Changping line
Changping line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Platform of Changping Dongguan station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other name(s) | Line 27[1] M27 (planned name) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Haidian and Changping districts Beijing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
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Stations | 18 (in operation) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Rapid transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Beijing Subway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Beijing Mass Transit Railway Operation Corp., Ltd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depot(s) | Dingsilu, Shisanling Jingqu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | 6-car Type B (SFM13) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daily ridership | 157,100 (2014 Avg.) 238,000 (2016 Peak)[2][3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 30 December 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 43.2 km (26.8 mi)[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | underground and elevated | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 100 km/h (62 mph) (maximum service speed) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Changping Line of the Beijing Subway (Chinese: 北京地铁昌平线; pinyin: běijīng dìtiě chāngpíng xiàn) is a rapid transit line in northern Beijing. It is 43.2 km (26.8 mi)[4] in length with 20 stations (18 stations in operation). Changping line's color is pink.
Route
[edit]The Changping Line runs parallel to, and to the east of, the Badaling Expressway, passing near Shahe and Nanshao.
Stations (North to South)
[edit]Service Routes:
- Regular: Changping Xishankou – Xitucheng
- Short rush hour: Shahe Univ. Park – Xitucheng
- Middle rush hour: Changping Dongguan – Xitucheng, with Beishaowa bypassed in the morning (○)
- Long rush hour (▲△): Qinghe railway station → Changping Xishankou, with some trains bypassing Gonghuacheng; only available in the morning[5]
- Some trains before or after rush hours, and near the last train: Xitucheng → Zhuxinzhuang, then return to the Dingsilu Depot
Service Route[6] | Station Name[7][8] | Connections | Nearby Bus Stops | Distance km[9][10] |
Location | ||||||
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English | Chinese | ||||||||||
● | ▲ | Changping Xishankou | 昌平西山口 | 949 昌53 昌68 昌78 C117 | 0.000 | 0.000 | Changping | ||||
● | ▲ | Ming Tombs | 十三陵景区 | 949 昌53 昌78 | 1.213 | 1.213 | |||||
● | ▲ | Changping | 昌平 | 326 345 345快 376 559 655 870 昌11 昌11支 昌13 昌21 昌52 昌55 昌57 昌57区 昌57支 昌59 昌63 昌66 昌66区 C104 快速直达专线121 H54 专105 专106 | 3.508 | 4.721 | |||||
● | ● | ▲ | Changping Dongguan | 昌平东关 | 314 326 345快 357 376 493 590 643 655 870 886 889 922 949 962 昌1 昌2 昌3 昌11 昌11支 昌13 昌16 昌21 昌22 昌28 昌31 昌37 昌51 昌51支 昌59 昌63 昌65 昌67 昌68 昌70 C104 C111 快速直达专线12 快速直达专线37 快速直达专线121 快速直达专线124 H54 专105 专106 | 2.433 | 7.154 | ||||
● | ○ | ▲ | Beishaowa | 北邵洼 | 885 889 962 昌11 昌11支 昌21 昌28 昌31 昌37 昌51 昌51支 昌59 昌63 昌67 昌76 C111 H54 | 1.683 | 8.837 | ||||
● | ● | ▲ | Nanshao | 南邵 | 326 643 870 昌3 昌11 昌11支 昌28 昌31 昌51 昌51支 昌59 昌67 昌76 C104 C111 | 1.958 | 10.795 | ||||
● | ● | ● | ▲ | Shahe Univ. Park | 沙河高教园 | 643 昌52 昌58支 C104 专73 专74 专135 | 5.357 | 16.152 | |||
● | ● | ● | ▲ | Shahe | 沙河 | 670 945 昌19 昌52 昌66 C116 快速直达专线125 快速直达专线126 快速直达专线127 快速直达专线134 专70 专95 专135 | 1.964 | 18.116 | |||
● | ● | ● | △ | Gonghuacheng | 巩华城 | 专66 | 2.025 | 20.141 | |||
● | ● | ● | ▲ | ▲ | Zhuxinzhuang | 朱辛庄 | 8 | 417 463 560 871 880 898 899 昌19 昌73 C122 专49 | 3.799 | 23.940 | |
● | ● | ● | ▲ | ▲ | Life Science Park | 生命科学园 | 417 495 543 560 608 617 871 878 932 快速直达专线153 快速直达专线202 快速直达专线203 专134 | 2.367 | 26.307 | ||
● | ● | ● | ▲ | ▲ | Xi'erqi | 西二旗 | 13 | 333 362 367 509 521 544 608 636 902 932 963 快速直达专线39 快速直达专线98 通医专线11 专128 | 5.440 | 31.747 | Haidian |
● | ● | ● | ▲ | ▲ | Qinghe railway station | 清河站 | 13 Huairou–Miyun |
320 333 495 521 544 603 623 夜4 专29 专139 | 1.546 | 33.293 | |
| | | | | | | | Zhufangbei[8][a] | 朱房北 | — | — | ||||
● | ● | ● | ▲ | Qinghe Xiaoyingqiao[8] | 清河小营桥 | 307 328 345 355 392 398 407 490 518 606 607 609 618 625 632 693 889 快速直达专线121 快速直达专线178 夜4 夜38 专89 | 2.810 | 36.103 | |||
● | ● | ● | ▲ | Xuezhiyuan[8] | 学知园 | 355 392 398 490 603 606 632 693 夜4 | 2.366 | 38.469 | |||
● | ● | ● | ▲ | Liudaokou | 六道口 | 15 | 26 355 398 438 450 478 490 577 603 606 632 693 夜4 夜14 专12 | 1.683 | 40.152 | ||
● | ● | ● | ▲ | Xueyuanqiao | 学院桥 | 26 319 331 375 386 400 400快 478 484 490 603 606 609 613 632 686 693 928 观光3 快速直达专线126 快速直达专线127 快速直达专线147 夜4 夜14 | 1.312 | 41.464 | |||
● | ● | ● | ▲ | Xitucheng | 西土城 | 10 | 21 94 304 375 386 478 579 601 603 653 658 671 686 693 夜9 夜14 | 1.481 | 42.945 | ||
Jimenqiao[b] | 蓟门桥 | ||||||||||
- ^ Zhufangbei station is an infill station that construction started later than other stations on the Southern extension. It is currently under construction and will open in tandem with the Jimenqiao section.
