Diferencia entre revisiones de «Línea C-7 (Cercanías Madrid)»

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Línea 1: {{Ficha de transporte público \|nombre = {{FFCC\|C Madrid n}} Línea C-7~~<br/><small>Alcalá de Henares - Atocha - Chamartín - Las Rozas de Madrid - Príncipe Pío</small>~~ \|color_fondo = #EF3340 \|color_texto = white \|imagen = Estación de trenes de Alcalá de Henares (RPS 06-07-2012) entrada principal.png \|pie_imagen = Estación de Alcalá de Henares, terminal de la línea C-7 \|tamaño_imagen = ~~300px~~330px \|logo = Cercanías Madrid C7.svg \|tamaño_logo = 70px \|ubicación = {{ESP\|MD}} \|área_abastecida = [[Alcalá de Henares]], [[Torrejón de Ardoz]], [[Coslada~~]], [[Pozuelo de Alarcón]], [[Majadahonda]], [[Las Rozas de Madrid~~]], [[Madrid]] <small>(dtos. de [[Vicálvaro]], [[Villa de Vallecas]], [[Puente de Vallecas]], [[Arganzuela]], [[Retiro (Madrid)\|Retiro~~]], [[Moncloa-Aravaca~~]], [[Centro (Madrid)\|Centro]], [[~~Fuencarral-El Pardo~~Chamberí]], [[Chamartín]], [[~~Hortaleza~~Fuencarral-El Pardo]] y [[Moncloa-Aravaca]])</small>, [[Las Rozas de Madrid]], [[Pozuelo de Alarcón]] y [[Majadahonda]] \|flota = Series [[Serie 446 de Renfe\|446]], [[Serie 450 de Renfe\|450]] y [[Civia\|465 (Civia)]] \|depósitos = Línea 24: \|velocidad_promedio = \|tipo = [[Tren de cercanías]] \|mapa =Term C7 2024.png \|tamaño_mapa =270px \|pie_mapa = \|longitud = \|estaciones = 24 \|sitio_web = [~~http~~https://www.crtm.es/tu-transporte-publico/cercanias-renfe/lineas/5__7___~~.aspx~~ Cercanías Madrid - Línea C-7] \|líneas_relacionadas = {{FFCC\|CM 1}}{{FFCC\|CM 2}}{{FFCC\|CM 3}}{{FFCC\|CM 4}}{{FFCC\|CM 5}}{{FFCC\|CM 8}}{{FFCC\|CM 9}}{{FFCC\|CM 10}} \|mapa_bs = ~~{{BS\|KBHFa\|0,0\|[[Estación de Alcalá de Henares\|Alcalá de Henares]] {{FFCC\|CM 2\|S}} {{FFCC\|CM 8\|S}} [[Archivo:Madrid-MetroRENFE.svg\|11px\|enlace=]]}}~~ {{BS-2\|~~hBHF~~KINTa\|{{FFCC\|CM 2~~,43~~\|S}}{{FFCC\|CM 8\|S}}\|[[Estación de LaAlcalá ~~Garena~~de Henares\|LaAlcalá de ~~Garena~~Henares]] {{FFCC\|~~CM 2~~tren\|~~S}}~~link=Estación ~~{{FFCC\|CM~~de 8Alcalá de Henares\|S}}}} {{BS-2\|~~BHF~~hINTae\|~~6,9\|[[Estación de Soto del Henares\|Soto del Henares]]~~ {{FFCC\|CM 2\|S}} {{FFCC\|CM 8\|S}}\|[[Estación de La Garena\|La Garena]]}} {{BS-2\|STR+GRZq\|\|<small>''Zona Tarifaria B3-B2''</small>}} ~~{{BS\|BHF\|10,54\|[[Estación de Torrejón de Ardoz\|Torrejón de Ardoz]] {{FFCC\|CM 2\|S}} {{FFCC\|CM 8\|S}}}}~~ {{BS-2\|INT\|{{FFCC\|CM 2\|S}}{{FFCC\|CM 8\|S}}\|[[Estación de Soto del Henares\|Soto del Henares]]}} ~~{{BS\|eHST\|\|San Fernando Industrial\|en proyecto}}~~ {{BS-2\|INT\|{{FFCC\|CM 2\|S}}{{FFCC\|CM 8\|S}}\|[[Estación de Torrejón de Ardoz\|Torrejón de Ardoz]]}} ~~{{BS\|hKRZWae\|\|\|[[río Jarama]]}}~~ {{BS-2\|STR+GRZq\|\|<small>''Zona Tarifaria B2-B1''</small>}} ~~{{BS\|BHF\|15,14\|[[Estación de San Fernando (Cercanías Madrid)\|San Fernando]] {{FFCC\|CM 2\|S}} {{FFCC\|CM 8\|S}}}}~~ {{BS-2\|hKRZWae\|\|<small>''[[Río Jarama]]''</small>}} ~~{{BS\|INT\|18,44\|[[Estación de Coslada\|Coslada]] {{FFCC\|CM 2\|S}} {{FFCC\|CM 8\|S}} {{FFCC\|MM 7\|S}}}}~~ {{BS-2\|INT\|~~22,24\|[[Estación de Vicálvaro (Cercanías Madrid)\|Vicálvaro]]~~ {{FFCC\|CM 2\|S}} {{FFCC\|CM 8\|S}}\|[[Estación de ~~{{FFCC~~San Fernando (Cercanías Madrid)\|MMSan ~~9\|S}}~~Fernando]]}} {{BS-2\|~~hBHF~~INT\|~~24,31~~{{FFCC\|CM 2\|S}}{{FFCC\|CM 8\|S}}\|[[Estación de ~~Santa Eugenia~~Coslada\|~~Santa Eugenia~~Coslada]] {{FFCC\|~~CM 2~~MM\|S}} {{FFCC\|CMMM 87\|S}}}} {{BS-2\|STR+GRZq\|\|<small>''Zona Tarifaria B1-A''</small>}} ~~{{BS\|INT\|25,73\|[[Estación de Vallecas\|Vallecas]] {{FFCC\|CM 2\|S}} {{FFCC\|CM 8\|S}} {{FFCC\|MM 1\|S}}}}~~ {{BS-2\|~~BHF~~INT\|~~28,42~~{{FFCC\|CM 2\|S}}{{FFCC\|CM 8\|S}}\|[[Estación de ElVicálvaro ~~Pozo\|El~~(Cercanías ~~Pozo~~Madrid)\|Vicálvaro]] {{FFCC\|~~CM 2~~MM\|S}} {{FFCC\|CMMM 89\|S}}}} {{BS-2\|~~tBHFa@f~~hINTae\|~~29,53\|[[Estación de Asamblea de Madrid-Entrevías\|Asamblea de Madrid-Entrevías]]~~ {{FFCC\|CM 2\|S}} {{FFCC\|CM 8\|S}}\|[[Estación de Santa Eugenia\|Santa Eugenia]]}} {{BS-2\|INT\|{{FFCC\|CM 2\|S}}{{FFCC\|CM 8\|S}}\|[[Estación de Vallecas\|Vallecas]] {{FFCC\|MM\|S}}{{FFCC\|MM 1\|S}}}} ~~{{BS\|tSTRe}}~~ {{BS-2\|INT\|{{FFCC\|CM 2\|S}}{{FFCC\|CM 8\|S}}\|[[Estación de El Pozo\|El Pozo]]}} {{BS\|INT\|\|[[Estación de Atocha-Cercanías\|Atocha-Cercanías]] {{FFCC\|CM 1\|S}} {{FFCC\|CM 2\|S}} {{FFCC\|CM 