dank dafür! Vielleicht kennst Du das ja auch selber, das man einfach dasitzt und das berühmte Brett vor dem Kopf hat.

Ist eigentlich Dein Gesundheitsproblem von vor 2 Jahren wieder gänzlich OK ? Herzliche Grüße --Uli Elch (Diskussion) 17:53, 6. Jun. 2020 (CEST)

Hallo Uli, danke für die Nachfrage. Gesundheitlich bin ich recht zufrieden und hoffe, dass das so bleibt. Viele Grüße --Jewido (Diskussion) 21:17, 6. Jun. 2020 (CEST)

Erneute Anlage der Weiterleitung auf BKS Air Transport

Guten Abend, Jewido. Ich bin erschrocken, dass Du die Weiterleitung auf BKS Air Transport gerade erneut angelegt hast.

Vorgestern hatte ich die Löschung der bisherigen WL beantragt, mit der Begründung "Gelöscht für geplante Verschiebung: 1=Ankündigungen von Artikeln: Benutzer:Uli Elch/BKS Air Transport, in Arbeit."

Du hattest mich gestern auf meiner Disk unter Benutzer Diskussion:Uli Elch#BKS Air Transport darauf angesprochen und gefragt: "Wieso verschiebst nicht den vorhandenen Artikel auf dieses Lemma und trägst deine Ergänzungen dort nach, statt den Artikel komplett neu zu schreiben?" Ich hatte Dir ausführlich begründet darauf geantwortet, einschließlich einem Link auf den aktuellen Bearbeitungsstand des Artikels Benutzer:Uli Elch/BKS Air Transport.

Aufgrund der viel größeren Quellenanzahl und des entsprechend ausführlicheren und z.T. präziseren Inhalts ist der in Arbeit befindliche Artikel jetzt schon rund 25% größer ist als der bestehende Northeast Airlines (Großbritannien) – noch ohne alle Fotos, ohne Flugpläne, ohne den gesamten Teil "Northeast Airlines".

Ich hatte auch darauf hingewiesen, dass im jetzigen Northeast-Artikel leider sämtliche FLIGHT-Links tot sind (= über die Hälfte sämtlicher Beleglinks), die ich bis auf einen einzigen in mühsamer Kleinarbeit aus anderen Quellen rekonstruieren konnte.

In unserer Wikipedia gibt es massenhaft Artikel über Fluggesellschaften mit 1 bis 3 Flugzeugen, auch über solche, die nur 2 oder 3 Jahre existiert hatten. BKS Air Transport dagegen existierte 18 Jahre lang, betrieb über 70 Flugzeuge und war eine der bedeutendsten britischen Fluggesellschaften.

Auch hatte ich meine Meinung geäußert, dass BKS es deshalb verdient hat, aus einem Artikel über die vergleichsweise kleine und kurzlebige Northeast Airlines für einen eigenen Artikel herausgelöst zu werden, statt dort als Unter-Unter-Abschnitt ohne eigenes Lemma vor sich hin zu existieren. ---

Wir haben seit so vielen Jahren eine fachlich hervorragende und – nach meinem Empfinden – auch atmosphärisch sehr gute bis herzliche Zusammenarbeit.

Dass Du nun plötzlich ohne jede weitere Diskussion mit nahezu derselben Begründung wie gestern die WL wieder hergestellt und damit unsere offenbar bestehende Meinungsverschiedenheit einfach in den ANR getragen hast, erschüttert mich ehrlich gesagt ziemlich.

Ich kann nur wirklich inständig hoffen, dass Deine offensichtliche Verstimmung einer kurzfristigen und reparablen Verärgerung (warum auch immer) entspringt und wir uns schnell über das weitere Vorgehen einigen können. Es wäre jammerschade um die so lange und gute Zusammenarbeit ! Viele Grüße --Uli Elch (Diskussion) 21:01, 11. Jun. 2020 (CEST)

Hallo Uli, ich bin nicht verärgern, sondern nur verwundert und natürlich ebenfalls an einer weiterhin guten Zusammenarbeit interessiert. Auf die Frage, warum du den Artikel neu erstellst und ihn nicht einfach auf das Lemma BKS Air Transport verschiebst, bekam ich die Antwort, dass du den Artikel mit "Literatur deutlich ausbauen und belegen möchtest" und "die Gesellschaft es verdient, herausgelöst zu werden" und dass "im Northeast-Artikel leider sämtliche FLIGHT-Links tot" sind. Die meine Frage war damit nicht wirklich beantwortet. Was ich meinte war, warum siehst du BKS und Northeast als zwei unterschiedliche Unternehmen an, die in zwei getrennten Artikel behandelt werden sollen? Ich war gestern beruflich bedingt zwischenzeitlich leider nur kurz zu Hause und habe die WL wieder hergestellt, bevor möglicherweise der zweite Artikel eingestellt wird und wir das Ganze dann garnicht mehr auseinanderklarbüstern können. Dafür - sorry!

Üblicherweise stellen wir die Geschichte einer Fluggesellschaft von der Gründung bis zur ihrer Auflösung bzw. bis zur Fusion mit einer anderen Gesellschaft in nur einem Artikel dar. Alle Quellen, die mir zur Verfügung stehen, geben an, dass BKS 1970 nicht aufgelöst sondern lediglich ein weiteres Mal umbenannt wurde (diesmal in Northeast Airlines, zuvor 1953 umbenannt in BKS Air Transport und 1967 in BKS British Air Services) und die BKS-Unternehmensgeschichte 1976 mit dem vollständigen Zusammenschluss mit BA endet. Der Artikel hat damals das (unglückliche) Lemma Northeast Airlines bekommen, weil es der letzte Name war unter dem das Unternehmen nach außen in Erscheinung trat und es üblich war/ist den letzten Namen als Lemma zu nutzen. Ich hätte keinerlei Probleme damit, den vorhandenen Artikel zu verschieben und BKS anstatt von Northeast als Lemma zu verwenden.

Problematisch sehe ich es aber an, wenn zwei Artikel über ein Unternehmen vorhanden wären, wobei der erste die Unternehmensgeschichte von 1952 bis 1976 und der zweite die von 1952 bis 1970 beschreibt. Eine Aufgliederung auf zwei Artikel wäre dann gerechtfertigt, wenn Northeast Airlines im Jahr 1970 als Neugründung entstanden wäre, in den Quellen ist aber leider nur von einer Umfirmierung bzw. einer Umbenennung der bestehenden Gesellschaft die Rede. Vielleicht noch eine Anmerkung zu den "toten Links" - wirklich nicht böse gemeint: Dass die gescannten Ausgaben von "Flight International" derzeit nicht mehr online aufrufbar sind, wertet Flight International als gedruckte Quellen nicht ab. Man kann die Ausgaben - wie die meiste Fachliteratur - lediglich nur nicht (mehr) online einsehen. Meiner Ansicht nach wäre das beste Vorgehen, den jetzigen Artikel auf das von dir gewünschte Lemma BKS Air Transport zu verschieben und die Unternehmensgeschichte dort mit deinen Ergänzungen auszubauen, somit würden keine redundanten Artikel entstehen. Wenn du weiterhin möchtest, dass BKS trotz der oben genannten Gründe einen eigenen Artikel erhält, werde ich dir aber natürlich nicht im Wege stehen und würde die WL kein zweites Mal wiederherstellen. Die Frage wäre dann, was mit den redundaten Inhalten des Artikels Northeast Airlines passieren soll? Sie einfach zu löschen geht nicht, da sie belegt sind. Viele Grüße --Jewido (Diskussion) 12:07, 12. Jun. 2020 (CEST)