El [[15 de noviembre]] de [[1988]] se abrió el baipásbypass del Pinar de las Rozas, que comunicaba la línea Imperial en su tramo Príncipe Pío-Pinar de las Rozas con la variante de la línea que se dirigía a la [[Estación de Madrid-Chamartín|estación de Chamartín]] sin pasar por la [[estación de Pinar]]. Tras este acontecimiento se creó en [[1989]] la línea C-7, que unía la [[estación de Atocha-Cercanías|Estación de Atocha]] con la de [[Estación de Príncipe Pío|Príncipe Pío]] (entonces Norte) pasando por [[Estación de Madrid-Chamartín|Chamartín]] y [[Estación de Las Rozas|Las Rozas de Madrid]]. Al mismo tiempo se creó la [[Estación El Tejar (Madrid)|Estación de El Tejar]], que comunicaba la nueva línea creada con las líneas C-8a y C-8b que se dirigían hacia [[El Escorial]] y [[Cercedilla]].
{{Inicio BS|Línea [[Archivo:Madrid-CercaniasC7.svg|20px]] al inaugurarse en 1989|colapsado=sí}}