3\|S}} {{FFCC\|CM 3a\|S}} {{FFCC\|CM 4\|S}} {{FFCC\|CM 5\|S}} {{FFCC\|CM 8\|S}} {{FFCC\|CM 10\|S}} [[Archivo:Madrid-MetroRENFE.svg\|11px\|enlace=]] {{FFCC\|MM 1\|S}}}} {{BS-2\|INT\|{{FFCC\|CM 2\|S}}{{FFCC\|CM 8\|S}}\|[[Estación de Asamblea de Madrid-Entrevías\|Asamblea de Madrid-Entrevías]]}} ~~{{BS\|tSTRa}}~~ {{BS-2\|STR+GRZq\|\|<small>''Zona Tarifaria A-0''</small>}} ~~{{BS\|tHST\|\|[[Estación de Recoletos\|Recoletos]] {{FFCC\|CM 1\|S}} {{FFCC\|CM 2\|S}} {{FFCC\|CM 8\|S}} {{FFCC\|CM 10\|S}}}}~~ {{BS-2\|~~tINT~~tINTa@f\|{{BSsplit\|~~[[Estación de Nuevos Ministerios\|Nuevos Ministerios]]~~ {{FFCC\|CM 1\|S}} {{FFCC\|CM 2\|S}} {{FFCC\|CM 3\|S}} {{FFCC\|CM 3a4\|S}} \|{{FFCC\|CM 45\|S}} {{FFCC\|CM 8\|S}} {{FFCC\|CM 10\|S}}}}\|[[Estación de Atocha-Cercanías\|Atocha]] {{FFCC\|MM 6\|S}} {{FFCC\|MM 81\|S}} {{FFCC\|MMtren\|link=Estación 10de Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes\|S}}}} {{BS-2\|tINT\|{{FFCC\|CM 1\|S}}{{FFCC\|CM 2\|S}}{{FFCC\|CM 8\|S}}{{FFCC\|CM 10\|S}}\|[[Estación de Recoletos\|Recoletos]]}} ~~{{BS\|tSTRe}}~~ {{BS-2\|~~INT~~tINT\|{{BSsplit\|~~[[Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor\|Chamartín]]~~ {{FFCC\|CM 1\|S}} {{FFCC\|CM 2\|S}} {{FFCC\|CM 3\|S}} \|{{FFCC\|CM 3a4\|S}} {{FFCC\|CM 48\|S}} {{FFCC\|CM 810\|S}}}}\|[[Estación de Nuevos Ministerios\|Nuevos Ministerios]]{{FFCC\|~~CM 10~~MM\|S}} {{FFCC\|MM 16\|S}}{{FFCC\|MM 8\|S}}{{FFCC\|MM 10\|S}}}} {{BS-2\|tSTRe}} ~~{{BS\|hBHF\|43,54\|[[Estación de Ramón y Cajal\|Ramón y Cajal]] {{FFCC\|CM 3a\|S}} {{FFCC\|CM 8\|S}}}}~~ {{BS-2\|INT\|~~45,67~~{{BSsplit\|{{FFCC\|CM 1\|S}}{{FFCC\|CM 2\|S}}{{FFCC\|CM 3\|S}}\|{{FFCC\|CM 4\|S}}{{FFCC\|CM 8\|S}}{{FFCC\|CM 10\|S}}}}\|[[Estación de ~~Paco de~~Madrid-Chamartín-Clara ~~Lucía~~Campoamor\|~~Mirasierra~~Chamartín-~~Paco~~Clara ~~de Lucía~~Campoamor]] {{FFCC\|~~CM 3a~~MM\|S}}{{FFCC\|MM 1\|S}}{{FFCC\|CMMM 810\|S}} {{FFCC\|MMtren\|link=Estación de Madrid-Chamartín-Clara 9Campoamor\|S}}}} {{BS-2\|STR+GRZq\|\|<small>''Zona Tarifaria 0-A''</small>}} ~~{{BS\|INT\|47,34\|[[Estación de Pitis\|Pitis]] {{FFCC\|CM 3a\|S}} {{FFCC\|CM 8\|S}} {{FFCC\|MM 7\|S}}}}~~ {{BS-2\|hINTae\|{{FFCC\|CM 8\|S}}\|[[Estación de Ramón y Cajal\|Ramón y Cajal]]\|\|}} ~~{{BS\|hKRZWae\|\|\|[[río Manzanares]]}}~~ {{BS-2\|~~eHST~~INT\|{{FFCC\|CM 8\|S}}\|''[[Estación Elde ~~Tejar~~Paco ~~(Madrid)~~de Lucía\|ElMirasierra-Paco ~~Tejar~~de Lucía]]\|\| ~~(demolida)''~~{{FFCC\|MM\|S}}{{FFCC\|MM 9\|S}}}} {{BS-2\|~~BHF~~INT\|~~60,0~~{{FFCC\|CM 8\|S}}\|[[Estación de ~~Las Rozas~~Pitis\|~~Las Rozas de Madrid~~Pitis]]\|\| {{FFCC\|CMMM\|S}}{{FFCC\|MM 107\|S}}}} {{BS-2\|hKRZWae\|\|<small>''[[Río Manzanares]]''</small>}} ~~{{BS\|hBHF\|\|[[Estación de Majadahonda\|Majadahonda]] {{FFCC\|CM 10\|S}}}}~~ {{BS-2\|STR+GRZq\|\|<small>''Zona Tarifaria A-B2''</small>}} ~~{{BS\|BHF\|\|[[Estación de El Barrial-Centro Comercial Pozuelo\|El Barrial-Centro Comercial Pozuelo]] {{FFCC\|CM 10\|S}}}}~~ {{BS-2\|~~hBHF~~INT\|~~69,02~~{{FFCC\|CM 10\|S}}\|[[Estación de ~~Pozuelo~~Las Rozas\|~~Pozuelo~~Las Rozas]] ~~{{FFCC~~\|~~CM 10~~\|~~S}}~~}} {{BS-2\|~~INT~~hINTae\|~~70,37\|[[Estación de Aravaca\|Aravaca]]~~ {{FFCC\|CM 10\|S}} ~~{{FFCC~~\|~~MLM~~[[Estación 2de Majadahonda\|Majadahonda]]\|\|~~S}}~~}} {{BS-2\|STR+GRZq\|\|<small>''Zona Tarifaria B2-B1''</small>}} ~~{{BS\|hKRZWae\|\|\|[[río Manzanares]]}}~~ {{BS-2\|INT\|~~80,45\|[[Estación de Príncipe Pío\|Príncipe Pío]]~~ {{FFCC\|CM 110\|S}} ~~{{FFCC~~\|CM[[Estación ~~10\|S}}~~de ~~{{FFCC\|MM~~El ~~6\|S}}~~Barrial-Centro ~~{{FFCC\|MM~~Comercial 10Pozuelo\|~~S}}~~El ~~{{FFCC~~Barrial]]\|~~MM R~~\|~~S}}~~}} {{BS-2\|~~CONTf~~hINTae\|{{FFCC\|~~''Los trenes continúan hacia el~~CM 10\|S}}\|[[Estación de ~~Aeropuerto T4~~Pozuelo\|~~aeropuerto~~Pozuelo]] ~~como parte de la línea {{FFCC~~\|~~CM 1~~\|~~S}}''~~}} {{BS-2\|STR+GRZq\|\|<small>''Zona Tarifaria B1-A''</small>}} {{BS-2\|INT\|{{FFCC\|CM 10\|S}}\|[[Estación de Aravaca\|Aravaca]]\|\| {{FFCC\|MLM\|S}}{{FFCC\|MLM 2\|S}}}} {{BS-2\|hKRZWae\|\|<small>''[[Río Manzanares]]''</small>}} {{BS-2\|STR+GRZq\|\|<small>''Zona Tarifaria A-0''</small>}} {{BS-2\|KINTe\|{{FFCC\|CM 1\|S}}{{FFCC\|CM 10\|S}}\|[[Estación de Príncipe Pío\|Príncipe Pío]]\|\| {{FFCC\|MM\|S}}{{FFCC\|MM 6\|S}}{{FFCC\|MM 10\|S}}{{FFCC\|MM R\|S}}}} \|zonas_tarifarias=[[Archivo:Madrid-MetroZonaA.svg\|25px]][[Archivo:Madrid-MetroZonaB1.svg\|25px]][[Archivo:Madrid-MetroZonaB2.svg\|25px]][[Archivo:Madrid-MetroZonaB3.svg\|25px]]}} La '''línea C-7''' de [[Cercanías Madrid]] conecta [[Estación de Alcalá de Henares\|Alcalá]] con [[Estación de Príncipe Pío\|Príncipe Pío]] pasando por el [[Túnel de la Risa]]. Hasta la reordenación de nomenclaturas del 5 de noviembre de 2018,<ref>http://web02.renfe.es/u13/MTR/UltimaHora.nsf/Leer%20Noticia%203A?OpenAgent&id=8EA2E36FB66A5396C125833C00343B91</ref> seguía desde Príncipe Pío hacia [[Estación de Fuente de la Mora\|Fuente de la Mora]], pasando de nuevo por el Túnel de la Risa, aunque en la práctica los trenes siguen haciendo ese recorrido ya que al llegar a Príncipe Pío se convierten en trenes de la [[Línea C-1 (Cercanías Madrid)\|línea C-1]]. La '''línea C-7''' de [[Cercanías Madrid]] conecta [[Estación de Alcalá de Henares\|Alcalá de Henares]] con [[Estación de Príncipe Pío\|Príncipe Pío]], pasando por el [[Túnel de la Risa]]. Hasta la reordenación de nomenclaturas del 5 de noviembre de 2018,<ref>http://web02.renfe.es/u13/MTR/UltimaHora.nsf/Leer%20Noticia%203A?OpenAgent&id=8EA2E36FB66A5396C125833C00343B91</ref> seguía desde Príncipe Pío hacia [[Estación de Fuente de la Mora\|Fuente de la Mora]], pasando de nuevo por el Túnel de la Risa, aunque en la práctica los trenes siguen haciendo ese recorrido ya que al llegar a Príncipe Pío se convierten en trenes de la [[Línea C-1 (Cercanías Madrid)\|línea C-1]]. En su recorrido atraviesa los municipios de [[Alcalá de Henares]] (2 estaciones), [[Torrejón de Ardoz]] (2 estaciones), [[Coslada]] (2 estaciones), [[Madrid]] (14 estaciones), [[Las Rozas de Madrid]] (1 estación), [[Majadahonda]] (1 estación) y [[Pozuelo de Alarcón]] (2 estaciones). == Historia == El [[15 de noviembre]] de [[1988]] se abrió el ~~baipás~~bypass del Pinar de las Rozas, que comunicaba la línea Imperial en su tramo Príncipe Pío-Pinar de las Rozas con la variante de la línea que se dirigía a la [[Estación de Madrid-Chamartín\|estación de Chamartín]] sin pasar por la [[estación de Pinar]]. Tras este acontecimiento se creó enel ~~[[1989]]~~10 de diciembre de 1988 la línea C-7, que unía la [[estación de Atocha-Cercanías\|Estación de Atocha]] con la de [[Estación de Príncipe Pío\|Príncipe Pío]] (entonces Norte) pasando por [[Estación de Madrid-Chamartín\|Chamartín]] y [[Estación de Las Rozas\|Las Rozas de Madrid]]. Al mismo tiempo se creó la [[Estación El Tejar (Madrid)\|Estación de El Tejar]], que comunicaba la nueva línea creada con las líneas C-8a y C-8b que se dirigían hacia [[El Escorial]] y [[Cercedilla]]. {{Inicio BS\|Línea [[Archivo:Madrid-CercaniasC7.svg\|20px]] al inaugurarse en ~~1989~~1988\|colapsado=sí}} {{BS\|KBHFa\|\|[[Estación de Atocha-Cercanías\|Atocha-Cercanías]]}} {{BS\|BHF\|\|[[Estación de Recoletos\|Recoletos]]}} {{BS\|BHF\|\|[[Estación de Nuevos Ministerios\|Nuevos Ministerios]]}} {{BS\|BHF\|\|[[Estación de Madrid-Chamartín\|Chamartín]]}} {{BS\|BHF\|\|[[Estación de Ramón y Cajal\|Ramón y Cajal]]}} {{BS\|BHF\|\|[[Estación de Pitis\|Pitis]]}} {{BS\|BHF\|\|[[Estación Elde ~~Tejar~~Las ~~(Madrid)~~Rozas\|ElLas ~~Tejar]]\|[[Archivo:Madrid-CercaniasC8.svg\|20px~~Rozas]]}} {{BS\|BHF\|\|[[Estación de ~~Las Rozas~~Majadahonda\|~~Las Rozas de Madrid~~Majadahonda]]}} {{BS\|BHF\|\|[[Estación de ~~Majadahonda~~Pozuelo\|~~Majadahonda~~Pozuelo]]}} {{BS\|BHF\|\|[[Estación de ~~Pozuelo~~Aravaca\|~~Pozuelo~~Aravaca]]}} {{BS\|~~BHF~~KBHFe\|\|[[Estación de ~~Aravaca~~Príncipe Pío\|~~Aravaca~~Príncipe Pío]]}} ~~{{BS\|KBHFe\|[[Estación de Príncipe Pío\|Norte]]}}~~ {{Final BS}} Línea 113 ⟶ 119: {{Final BS}} Al tiempo que se abría la línea, se ~~suprimió~~suprimieron lalas ~~[[Estación~~estaciones de El Plantío]] y ~~la [[Estación de~~ El Plantío-Majadahonda]] y se creó una nueva estación en [[Estación de Majadahonda\|Majadahonda]] algo más cerca del centro de la localidad, ypero más apartada de [[El Plantío~~]] y la [[Estación El Tejar (Madrid)\|Estación de El Tejar~~]]. A pesar de tener en su esquema de paradas el apeadero de [[Estación de Pitis\|Pitis]], solo ~~efectúaban~~efectuaban parada en el mismo trenes de las líneas C-8a y C-8b. En mayo de 1989 se abrió la [[Estación El Tejar (Madrid)\|Estación de El Tejar]], que comunicaba la línea creada con las líneas C-8a y C-8b que se dirigían hacia [[El Escorial]] y [[Cercedilla]], y se prolongó su recorrido por