„Stirnfläche“ – Versionsunterschied
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Die '''Stirnfläche''' ist in der [[Aerodynamik]] die kleinste projizierte Fläche eines Körpers z. B. eines Pkw. Sie ist die Bezugsfläche bei der Berechnung des Widerstands senkrecht zur Stirnfläche. |
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Früher wurde die Stirnfläche ermittelt, indem der Schatten des Körpers mit einer sehr weit entfernten Lampe auf einen durchsichtigen Schirm projiziert wurde |
Früher wurde die Stirnfläche ermittelt, indem der Schatten des Körpers mit einer sehr weit entfernten Lampe auf einen durchsichtigen Schirm projiziert wurde. Heute wird die Stirnfläche mit Laserlicht abgetastet. |
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Die Stirnfläche (manchmal auch [[Profil (Strömungslehre)#Aerodynamische Profildaten|Spantfläche]] genannt), ist wesentliches Kriterium für den [[Luftwiderstand]]. |
Die Stirnfläche (manchmal auch [[Profil (Strömungslehre)#Aerodynamische Profildaten|Spantfläche]] genannt), ist wesentliches Kriterium für den [[Luftwiderstand]]. |
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Version vom 28. August 2011, 13:45 Uhr
Die Stirnfläche ist in der Aerodynamik die kleinste projizierte Fläche eines Körpers z. B. eines Pkw. Sie ist die Bezugsfläche bei der Berechnung des Widerstands senkrecht zur Stirnfläche.
Früher wurde die Stirnfläche ermittelt, indem der Schatten des Körpers mit einer sehr weit entfernten Lampe auf einen durchsichtigen Schirm projiziert wurde. Heute wird die Stirnfläche mit Laserlicht abgetastet.
Die Stirnfläche (manchmal auch Spantfläche genannt), ist wesentliches Kriterium für den Luftwiderstand.