Diferencia entre revisiones de «EnCicla»
m WPCleaner v2.04b - Check Wikipedia (Caracteres de control Unicode) |
More used with only one reference definition: 1 new reference and 1 new reference call. |
||
Línea 50: | Línea 50: | ||
== Generalidades == |
== Generalidades == |
||
EnCicla surge en el 2010, como un proyecto de grado de 3 estudiantes de Ingeniería de Diseño de Producto de la [[Universidad EAFIT]].<ref>{{Cita web|url=https://noticias.caracoltv.com/antioquia/gracias-encicla-medellin-tiene-el-sistema-de-bicicletas-publicas-mas-grande-de-suramerica|título=Gracias a Encicla, Medellín tiene el sistema de bicicletas públicas más grande de Suramérica|fechaacceso=13 de junio de 2019|fecha=31 de mayo de 2019|sitioweb=Noticias Caracol|idioma=ES}}</ref> En el 2011, auspiciado por el [[Área metropolitana del Valle de Aburrá]] <ref>{{Cita web|url=http://www.eafit.edu.co/agencia-noticias/historico-noticias/2011/octubre/Paginas/las-bicicletas-publicas--una-alternativa-de-movilidad.aspx|título=Las bicicletas públicas, una alternativa de movilidad|fechaacceso=6 de diciembre de 2019|fecha=10 de octubre de 2011|sitioweb=http://www.eafit.edu.co/|idioma=ES}}</ref> inicia su operación manual como una prueba piloto, con 6 estaciones y 105 bicicletas; dos años más tarde, se realiza su primer expansión a 13 estaciones manuales y 425 bicicletas. Uno de los mayores retos de implementación de EnCicla se relacionó con su conexión a otros sistemas de transporte, como lo es el Metro.<ref>{{Cita publicación|url=http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1369847816305253|título=A user-centred assessment of a new bicycle sharing system in Medellin|apellidos=Bejarano|nombre=Mauricio|apellidos2=Ceballos|nombre2=Lina M.|fecha=1 de enero de 2017|publicación=Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour|volumen=44|páginas=145–158|fechaacceso=14 de marzo de 2017|doi=10.1016/j.trf.2016.11.004|apellidos3=Maya|nombre3=Jorge}}</ref> En el 2014, EnCicla se convierte en un sistema mixto, incorporando estaciones automáticas en su operación. Actualmente, cuenta con 60 estaciones: 37 automáticas y 23 manuales y una flota de 3000 bicicletas <ref>{{Cita web|url=https://www.elcolombiano.com/antioquia/movilidad/ampliacion-del-sistema-de-bicicletas-publicas-del-area-metropolitana-de-medellin-PH10428564|título=A finales de 2019, Encicla tendría 3.000 bicicletas|fechaacceso=13 de junio de 2019|apellido=Benavides|nombre=Diego Zambrano|sitioweb=www.elcolombiano.com|idioma=es-ES}}</ref> completamente únicas, diseñadas en Colombia. |
EnCicla surge en el 2010, como un proyecto de grado de 3 estudiantes de Ingeniería de Diseño de Producto de la [[Universidad EAFIT]].<ref name="Sin_nombre-p5qe-1">{{Cita web|url=https://noticias.caracoltv.com/antioquia/gracias-encicla-medellin-tiene-el-sistema-de-bicicletas-publicas-mas-grande-de-suramerica|título=Gracias a Encicla, Medellín tiene el sistema de bicicletas públicas más grande de Suramérica|fechaacceso=13 de junio de 2019|fecha=31 de mayo de 2019|sitioweb=Noticias Caracol|idioma=ES}}</ref> En el 2011, auspiciado por el [[Área metropolitana del Valle de Aburrá]] <ref>{{Cita web|url=http://www.eafit.edu.co/agencia-noticias/historico-noticias/2011/octubre/Paginas/las-bicicletas-publicas--una-alternativa-de-movilidad.aspx|título=Las bicicletas públicas, una alternativa de movilidad|fechaacceso=6 de diciembre de 2019|fecha=10 de octubre de 2011|sitioweb=http://www.eafit.edu.co/|idioma=ES}}</ref> inicia su operación manual como una prueba piloto, con 6 estaciones y 105 bicicletas; dos años más tarde, se realiza su primer expansión a 13 estaciones manuales y 425 bicicletas. Uno de los mayores retos de implementación de EnCicla se relacionó con su conexión a otros sistemas de transporte, como lo es el Metro.