Entrevías, Vallecas y Santa Eugenia, hasta Vicálvaro. Dos años después, en 1991, intercambiaría su cabecera este por la de la entonces línea C-1, de modo que se amplió definitivamente a Alcalá de Henares. A partir de 1993, comenzó a efectuar parada exclusivamente en Pitis, en sustitución de las líneas C-8a y C-8b. El [[23 de diciembre]] de [[1994]] se inaugura en la línea una nueva estación entre [[Estación de Pozuelo\|Pozuelo]] y [[Majadahonda]], El Barrial, que daba servicio a esta barriada de oficinas situada en el límite de los términos municipales de [[Pozuelo de Alarcón]] y [[Madrid]] y al nuevo centro comercial construido. Esta estación cambió su nombre dos años después por [[Estación de El Barrial-Centro Comercial Pozuelo\|El Barrial-Centro Comercial Pozuelo]]. El 23 de diciembre de 1994 se inaugura en la línea una nueva estación entre [[Estación de Pozuelo\|Pozuelo]] y [[Majadahonda]], El Barrial, que daba servicio a esta barriada de oficinas situada en el límite de los términos municipales de [[Pozuelo de Alarcón]] y [[Madrid]] y al nuevo centro comercial construido. Esta estación cambió su nombre dos años después por [[Estación de El Barrial-Centro Comercial Pozuelo\|El Barrial-Centro Comercial Pozuelo]]. ~~En 1996 se suprimió la parada en Pitis.~~ En 1995 se suprimió la parada en Pitis. El [[30 de junio]] de [[1996]] como parte de la remodelación de infraestructuras ferroviarias abordada dentro de la operación urbanística [[Pasillo Verde Ferroviario]] se puso en servicio una nueva línea entre [[Estación de Atocha-Cercanías\|Atocha-Cercanías]] y [[Estación de Príncipe Pío\|Príncipe Pío]] con tres nuevas estaciones.<ref>{{cita publicación \| publicación=[[ABC (España)\|ABC]] \| título=La apertura del túnel del Pasillo Verde \| url=http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/madrid/abc/1996/06/28/064.html \| fecha=28 de junio de 1996 \| nombre=Mercedes \| apellidos=Contreras \| fechaacceso=3 de octubre de 2013}}</ref> Esta línea seguía el antiguo trazado del [[ferrocarril de contorno entre las estaciones del Mediodía y el Norte]]. En este momento se crea la nueva [[Línea C-10 (Cercanías Madrid)\|línea C-10]] y también la línea C-7b, que desde [[Estación de Príncipe Pío\|Príncipe Pío]] prolongaba su recorrido hasta [[Estación de Tres Cantos\|Tres Cantos]] y pasó a denominarse a la entonces C-7 como C-7a. A partir de este momento los planos reflejaban en rojo la línea C-7a que coincidía con la antigua C-7 y en fucsia la C-7b, que circulaba por el [[Pasillo Verde Ferroviario]] y el [[túnel de la risa]] usando la [[Ferrocarril directo Madrid-Burgos\|línea directa Madrid-Burgos]] hasta [[Tres Cantos]]. En septiembre de ese mismo año se añade a la línea la [[estación de El Pozo]], situada entre [[Entrevías]] y [[Estación de Vallecas\|Vallecas]]. El 30 de junio de 1996 como parte de la remodelación de infraestructuras ferroviarias abordada dentro de la operación urbanística [[Pasillo Verde Ferroviario]] se puso en servicio una nueva línea entre [[Estación de Atocha-Cercanías\|Atocha-Cercanías]] y [[Estación de Príncipe Pío\|Príncipe Pío]] con tres nuevas estaciones.<ref>{{cita publicación \| publicación=[[ABC (España)\|ABC]] \| título=La apertura del túnel del Pasillo Verde \| url=http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/madrid/abc/1996/06/28/064.html \| fecha=28 de junio de 1996 \| nombre=Mercedes \| apellidos=Contreras \| fechaacceso=3 de octubre de 2013}}</ref> Esta línea seguía el antiguo trazado del [[ferrocarril de contorno entre las estaciones del Mediodía y el Norte]]. En este momento se crea la nueva [[Línea C-10 (Cercanías Madrid)\|línea C-10]] y también la línea C-7b, que desde [[Estación de Príncipe Pío\|Príncipe Pío]] prolongaba su recorrido hasta [[Estación de Tres Cantos\|Tres Cantos]] y pasó a denominarse a la entonces C-7 como C-7a. A partir de este momento los planos reflejaban en rojo la línea C-7a que coincidía con la antigua C-7 y en fucsia la C-7b, que circulaba por el [[Pasillo Verde Ferroviario]] y el [[túnel de la risa]] usando la [[Ferrocarril directo Madrid-Burgos\|línea directa Madrid-Burgos]] hasta [[Tres Cantos]]. En septiembre de ese mismo año se añade a la línea la [[estación de El Pozo]], situada entre [[Entrevías]] y [[Estación de Vallecas\|Vallecas]]. ~~En [[1998]] se cambia el nombre de la estación de Entrevías por el actual de Asamblea de Madrid-Entrevías.