- ^ Jimenqiao station is under construction and will open in 2024 with the opening of Line 12.
Opening timeline
[edit]The line started construction in 2009. In September 2010, construction of Phase I was completed, and was followed by a three-month test run. Phase I of the line opened on December 30, 2010, and ran north from the Xi'erqi station on Line 13 to Nanshao station.[11] It connects the central Changping District with the Beijing subway network.[12]
On December 26, 2015, Phase II of the line opened, extending the line northwards to the Ming Tombs Scenic Area and terminating at Changping Xishankou station.
On December 31, 2021, the one-station extension to Qinghe railway station opened.
On February 4, 2023, the extension to Xitucheng opened.[4] (Zhufangbei station was not opened)
Segment | Commencement | Length | Station(s) | Name |
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Nanshao — Xi'erqi | 30 December 2010 | 21.3 km (13.2 mi)[13] | 7 | Phase 1 |
Changping Xishankou — Nanshao | 26 December 2015 | 10.6 km (6.6 mi)[14] | 5 | Phase 2 |
Xi'erqi — Qinghe Railway Station | 31 December 2021 | 1.5 km (0.93 mi) | 1 | South extension |
Qinghe Railway Station — Xitucheng | 4 February 2023[4] | 9.7 km (6.0 mi)[4][15] | 5 | |
Xitucheng — Jimenqiao | September 2024 (expected) | 1.4 km (0.87 mi) | 1 | |
Zhufangbei | To be determined | Infill station | 1 |
Future development
[edit]Through service with Line 8
[edit]Through service between Line 8 and Changping line via Zhuxinzhuang station is under planning.[16][17]
South extension (section 1) to Jimenqiao
[edit]The southern extension to Jimenqiao station is 12.6 km (7.8 mi) in length,[18] including a 0.36 km (0.22 mi) elevated section and a 12.24 km (7.61 mi) underground section.[19] The extension will add 8 underground stations to the line.[18] The one-station extension to Qinghe railway station opened on December 31, 2021, and the section between Qinghe railway station and Xitucheng opened on February 4, 2023, with 5 new stations.[4][15] The opening date of Zhufangbei station and Jimenqiao station (interchange to Line 12) has not been announced yet.
South extension (section 2) to Xueyuannanlu
[edit]A further southern extension to Xueyuannanlu is planned. It will interchange with Line 9 and Line 13A at Xueyuannanlu station (formerly known as Mingguangqiaoxi station).[20][21] This extension is still under planning and construction has not started.[22]
History
[edit]The planned route of the Changping Line was chosen from three alternatives. The other original options placed the southern terminus of the line at the Beijing North railway station, near Line 2 at Xizhimen, or at Huoying, with transfers to Line 8 and Line 13. One original alternative plan set Phase II at 16.7 km (10.4 mi), with one extra station beyond the Ming Tombs.[23]
On January 5, 2009, the Changping District government signed land clearing contracts with townships along routes through Huilongguan, Shahe, and Nanshao, marking the official beginning of Phase I construction.[12] Phase I was set to be completed by the end of 2010, and Phase II was scheduled for completion by 2012.[12]
On September 19, 2010, the line commenced trial running with empty cars.[24]
On December 30, 2010, Phase I of the line entered into operation.
On December 26, 2015, Phase II of the line entered into operation, extending the line north underground for another 5 stations.
On December 31, 2021, a one-station extension to Qinghe railway station opened.
