„Wan Gang“ – Versionsunterschied
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Wan Gang hat an der [[Tongji-Universität]] in Shanghai [[Experimentelle Mechanik]] studiert und war dort ab 1981 als Dozent für Mathematik und Mechanik tätig. 1985 kam er nach Deutschland, um an der [[TU Clausthal]] [[Antriebstechnik]] zu studieren. 1990 promovierte er über „Hybride Messverfahren zur Untersuchung dynamischer Spannungszustände“ am Institut für Maschinenwesen. Ab 1991 war er bei [[Audi]] in leitenden Positionen für Forschung und Entwicklung tätig, bis er 2000 beschloss, nach China zurückzukehren. Dort errichtete er an der Tongji-Universität ein Forschungsinstitut für die Entwicklung von [[Wasserstofftechnologie]] und elektrischen Fahrzeugen. |
Wan Gang hat an der [[Tongji-Universität]] in Shanghai [[Experimentelle Mechanik]] studiert und war dort ab 1981 als Dozent für Mathematik und Mechanik tätig. 1985 kam er nach Deutschland, um an der [[TU Clausthal]] [[Antriebstechnik]] zu studieren. 1990 promovierte er über „Hybride Messverfahren zur Untersuchung dynamischer Spannungszustände“ am Institut für Maschinenwesen. Ab 1991 war er bei [[Audi]] in leitenden Positionen für Forschung und Entwicklung tätig, bis er 2000 beschloss, nach China zurückzukehren. Dort errichtete er an der Tongji-Universität ein Forschungsinstitut für die Entwicklung von [[Wasserstofftechnologie]] und elektrischen Fahrzeugen. |
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Im August 2005 wurde er durch den damaligen Ministerpräsidenten [[Christian Wulff]] mit dem [[Niedersächsischer Verdienstorden|Niedersächsischen Verdienstkreuz am Bande]] geehrt. |
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Im Oktober 2008 erhielt er die Ehrendoktorwürde der TU Berlin.<ref>[https://www.tagesspiegel.de/zeitung/chinesischer-minister-wird-ehrendoktor-tu-berlin-zeichnet-den-ingenieur-wan-gang-aus/1354678.html Auszeichnung 2008], Tagesspiegel vom 25. Oktober 2008</ref> Seit April 2016 ist er Honorarprofessor der [[TU Clausthal]]. |
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Aktuelle Version vom 5. Januar 2023, 03:00 Uhr
Wan Gang (chinesisch 万钢; * 1. August 1952 in Shanghai) ist ein chinesischer Politiker und Automobil-Ingenieur. Im April 2007 wurde er zum Minister für Wissenschaft und Technologie der Volksrepublik China ernannt. Dieses Amt übte er bis März 2018 aus, gefolgt von Wang Zhigang.
Werdegang
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Wan Gang hat an der Tongji-Universität in Shanghai Experimentelle Mechanik studiert und war dort ab 1981 als Dozent für Mathematik und Mechanik tätig. 1985 kam er nach Deutschland, um an der TU Clausthal Antriebstechnik zu studieren. 1990 promovierte er über „Hybride Messverfahren zur Untersuchung dynamischer Spannungszustände“ am Institut für Maschinenwesen. Ab 1991 war er bei Audi in leitenden Positionen für Forschung und Entwicklung tätig, bis er 2000 beschloss, nach China zurückzukehren. Dort errichtete er an der Tongji-Universität ein Forschungsinstitut für die Entwicklung von Wasserstofftechnologie und elektrischen Fahrzeugen. Von Juli 2004 bis August 2007 war er Präsident der Tongji-Universität.[1][2]
Politische Aktivität
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Wan Gang ist Mitglied und Vizevorsitzender der Zhi-Gong-Partei. Er war nach 35 Jahren der erste Minister in der Volksrepublik China, der Mitglied einer Blockpartei und nicht der Kommunistischen Partei war.
Ziele
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Wan hoffte, ab 2012 in Shanghai jährlich 10.000 Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb zu produzieren, die sowohl für den öffentlichen Verkehr als auch für Privatnutzer geeignet sind. Er gilt als ein starker Verfechter des weiteren Ausbaus Umweltfreundlicher Antriebstechnologien.[3]
Ehrungen in Deutschland
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im August 2005 wurde er durch den damaligen Ministerpräsidenten Christian Wulff mit dem Niedersächsischen Verdienstkreuz am Bande geehrt. Im Oktober 2008 erhielt er die Ehrendoktorwürde der TU Berlin.[4] Seit April 2016 ist er Honorarprofessor der TU Clausthal.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ China Vitae : Biography of Wan Gang. chinavitae.com, abgerufen am 6. Januar 2010.
- ↑ Ehemaliger Student der TU Clausthal: Wan Gang ist neuer Forschungsminister der VR China. IHK, archiviert vom am 23. Juni 2008; abgerufen am 7. Januar 2010.
- ↑ Statement Wan Gang. Abgerufen am 22. Dezember 2021.
- ↑ Auszeichnung 2008, Tagesspiegel vom 25. Oktober 2008
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Interview mit Wan Gang, von siemens.com
- China Vies to Be World’s Leader in Electric Cars, In: New York Times, vom 1. April 2009
- Aufzeichnung der Vorlesung von Wan Gang, TU Clausthal, 11. April 2016
Personendaten | |
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NAME | Wan, Gang |
ALTERNATIVNAMEN | 万钢 (chinesisch) |
KURZBESCHREIBUNG | chinesischer Politiker und Automobil-Ingenieur |
GEBURTSDATUM | 1. August 1952 |
GEBURTSORT | Shanghai |