~~ En ~~[[1999]]~~1998 se ~~reabre~~cambia lael ~~estación~~nombre de ~~[[Estación~~la estación de ~~Pitis\|Pitis]]~~Entrevías ~~con~~por lael ~~apertura de la estación~~actual de ~~[[Metro~~Asamblea de Madrid~~\|Metro]]~~-Entrevías. En 1999 se reabre la estación de [[Estación de Pitis\|Pitis]] con la apertura de la estación de [[Metro de Madrid\|Metro]]. En febrero de [[2001]] al abrirse el ramal a [[Alcobendas]] se eliminó la nomenclatura C-7a/C-7b del plano, y se sustituyó por una diferencia sutil en el color de la línea, que aparece roja en el tramo a y marrón en el tramo b, considerándose toda C-7. En febrero de 2001 al abrirse el ramal a [[Alcobendas]] se eliminó la nomenclatura C-7a/C-7b del plano, y se sustituyó por una diferencia sutil en el color de la línea, que aparece roja en el tramo a y marrón en el tramo b, considerándose toda C-7. El [[25 de julio]] de [[2002]], se prolongó la línea desde [[Estación de Tres Cantos\|Tres Cantos]] hasta [[Estación de Colmenar Viejo\|Colmenar Viejo]] duplicando y electrificando los 11 km de vía del ''[[ferrocarril directo Madrid-Burgos]]'' hasta dicha localidad. El ~~[[22~~25 de ~~mayo]]~~julio de ~~[[2004]]~~2002, se ~~añadió a~~prolongó la línea ladesde [[~~estación~~Estación de LaTres ~~Garena~~Cantos\|Tres Cantos]], ~~entre~~hasta [[~~Torrejón~~Estación de ~~Ardoz~~Colmenar Viejo\|Colmenar Viejo]] duplicando y electrificando los 11 km de vía del ''[[~~Alcalá~~ferrocarril dedirecto ~~Henares~~Madrid-Burgos]]'' hasta dicha localidad. El 22 de mayo de 2004 se añadió a la línea la [[estación de La Garena]], entre [[Torrejón de Ardoz]] y [[Alcalá de Henares]]. A partir del [[9 de julio]] de [[2008]], la línea se vuelve toda del mismo color (rojo) y deja de circular por la [[Ferrocarril directo Madrid-Burgos\|línea Madrid-Burgos]] estableciendo su cabecera en [[Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor\|Chamartín]]. Sigue presentando la particularidad de recorrer dos veces el [[túnel de la risa]]. A partir del 9 de julio de 2008, la línea se vuelve toda del mismo color (rojo) y deja de circular por la [[Ferrocarril directo Madrid-Burgos\|línea Madrid-Burgos]] estableciendo su cabecera en [[Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor\|Chamartín]]. Sigue presentando la particularidad de recorrer dos veces el [[túnel de la risa]]. ~~El 1 de agosto de [[2010]] se cierra la [[Estación El Tejar (Madrid)\|Estación de El Tejar]].~~ El 1 de agosto de 2010 se cierra la [[Estación El Tejar (Madrid)\|Estación de El Tejar]]. Desde el 24 de marzo de 2011, el recorrido finaliza en Fuente la Mora, cuyo uso público se pospone al 25, aunque realmente solo 6 trenes por la mañana y de lunes a viernes laborables finalizaban en esta estación, finalizando el resto en Chamartín. El [[31 de agosto]] de [[2015]] se inaugura la nueva [[estación de Soto del Henares]] en un barrio de nueva construcción al este del casco urbano de [[Torrejón de Ardoz]], ubicada entre las estaciones de Torrejón de Ardoz y La Garena. El [[5 de febrero]] de [[2018]] se inauguró la estación de [[Estación de Paco de Lucía\|Mirasierra - Paco de Lucía]] completando el intercambiador después de casi 3 años después la apertura de su estación de [[Metro de Madrid\|Metro]]. El [[5 de noviembre]] de [[2018]], con una pequeña reorganización de red, los trenes de la C-7 según el plano terminan en [[Estación de Príncipe Pío\|Príncipe Pio]], aunque realmente se transforman en servicios de la [[Línea C-1 (Cercanías Madrid)\|línea C-1]] y continúan hasta el [[Estación de Aeropuerto T4\|Aeropuerto]]. Algunos fines de semana del verano de 2023, la línea se vio afectada por obras entre [[Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor\|Chamartín]] y [[Estación de Pitis\|Pitis]]. Los trenes con origen Príncipe Pío acabaron en [[Estación de Pinar\|Pinar]] y los trenes con origen Alcalá de Henares finalizaban en Chamartín.