On February 4, 2023, the extension to Xitucheng opened.[4]
Ridership
[edit]During rush hours, in 2013, the section between Life Science Park and Xi'erqi Stations was the most congested section in the Beijing subway network, operating at 132% capacity.[25]
Accident
[edit]On December 14, 2023, two Changping line trains collided between Xi'erqi station and Life Science Park station, causing one of the carriages broke apart, at least 515 people onboard were injured.[26][27][28][29] The service between Xi'erqi and Zhuxinzhuang station was suspended due to the accident. On December 16, the full service on Changping line resumed.[30]
Rolling stock
[edit]Model | Image | Manufacturer | Year Built | Amount in Service | Fleet Numbers | Depot | Notes |
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SFM13 | CRRC Qingdao Sifang | 2009 2019 |
32 | CP 001–CP 032 | Shisanling Jingqu (Ming Tombs) Dingsilu |
12 cars (CP0241-CP0246 and CP0321-CP0326) were taken out of service after suffering the crash damage on December 14, 2023. | |
SFM93/BDK07 | CRRC Qingdao Sifang Beijing Subway Rolling Stock Equipment |
2021 | 36 | CP 033–CP 068 | Shisanling Jingqu (Ming Tombs) Dingsilu |
References
[edit]- ^ "北京地铁再添南北大动脉 昌平线南延". December 11, 2018. Archived from the original on July 27, 2019. Retrieved April 19, 2019.
- ^ 北京地铁日客流创纪录 首破1200万大关. Sohu. March 27, 2016. Retrieved March 26, 2016.
- ^ 2014年4月30日综合交通总体运行情况. 北京市交通信息中心 北京市交通运行监测调度中心. May 1, 2014. Archived from the original on May 2, 2014. Retrieved May 2, 2014.
- ^ a b c d e f g "2月4日首班车起昌平线南延一期开通试运营". February 2, 2023.
运营里程9.7公里,开通后将与既有昌平线贯通运营。届时,北京城市轨道交通线路共计27条,运营总里程达807公里
- ^ "北京地铁降低满载率 昌平线八通线早晚高峰开行大站快车". Beijing Toutiao. March 24, 2020. Archived from the original on May 8, 2020. Retrieved September 2, 2021.
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- ^ "北京城市轨道交通线路图". March 17, 2023. Archived from the original on December 15, 2023. Retrieved December 15, 2023.
- ^ a b c d "地名公告". Archived from the original on June 11, 2022.
- ^ "昌平线路网车站站间距信息". Archived from the original on February 8, 2023. Retrieved December 15, 2023.
- ^ "站间公里数 北京地铁官方网站".
- ^ 本市5条轨道交通线9月完工. Beijing Daily. June 25, 2010. Archived from the original on July 29, 2010. Retrieved July 17, 2010.
- ^ a b c 昌平地铁线直通十三陵景区:一期拟设7站拆迁工作已经启动. Beijing Times. January 7, 2009. Archived from the original on October 4, 2010. Retrieved January 7, 2009.
- ^ "北京地铁昌平线本月底开通 最高时速100公里". December 25, 2010.
- ^ "北京地铁14号线中段、昌平线二期12月28日前试运营". November 20, 2015.
- ^ a b "地铁昌平线南延线进入按图空载试运行". cnr.cn. November 23, 2022. Archived from the original on November 23, 2022. Retrieved November 23, 2022.
- ^ "代表建议:高峰期地铁公交执行联乘优惠". January 16, 2023.
下一步,昌平线、8号线也有望贯通运行,为乘客节省换乘时间
- ^ "北京市人民政府关于印发《北京市"十四五"时期交通发展建设规划》的通知". Archived from the original on May 7, 2022.
- ^ a b "昌平线南延8座新车站5站能换乘". November 6, 2019. Archived from the original on November 8, 2019.
- ^ "北京市轨道交通昌平线南延工程人防工程一标段总承包项目招标公告-采招网".
- ^ "存档副本". Archived from the original on September 16, 2016. Retrieved August 22, 2016.
- ^ "北京地铁9号线二期与昌平线的衔接模式研究".
- ^ "关于尽快启动地铁昌平线南延(蓟门桥至国家图书馆段)工程建设的建议". September 18, 2020. Archived from the original on May 9, 2021. Retrieved May 16, 2022.
- ^ 地铁昌平线预计2010年通车 林溪•石溪谷地旁设站. Landlist.cn (in Simplified Chinese). December 26, 2008.
- ^ 昌平线试运行40分钟跑全程 (in Simplified Chinese). Beijing Times. Archived from the original on September 30, 2010. Retrieved September 20, 2010.
- ^ 我市轨道交通网络化运营效果凸显. Beijing Municipal Transportation Committee (北京市交通委员会). February 7, 2013. Archived from the original on January 9, 2014. Retrieved September 15, 2013.
- ^ "Beijing authorities investigate details of subway crash". December 15, 2023.
- ^ "北京地铁:初步了解昌平线为车辆故障,工作人员正组织紧急救援和疏散". 中央网. December 14, 2023. Retrieved December 14, 2023.
- ^ "北京地铁:北京地铁昌平线突发故障?最新回应". 绍兴网. December 14, 2023. Retrieved December 14, 2023.
- ^ "昌平线列车最后两节与前车在西二旗至生命科学园区段发生分离情况,有乘客受伤". 新浪微博. 北京地铁. December 14, 2023. Retrieved December 14, 2023.
- ^ "北京地铁昌平线16日起全线恢复正常运营". December 15, 2023. Archived from the original on December 15, 2023.