Aeropuerto Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz
El Aeropuerto Internacional Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz o Aeropuerto Príncipe Mohammad (IATA: MED, OACI: OEMA) es un aeropuerto regional al oeste de la ciudad saudí de Medina. Inaugurado en 1974, atiende principalmente vuelos de cabotaje, aunque cuenta con unos pocos vuelos internacionales regulares a destinos regionales como El Cairo, Damasco, y Estambul. También atiende vuelos chárter internacionales durante el Hajj.
Aeropuerto Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz | |||||||||||
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مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي | |||||||||||
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Localización | |||||||||||
Ubicación | Medina, Arabia Saudí, Arabia Saudita | ||||||||||
Elevación | 656 | ||||||||||
Sirve a | Medina | ||||||||||
Detalles del aeropuerto | |||||||||||
Tipo | Público | ||||||||||
Operador | Dirección General de Aviación Civil | ||||||||||
Pistas | |||||||||||
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Sitio web | |||||||||||
Página oficial (en inglés) | |||||||||||
Es el cuarto aeropuerto más grande de Arabia Saudita, atendió a 1.592.000 pasajeros en 2004, incluyendo 378.715 pasajeros Hajj. Tiene una media de 20-25 vuelos al día, aunque este número se triplica durante el Hajj y las vacaciones escolares.
Al igual que otros aeropuertos regionales de Arabia Saudita, tiene unos equipamientos muy modestos, con una terminal de una sola planta y un pequeño aparcamiento. Tiene dos pistas: una pista principal y una pista cruzada para las operaciones con vientos cruzados. Existen planes para mejorar el aeropuerto y adecuarlo a las especificaciones internacionales para poder optar a los tres millones de pasajeros al año.
Aerolíneas y destinos
editarAerolíneas | Destinos
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Air Algerie | Hajj: Argel, Orán |
Air Arabia | Sharjah |
China Southern Airlines | Hajj: Urumchi |
Egyptair | Alejandría, El Cairo |
Emirates | Dubái |
Etihad Airways | Abu Dabi[1] |
flydubai | Dubái |
Flynas | Estambul-Sabiha Gökçen, Kuwait, Riad, Sharjah, Surabaya, Yida |
Garuda Indonesia | Estacional: Medan |
Gulf Air | Baréin |
Kuwait Airways | Kuwait |
Malaysia Airlines | Hajj: Johor Bahru, Kuala Terengganu, Penang |
Middle East Airlines | Hajj: Beirut |
Oman Air | Mascate |
Pakistan International Airlines | Islamabad, Karachi, Lahore, Multan[2] |
Qatar Airways | Doha |
Royal Air Maroc | Estacional: Agadir, Casablanca, Fez, Marrakech, Oujda, Rabat, Tánger |
Royal Falcon | Amman-Marka |
Royal Jordanian | Amman-Queen Alia |
Saudi Arabian Airlines | Amán (comienza el 4 de julio), Arar, El Cairo, Dammam, Gassim, Hail, Islamabad, Estambul-Atatürk, Yeda, Jouf, Karachi, Lahore, Mumbai, Riad, Tabuk, Taif, Wedjh |
Shaheen Air | Multan |
Sudan Airways | Jartum |
Turkish Airlines | Estambul-Atatürk |
UTair Aviation | Hajj: Magás |
Incidentes
editarEl 16 de marzo de 2001, el aeropuerto fue testigo de un sangriento final de un secuestro de un Tupolev 154 ruso de Vnukovo Airlines procedente de Estambul y con destino a Moscú transportando a 162 pasajeros. Los secuestradores, aparentemente Separatistas Chechenos, aterrizaron en el aeropuerto y exigieron combustible adicional para volar a Afganistán. Tras 18 horas de negociaciones fracasadas, las fuerzas de seguridad saudíes tomaron el avión por la fuerza y acabaron con el secuestro. Hubo tres muertos incluyendo un secuestrador, un pasajero turca y un tripulante de cabina de pasajeros ruso.[3]
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ JL (8 de noviembre de 2013). «ETIHAD to Start Madinah Service from Feb 2014; Airline Route – Worldwide Airline Route Updates». Airlineroute.net. Consultado el 8 de noviembre de 2013.
- ↑ PK to MED
- ↑ «Final sangriento del secuestro checheno». BBC News. Consultado el 29 de enero de 2009.