Faro de Nividic
El faro de Nividic es un faro situado al oeste de la Isla de Ouessant en Bretaña, frente a la punta de Pern. Se trata del punto más al oeste de la Francia Metropolitana, y su emplazamiento marca aproximadamente el límite entre el Canal de la Mancha y el Océano Atlántico. Su construcción data de entre 1912 y 1936 y fue diseñado para funcionar de manera automática.
| Faro de Nividic | ||
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| Monumento histórico clasificado | ||
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| Identificación | ||
| Número internacional | A1846 | |
| Ubicación | ||
| País |
 Francia | |
| Municipio | Ouessant | |
| Ubicación |
Bretaña al oeste de la punta de pern en Ouessant Departamento de Finisterre Francia | |
| Cuerpo de agua | Mar de Iroise | |
| Isla | roca Leurvaz An Ividig | |
| Coordenadas | 48°26′44″N 5°09′03″O / 48.44555556, -5.15083333 | |
| Información general | ||
| Luz |
destellos blancos giratoria 360º | |
| Fases | 9 en 10 s | |
| Alcance | 10 millas | |
| Altura focal | 32,7 m | |
| Altura soporte | 35,55 | |
| Plan de alumbrado | 1936 | |
| Autor de proyecto | Ministerio de Obras Públicas, Francia | |
| Dirección |
Pigeaug Montigny | |
| Arquitecto | Pigeaud | |
| Constructor | Ministerio de Obras Públicas, Francia | |
| Construcción | 1912-1936 | |
| Puesta en servicio | 1936 | |
| Equipamiento | ||
| Automatizado | 1936 | |
| Deshabitado | no habitable | |
| Óptica |
lente 6 paneles 1/6 distancia focal 0,25 m | |
| Linterna |
3 m de diámetro con plataforma para helicópteros | |
| Sistemas de alimentación | ||
| Energía solar | desde 1996 | |
| Códigos internacionales | ||
| Almirantazgo británico | A1846 | |
| NGA | 113-20 | |
| ARLHS | FRA044 | |
| GeoNames | 6694296 | |
Originalmente se le suministraba energía a través de los equipos del cercano Faro del Créac'h, dado que el faro no está edificado en tierra firme sino en una roca, llamada Leurvaz An Ividig, frente a la punta de Pern. Esto se hacía gracias a un cable suspendido de unos 900 m de largo cuyos mástiles son aún visibles hoy en día. El cable llevaba una pequeña plataforma móvil a la que se llamaba "teleférico", que permitía el acceso para operaciones de mantenimiento. El faro contaba además con un sistema de gas para las emergencias y una señal de niebla.
El faro de Nividic fue apagado en 1940, durante la Segunda Guerra Mundial. Entre su puesta en marcha en 1953 y el comienzo de los años 70 el faro fue víctima de numerosas averías cuya reparación y mantenimiento dificultaba la violencia del clima de la zona. En 1971 fue equipado con una plataforma para acercamiento de helicópteros que, con un cabestrante, depositaban cada 6 meses las bombonas de gas necesarias a su funcionamiento. En 1996 se instaló un sistema de alimentación basado en energía solar. No tiene farero y no se puede visitar.
Fuentes
- Nividic en la base de datos Mérimée, inventario del patrimonio nacional, ministerio de Cultura de Francia. Acceso 17-11-2011 (en francés)
- Nividic en la página del ayuntamiento de Ouessant. Acceso 17-11-2011 (en francés