<ref>{{Cita publicación|url=http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1369847816305253|título=A user-centred assessment of a new bicycle sharing system in Medellin|apellidos=Bejarano|nombre=Mauricio|apellidos2=Ceballos|nombre2=Lina M.|fecha=1 de enero de 2017|publicación=Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour|volumen=44|páginas=145–158|fechaacceso=14 de marzo de 2017|doi=10.1016/j.trf.2016.11.004|apellidos3=Maya|nombre3=Jorge}}</ref> En el 2014, EnCicla se convierte en un sistema mixto, incorporando estaciones automáticas en su operación. Actualmente, cuenta con 60 estaciones: 37 automáticas y 23 manuales y una flota de 3000 bicicletas <ref>{{Cita web|url=https://www.elcolombiano.com/antioquia/movilidad/ampliacion-del-sistema-de-bicicletas-publicas-del-area-metropolitana-de-medellin-PH10428564|título=A finales de 2019, Encicla tendría 3.000 bicicletas|fechaacceso=13 de junio de 2019|apellido=Benavides|nombre=Diego Zambrano|sitioweb=www.elcolombiano.com|idioma=es-ES}}</ref> completamente únicas, diseñadas en Colombia. |
||
Su uso es gratuito y opera de lunes a viernes de 5:30 a.m a 10:00 p.m. y sábados de 6:30 a.m. a 4:00 p.m.<ref>{{Cita web|url=https://telemedellin.tv/horarios-encicla-se-ampliaran/315209/|título=Horarios en el sistema Encicla se ampliarán en las 56 estaciones|fechaacceso=13 de junio de 2019|fecha=16 de marzo de 2019|sitioweb=Telemedellín|idioma=es}}</ref> Para obtener el préstamo de las bicicletas es indispensable realizar exitosamente el proceso de registro e inscripción al Sistema a través de la página [http://encicla.metropol.gov.co web]; luego de realizarse dicho proceso, el usuario puede activar su tarjeta [[Tarjeta Cívica|Cívica]] para hacer uso del servicio. EnCicla cuenta con aproximadamente 78.583 usuarios activos (marzo de 2019) y alcanza un promedio diario de 10 mil préstamos. |
Su uso es gratuito y opera de lunes a viernes de 5:30 a.m a 10:00 p.m. y sábados de 6:30 a.m. a 4:00 p.m.<ref>{{Cita web|url=https://telemedellin.tv/horarios-encicla-se-ampliaran/315209/|título=Horarios en el sistema Encicla se ampliarán en las 56 estaciones|fechaacceso=13 de junio de 2019|fecha=16 de marzo de 2019|sitioweb=Telemedellín|idioma=es}}</ref> Para obtener el préstamo de las bicicletas es indispensable realizar exitosamente el proceso de registro e inscripción al Sistema a través de la página [http://encicla.metropol.gov.co web]; luego de realizarse dicho proceso, el usuario puede activar su tarjeta [[Tarjeta Cívica|Cívica]] para hacer uso del servicio. EnCicla cuenta con aproximadamente 78.583 usuarios activos (marzo de 2019) y alcanza un promedio diario de 10 mil préstamos. |
||
Línea 178: | Línea 178: | ||
Cualquier residente del área metropolitana con tarjeta cívica personal, puede acceder al servicio mediante los requisitos ya mencionados, lo que lo hace de fácil acceso añadiendo que es un servicio totalmente gratuito. Los estudiantes universitarios puedes tramitar con su centro educativo el uso del carné como método único para el uso del sistema. <ref>{{Cita web|url=https://www.minuto30.com/con-el-carne-los-universitarios-podran-montar-en-bus-metro-y-encicla/830958/|título=Con el carné los universitarios podrán montar en bus, Metro y EnCicla|fechaacceso=13 de junio de 2019|apellido=Molina|nombre=Gisela Saldarriaga|sitioweb=www.minuto30.com|idioma=es|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20190523230601/https://www.minuto30.com/con-el-carne-los-universitarios-podran-montar-en-bus-metro-y-encicla/830958/|fechaarchivo=23 de mayo de 2019}}</ref> |
Cualquier residente del área metropolitana con tarjeta cívica personal, puede acceder al servicio mediante los requisitos ya mencionados, lo que lo hace de fácil acceso añadiendo que es un servicio totalmente gratuito. Los estudiantes universitarios puedes tramitar con su centro educativo el uso del carné como método único para el uso del sistema. <ref>{{Cita web|url=https://www.minuto30.com/con-el-carne-los-universitarios-podran-montar-en-bus-metro-y-encicla/830958/|título=Con el carné los universitarios podrán montar en bus, Metro y EnCicla|fechaacceso=13 de junio de 2019|apellido=Molina|nombre=Gisela Saldarriaga|sitioweb=www.minuto30.com|idioma=es|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20190523230601/https://www.minuto30.com/con-el-carne-los-universitarios-podran-montar-en-bus-metro-y-encicla/830958/|fechaarchivo=23 de mayo de 2019}}</ref> |