<ref>https://www.renfe.com/es/es/grupo-renfe/comunicacion/renfe-al-dia/avisos/modificacion-recorrido-c7-obras-mejora-infraestructura</ref> === Material móvil === Por esta línea circulan trenes de las series [[Serie 446 de Renfe\|446]], [[Serie 450 de Renfe\|450]] y [[Civia\|465]] de Renfe. == Recorrido == Línea 159 ⟶ 172: Una vez en Madrid, efectúa parada en [[Estación de Aravaca\|Aravaca]], donde conecta con Metro Ligero Oeste y llega a [[Estación de Príncipe Pío\|Príncipe Pío]]. A partir de ahí, se convierte en la línea C-1 yendo por el [[Pasillo Verde Ferroviario]] hasta llegar a la [[estación de Aeropuerto T4]]. Conecta con: * [[Línea C-1 (Cercanías Madrid)\|Línea C-1]] en las estaciones de [[Estación de Atocha-Cercanías\|Atocha]], [[Estación de Recoletos\|Recoletos]], [[Estación de Nuevos Ministerios\|Nuevos Ministerios]], [[Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor\|Chamartín-Clara Campoamor]] y [[Estación de Príncipe Pío\|Príncipe Pío]]. * [[Línea C-2 (Cercanías Madrid)\|Línea C-2]] en las estaciones de [[Estación de Alcalá de Henares\|Alcalá de Henares]], [[Estación de La Garena\|La Garena]], [[Estación de Soto del Henares\|Soto del Henares]], [[Estación de Torrejón de Ardoz\|Torrejón de Ardoz]], [[Estación de San Fernando (Cercanías Madrid)\|San Fernando]], [[Estación de Coslada\|Coslada]], [[Estación de Vicálvaro (Cercanías Madrid)\|Vicálvaro]], [[estación de Santa Eugenia\|Santa Eugenia]], [[estación de Vallecas\|Vallecas]], [[estación de El Pozo\|El Pozo]], [[estación de Asamblea de Madrid-Entrevías\|Asamblea de Madrid-Entrevías]], [[Estación de Atocha-Cercanías\|Atocha]], [[Estación de Recoletos\|Recoletos]], [[Estación de Nuevos Ministerios\|Nuevos Ministerios]] y [[Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor\|Chamartín-Clara Campoamor]]. * [[Línea C-3 (Cercanías Madrid)\|Línea C-3]] en las estaciones de [[Estación de Atocha-Cercanías\|Atocha]], [[Estación de Nuevos Ministerios\|Nuevos Ministerios]] y [[Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor\|Chamartín-Clara Campoamor]]. * [[Línea C-4 (Cercanías Madrid)\|Línea C-4]] en las estaciones de [[Estación de Atocha-Cercanías\|Atocha]], [[Estación de Nuevos Ministerios\|Nuevos Ministerios]] y [[Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor\|Chamartín-Clara Campoamor]]. * [[Línea C-5 (Cercanías Madrid)\|Línea C-5]] en la estación de [[Estación de Atocha-Cercanías\|Atocha]]. * [[Línea C-8 (Cercanías Madrid)\|Línea C-8]] en las estaciones de [[Estación de Alcalá de Henares\|Alcalá de Henares]], [[Estación de La Garena\|La Garena]], [[Estación de Soto del Henares\|Soto del Henares]], [[Estación de Torrejón de Ardoz\|Torrejón de Ardoz]], [[Estación de San Fernando (Cercanías Madrid)\|San Fernando]], [[Estación de Coslada\|Coslada]], [[Estación de Vicálvaro (Cercanías Madrid)\|Vicálvaro]], [[estación de Santa Eugenia\|Santa Eugenia]], [[estación de Vallecas\|Vallecas]], [[estación de El Pozo\|El Pozo]], [[estación de Asamblea de Madrid-Entrevías\|Asamblea de Madrid-Entrevías]], [[Estación de Atocha-Cercanías\|Atocha]], [[Estación de Recoletos\|Recoletos]], [[Estación de Nuevos Ministerios\|Nuevos Ministerios]], [[Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor\|Chamartín-Clara Campoamor]], [[Estación de Ramón y Cajal\|Ramón y Cajal]], [[Estación de Paco de Lucía\|Mirasierra-Paco de Lucía]] y [[Estación de Pitis\|Pitis]]. * [[Línea C-10 (Cercanías Madrid)\|Línea C-10]] en las estaciones de [[Estación de Atocha-Cercanías\|Atocha]], [[Estación de Recoletos\|Recoletos]], [[Estación de Nuevos Ministerios\|Nuevos Ministerios]], [[Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor\|Chamartín-Clara Campoamor]], [[Estación de Las Rozas\|Las Rozas]], [[Estación de Majadahonda\|Majadahonda]], [[Estación de El Barrial-Centro Comercial Pozuelo\|El Barrial-Centro Comercial Pozuelo]], [[Estación de Pozuelo\|Pozuelo]], [[Estación de Aravaca\|Aravaca]] y [[Estación de Príncipe Pío\|Príncipe Pío]]. * [[Metro de Madrid]] en las estaciones de [[Estación de Coslada\|Coslada]], [[Estación de Vicálvaro (Cercanías Madrid)\|Vicálvaro]], [[estación de Vallecas\|Vallecas]], [[Estación de Atocha-Cercanías\|Atocha]], [[Estación de Nuevos Ministerios\|Nuevos Ministerios]], [[Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor\|Chamartín-Clara Campoamor]], [[Estación de Paco de Lucía\|Mirasierra-Paco de Lucía]], [[Estación de Pitis\|Pitis]] y [[Estación de Príncipe Pío\|Príncipe Pío]]. * [[Metro Ligero de Madrid]] en la estación de [[Estación de Aravaca\|Aravaca]]. === Frecuencias === Línea 164 ⟶ 189: 5-10 min en el [[Corredor del Henares]] (coincidente con las líneas [[Línea C-2 (Cercanías Madrid)\|C-2]] y [[Línea C-8 (Cercanías Madrid)\|C-8]]), salvo en fin de semana que sólo hay 4 trenes/hora y sentido y sin cadenciar, dando como resultado frecuencias de 5-25 minutos alternadamente. menos de 5 min en el [[túnel de la risa]] (coincidente con las líneas [[Línea C-1 (Cercanías Madrid)\|C-1]], [[Línea C-2 (Cercanías Madrid)\|C-2]], [[Línea C-8 (Cercanías Madrid)\|C-8]] y [[Línea C-10 (Cercanías Madrid)\|C-10]]). 