„Harry Reid International Airport“ – Versionsunterschied
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Version vom 13. Juni 2008, 15:33 Uhr
| McCarran International Airport | |
|---|---|
| |
| Kenndaten | |
| ICAO-Code | KLAS |
| IATA-Code | LAS |
| Koordinaten |
|
| Höhe über MSL | 653,77 m (2.145 ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 5 km südlich von Las Vegas |
| Straße | I-15/I-215 |
| Basisdaten | |
| Eröffnung | 1942 |
| Betreiber | Clark County |
| Terminals | 2 |
| Passagiere | 46 193 329 (2006) |
| Luftfracht | 97.634 t [1] (2006) |
| Flug- bewegungen |
619.486 [1] (2006) |
| Kapazität (PAX pro Jahr) |
55 Mio |
| Beschäftigte | 10000 |
| Start- und Landebahnen | |
| 01R/19L | 2979 m × 46 m Asphalt |
| 01L/19R | 2739 m × 46 m Beton |
| 07R/25L | 3208 m × 46 m Asphalt |
| 07L/25R | 4423 m × 46 m Asphalt |
Der McCarran International Airport Las Vegas (IATA: LAS, ICAO: KLAS, auch McCarran International Airport) ist der internationale Flughafen der Stadt Las Vegas und des Clark Countys im US-Bundesstaat Nevada. Der östlich vom Las Vegas Strip im Vorort Paradise gelegene Flughafen hat mit jährlich rund 47,7 Millionen Fluggästen (Stand 2007, +3,1% gegenüber 2006) das sechstgrößte Passagieraufkommen der USA und liegt weltweit betrachtet auf Platz elf (Stand 2006).
Geschichte
Der Flughafen wurde in den 1940er Jahren von dem Piloten George Crocket als Alamo Airport gegründet. Später wurde das Gelände von dem Kreis Clark County übernommen, welcher noch heute Eigentümer des Flughafens ist. Als Namensgeber wurde 1948 der Senator Pat McCarran gewählt, welcher eine führende Rolle beim Aufbau der Luftfahrt innerhalb der USA einnahm. Ab Anfang der 1980er Jahre sorgte der Ausbauplan "McCarran 2000" mit Kosten in Höhe von 300 Millionen US-Dollar für die weitere Entwicklung des Flughafens. Außer einem neuen Terminal, verlängerten Startbahnen und weiteren Infrastrukturmaßnahmen sorgten auch ein neu eingeführtes einheitliches Computersystem für alle Terminals und Airlines für die Zukunftssicherheit. Bis heute wächst der Flughafen ständig, so sind inzwischen 104 Gates (Stand Anfang 2008) in Betrieb. Für die Zukunft (bis 2012) ist der Bau eines komplett neuen Terminals mit 14 zusätzlichen Gates für geschätzte 1,6 Milliarden US-Dollar geplant.[2]
Fluggesellschaften
aus dem deutschen Sprachraum
Mit dem Winterflugplan 2007/2008 bedient Condor jeweils Donnerstag und Sonntag die Strecke Frankfurt am Main nach Las Vegas. Im Sommerflugplan 2008 wird darüber hinaus Dienstags ein Flug angeboten.
Umsteigeflugverbindungen bestehen unter anderem über London, New York, Atlanta, Los Angeles, San Francisco und Chicago.
weitere Fluggesellschaften
Die größten Airlines in Las Vegas sind Southwest Airlines sowie US Airways und dessen Vorgängerunternehmen America West.
- Aeromexico
- AirTran
- Air Transat
- Alaska Airlines
- Allegiant Air
- Allegro Air
- Aloha Airlines
- American Airlines
- American Trans Air
- Aviacsa
- Champion Air
- Condor Flugdienst
- Continental Airlines
- Delta Air Lines
- Frontier Airlines
- Hawaiian Airlines
- Japan Airlines
- JetBlue
- Korean Air
- Mexicana
- Midwest Airlines
- Northwest Airlines
- Omni Airlines
- Skyservice
- Skywest dba United Express
- Southwest Airlines
- Spirit Airlines
- Sun Country Airlines
- United Airlines
- US Airways
- Virgin Atlantic
- Westjet
Besonderheiten
Las Vegas bietet schon am Flughafen zahlreiche Einarmige Banditen.
Am 16. Oktober 2003 wurde SpeedCheck eingeführt, ein System, das Bordkarten für verschiedene Fluggesellschaften ausgeben kann.
Ausbau
Der Flughafen ist von 2003 auf 2004 auf 41 Millionen (um 14 Prozent) gewachsen. Bei einer Kapazität von 55 Millionen Passagieren ist damit der Bau eines neuen Flughafens 30 Kilometer südlich der Stadt absehbar.
Siehe auch
Einzelnachweise
Weblinks
- Offizielle Seite (englisch)
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