10 min en el tramo Chamartín-Pitis (coincidente con ~~las~~la ~~líneas [[Línea C-3a (Cercanías Madrid)\|C-3a]] y~~línea [[Línea C-8 (Cercanías Madrid)\|C-8]]). 30 min en el tramo Pitis-Las Rozas de Madrid 15 min en el tramo Las Rozas de Madrid-Príncipe Pío (coincidente con la [[Línea C-10 (Cercanías Madrid)\|línea C-10]]). == ~~Material~~Estaciones ~~móvil~~== {\|class="wikitable sortable center" ~~Por esta línea circulan trenes de las series [[Serie 446 de Renfe\|446]], [[Serie 450 de Renfe\|450]] y [[Civia\|465]] de Renfe.~~ \|+ style="font-size:1.2em;background-color:#EF3340;color:white;" \| Estaciones de la Línea C-7 \|- ! Estación !! <abbr title="Accesible">Acc.</abbr> !! Enlaces !! Apertura !! Distrito !! Municipio !! Notas \|- \|[[Estación de Alcalá de Henares\|Alcalá de Henares]]\|\|style="background: lightyellow" align=center\|{{FFCC\|Obras\|link=}}\|\|align=center\|{{FFCC\|CM 2}}{{FFCC\|CM 8}}<br>[[Archivo:Madrid-MetroRENFE.svg\|10px\|AVE, Larga Distancia y Media Distancia (Renfe)]] \|\| 3 de mayo de 1859 \|\|Centro<br>Chorrillo-Garena\|\|rowspan=2 \|[[Alcalá de Henares]] \|- \|[[Estación de La Garena\|La Garena]]\|\|align=center\|[[Archivo:MUTCD D9-6.svg\|20px\|link=]]\|\|align=center\|{{FFCC\|CM 2}}{{FFCC\|CM 8}}\|\| 22 de mayo de 2004 \|\|Reyes Católicos<br>Chorrillo-Garena\|\| \|- \|[[Estación de Soto del Henares\|Soto del Henares]]\|\| align=center \| [[Archivo:MUTCD D9-6.svg\|20px\|link=]] \|\| align=center\|{{FFCC\|CM 2}}{{FFCC\|CM 8}}\|\| 31 de agosto de 2015 \|\|Parque Cataluña-Mancha Amarilla-<br>Soto del Henares\|\|rowspan=2 \|[[Torrejón de Ardoz]]\|\| \|- \|[[Estación de Torrejón de Ardoz\|Torrejón de Ardoz]]\|\|align=center\|[[Archivo:MUTCD D9-6.svg\|20px\|link=]] \|\|align=center\|{{FFCC\|CM 2}}{{FFCC\|CM 8}}\|\| 3 de mayo de 1859 \|\|Centro<br>Los Fresnos-Castillo-San José \|\| \|- \|[[Estación de San Fernando (Cercanías Madrid)\|San Fernando]]\|\| \|\|align=center\|{{FFCC\|CM 2}}{{FFCC\|CM 8}} \|\|3 de mayo de 1859\|\|Barrio de la Estación\|\|rowspan=2 \|[[Coslada]] \|\| Anteriormente ''Coslada-San Fernando'' (1859-1990) \|- \|[[Estación de Coslada\|Coslada]]\|\| align=center \| [[Archivo:MUTCD D9-6.svg\|20px\|link=]] \|\| align=center\|{{FFCC\|CM 2}}{{FFCC\|CM 8}}<br/>{{FFCC\|MMadrid\|M}}{{FFCC\|MM 7\|M}}\|\|1983\|\|Casco urbano\|\| \|- \|[[Estación de Vicálvaro (Cercanías Madrid)\|Vicálvaro]]\|\| align=center \| [[Archivo:MUTCD D9-6.svg\|20px\|link=]] \|\|align=center\|{{FFCC\|CM 2}}{{FFCC\|CM 8}}<br/>{{FFCC\|MMadrid\|M}}{{FFCC\|MM 9\|M}}\|\| 3 de mayo de 1859 \|\| [[Vicálvaro]]\|\|rowspan=12 \| [[Madrid]] \|\| \|- \|[[Estación de Santa Eugenia\|Santa Eugenia]]\|\| align=center \| [[Archivo:MUTCD D9-6.svg\|20px\|link=]] \|\|align=center\|{{FFCC\|CM 2}}{{FFCC\|CM 8}}\|\|Enero de 1989 \|\| [[Villa de Vallecas]]\|\| \|- \|[[Estación de Vallecas\|Vallecas]]\|\| align=center \| [[Archivo:MUTCD D9-6.svg\|20px\|link=]] \|\|align=center\|{{FFCC\|CM 2}}{{FFCC\|CM 8}}<br/>{{FFCC\|MMadrid\|M}}{{FFCC\|MM 1\|M}}\|\| 4 de marzo de 1999 \|\| [[Villa de Vallecas]]<br>[[Puente de Vallecas]]\|\| \|- \|[[Estación de El Pozo\|El Pozo]]\|\|align=center\|[[Archivo:MUTCD D9-6.svg\|20px\|link=]]\|\|align=center\|{{FFCC\|CM 2}}{{FFCC\|CM 8}}\|\|1 de septiembre de 1996\|\|rowspan=2 \|[[Puente de Vallecas]]\|\|Anteriormente ''Madrid Sur-El Pozo'' (en proyecto) \|- \|[[estación de Asamblea de Madrid-Entrevías\|Asamblea de Madrid-Entrevías]]\|\| align=center \| [[Archivo:MUTCD D9-6.svg\|20px\|link=]] \|\|align=center\|{{FFCC\|CM 2}}{{FFCC\|CM 8}}\|\|Marzo de 1977\|\|Anteriormente ''Entrevías'' (1977-1998) \|- \|[[Estación de Atocha-Cercanías\|Atocha]]\|\| align=center \| [[Archivo:MUTCD D9-6.svg\|20px\|link=]] \|\|align=center \|{{FFCC\|CM 1}}{{FFCC\|CM 2}}{{FFCC\|CM 3}}{{FFCC\|CM 4}}{{FFCC\|CM 5}}{{FFCC\|CM 8}}{{FFCC\|CM 10}}<br/>{{FFCC\|MMadrid\|M}}{{FFCC\|MM 1\|M}} [[Archivo:Madrid-MetroRENFE.svg\|10px\|AVE, Larga Distancia y Media Distancia (Renfe)]] \|\| 27 de julio de 1988 \|\| [[Arganzuela]]<br>[[Retiro (Madrid)\|Retiro]]<br>[[Centro (Madrid)\|Centro]]\|\| \|- \|[[Estación de Recoletos\|Recoletos]]\|\|style="background: lightyellow" align=center\|{{FFCC\|Obras\|link=}}\|\|align=center\|{{FFCC\|CM 1}}{{FFCC\|CM 2}}{{FFCC\|CM 8}}{{FFCC\|CM 10}}\|\| 18 de julio de 1967 \|\| [[Centro (Madrid)\|Centro]]<br>[[Salamanca (Madrid)\|Salamanca]]\|\|Inaugurada como ''Calvo Sotelo'' (1967) \|- \|[[Estación de Nuevos Ministerios\|Nuevos Ministerios]]\|\| align=center \| [[Archivo:MUTCD D9-6.svg\|20px\|link=]] \|\|align=center\|{{FFCC\|CM 1}}{{FFCC\|CM 2}}{{FFCC\|CM 3}}<br>{{FFCC\|CM 4}}{{FFCC\|CM 8}}{{FFCC\|CM 10}}<br/>{{FFCC\|MMadrid\|M}}{{FFCC\|MM 6\|M}}{{FFCC\|MM 8\|M}}{{FFCC\|MM 10\|M}}\|\|18 de julio de 1967\|\| [[Chamberí]]<br>[[Tetuán]]<br>[[Chamartín]]\|\| \|- \|[[Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor\|Chamartín-Clara Campoamor]]\|\| align=center \| [[Archivo:MUTCD D9-6.svg\|20px\|link=]] \|\|align=center\|{{FFCC\|CM 1}}{{FFCC\|CM 2}}{{FFCC\|CM 3}}<br>{{FFCC\|CM 4}}{{FFCC\|CM 8}}{{FFCC\|CM 10}}<br/>{{FFCC\|MMadrid\|M}}{{FFCC\|MM 1\|M}}{{FFCC\|MM 10\|M}} [[Archivo:Madrid-MetroRENFE.svg\|10px\|AVE, Larga Distancia y Media Distancia (Renfe)]] \|\| 18 de julio de 1967 \|\| [[Chamartín]]\|\| \|- \|[[Estación de Ramón y Cajal\|Ramón y Cajal]]\|\| \|\|align=center\|{{FFCC\|CM 8}}\|\|18 de octubre de 1977\|\|rowspan=3 \|[[Fuencarral-El Pardo]]\|\| \|- \|[[Estación de Paco de Lucía\|Mirasierra-Paco de Lucía]]\|\|align=center\|[[Archivo:MUTCD D9-6.svg\|20px\|link=]]\|\|align=center\|{{FFCC\|CM 8}}<br/>{{FFCC\|MMadrid\|M}}{{FFCC\|MM 9\|M}}\|\|5 de febrero de 2018 \|- \|[[Estación de Pitis\|Pitis]]\|\|align=center\|[[Archivo:MUTCD D9-6.svg\|20px\|link=]]\|\|align=center\|{{FFCC\|CM 8}}<br/>{{FFCC\|MMadrid\|M}}{{FFCC\|MM 7\|M}}\|\|25 de mayo de 1964\|\| \|- \|[[Estación de Las Rozas\|Las Rozas]]\|\| \|\|align=center\|{{FFCC\|CM 10}}\|\|9 de agosto de 1861\|\|Centro\|\|[[Las Rozas de Madrid]]\|\| \|- \|[[Estación de Majadahonda\|Majadahonda]]\|\| align=center \| [[Archivo:MUTCD D9-6.svg\|20px\|link=]] \|\|align=center\|{{FFCC\|CM 10}}\|\|1989\|\|colspan=2\|[[Majadahonda]]\|\| \|- \|[[Estación de El Barrial-Centro Comercial Pozuelo\|El Barrial-Centro Comercial Pozuelo]]\|\| align=center \| [[Archivo:MUTCD D9-6.svg\|20px\|link=]] \|\|align=center\|{{FFCC\|CM 10}} \|\|23 de diciembre de 1994\|\|[[Moncloa-Aravaca]]\|\|[[Madrid]]\|\| \|- \|[[Estación de Pozuelo\|Pozuelo]]\|\| align=center \| [[Archivo:MUTCD D9-6.svg\|20px\|link=]] \|\|align=center\|{{FFCC\|CM 10}}\|\|9 de agosto de 1861\|\|Cascos Urbanos\|\|[[Pozuelo de Alarcón]]\|\| \|- \|[[Estación de Aravaca\|Aravaca]]\|\| align=center \| [[Archivo:MUTCD D9-6.svg\|20px\|link=]] \|\|align=center\|{{FFCC\|CM 10}}<br/>{{FFCC\|MLM\|M}}{{FFCC\|MLM 2\|M}}\|\|9 de agosto de 1861\|\|[[Moncloa-Aravaca]]\|\|rowspan=2 \|[[Madrid]]\|\| \|- \|[[Estación de Príncipe Pío\|Príncipe Pío]]\|\| align=center \| [[Archivo:MUTCD D9-6.svg\|20px\|link=]] \|\|align=center\|{{FFCC\|CM 1}}{{FFCC\|CM 10}}<br/>{{FFCC\|MMadrid\|M}}{{FFCC\|MM 6\|M}}{{FFCC\|MM 10\|M}}{{FFCC\|MM R\|M}}\|\|9 de agosto de 1861\|\|[[Moncloa-Aravaca]]<br>[[Centro (Madrid)\|Centro]]\|\| Anteriormente ''Norte'' (1861-1994) \|- \|} == Futuro == En 2020 el Ministerio de Transportes licitó la redacción del estudio de viabilidad de una ampliación de la red de Cercanías a [[Boadilla del Monte]], que podría usar esta línea y/o la C-10.<ref>{{cita noticia\|título=Se licita el estudio de viabilidad del Tren de cercanías en Boadilla del Monte\|url=https://www.que.madrid/2020/06/06/tren-de-cercanias-en-boadilla-del-monte/\|fechaacceso=18 de febrero de 2021\|obra=Qué! Madrid\|fecha=6 de junio de 2020}}</ref> También se encuentra en ejecución la reforma del edificio de viajeros, instalación de ascensores y mejora de andenes en la estación de [[Estación de Alcalá de Henares\|Alcalá de Henares]]. Además, está pendiente de puesta en servicio la instalación de ascensores y mejora de la evacuación en la estación de [[Estación de Recoletos\|Recoletos]]. ==Referencias== {{listaref}} == Véase también == [[Cercanías Madrid]] * [[Renfe Cercanías]] == Enlaces externos == * [https://www.renfe.com/es/es/cercanias/cercanias-madrid Página oficial de Cercanías Madrid] * [https://www.crtm.es/ Página oficial del Consorcio de Transportes de Madrid] {{ORDENAR:Linea C-7 (Cercanias Madrid)}}