||
Los usuarios de este servicio crecen paulatinamente lo que provoca una gran aceptación de éstos, todo esto se promueve mediante la movilidad sostenible y el fácil acceso. La cultura ciudadana es algo que tanto las alcaldías como los usuarios trabajan día con día para mejorar el la cultura en las vías. Actualmente <ref |
Los usuarios de este servicio crecen paulatinamente lo que provoca una gran aceptación de éstos, todo esto se promueve mediante la movilidad sostenible y el fácil acceso. La cultura ciudadana es algo que tanto las alcaldías como los usuarios trabajan día con día para mejorar el la cultura en las vías. Actualmente <ref name="Sin_nombre-p5qe-1"/> |
||
No obstante, hay usuarios que hacen un mal uso de este servicio, incumpliendo con las normas establecidas tales como el sobrepaso del límite de uso (60 minutos) y el no anclaje a las estaciones automáticas. <ref>{{Cita web|url=https://telemedellin.tv/encicla-sanciona-alrededor-de-250-usuarios-diarios-por-mal-uso-del-sistema/317496/|título=EnCicla sanciona 250 usuarios diarios por mal uso del sistema|fechaacceso=13 de junio de 2019|fecha=28 de marzo de 2019|sitioweb=Telemedellín|idioma=es}}</ref> |
No obstante, hay usuarios que hacen un mal uso de este servicio, incumpliendo con las normas establecidas tales como el sobrepaso del límite de uso (60 minutos) y el no anclaje a las estaciones automáticas. <ref>{{Cita web|url=https://telemedellin.tv/encicla-sanciona-alrededor-de-250-usuarios-diarios-por-mal-uso-del-sistema/317496/|título=EnCicla sanciona 250 usuarios diarios por mal uso del sistema|fechaacceso=13 de junio de 2019|fecha=28 de marzo de 2019|sitioweb=Telemedellín|idioma=es}}</ref> |
Revisión del 22:42 27 jul 2022
EnCicla | ||
---|---|---|
Estación Ruta N. | ||
Lugar | ||
Ubicación |
| |
Área abastecida |
| |
Descripción | ||
Tipo | Sistema de bicicletas compartidas | |
Sistema | SITVA | |
Inauguración | 7 de octubre de 2011 | |
Intercambiadores | ||
Características técnicas | ||
Longitud | 30 km | |
Estaciones | 98 estaciones | |
Velocidad máxima | 20 Km/h | |
Propietario | Área Metropolitana del Valle de Aburrá | |
Explotación | ||
Estado | En servicio | |
Líneas | Terrestres | |
Pasajeros | 10 mil diarios aprox. | |
Flota | 1794 Bicicletas | |
Operador | Área Metropolitana Del Valle de Aburrá | |
Notas | ||
Sitio oficial | ||
El Sistema de Bicicletas Públicas EnCicla es la propuesta del Área Metropolitana del Valle de Aburrá para fomentar la movilidad sostenible en la ciudad región. EnCicla tiene como objetivo posicionar la bicicleta como un modo que se articula al Sistema Integrado de Transporte del Valle de Aburrá “SITVA”, a la vez que trabaja de manera conjunta con los demás municipios del Valle de Aburrá en el proceso de sensibilización y apropiación de la bicicleta como medio de transporte con un gran impacto social, económico y sostenible
Generalidades
EnCicla surge en el 2010, como un proyecto de grado de 3 estudiantes de Ingeniería de Diseño de Producto de la Universidad EAFIT.[1] En el 2011, auspiciado por el Área metropolitana del Valle de Aburrá [2] inicia su operación manual como una prueba piloto, con 6 estaciones y 105 bicicletas; dos años más tarde, se realiza su primer expansión a 13 estaciones manuales y 425 bicicletas. Uno de los mayores retos de implementación de EnCicla se relacionó con su conexión a otros sistemas de transporte, como lo es el Metro.[3] En el 2014, EnCicla se convierte en un sistema mixto, incorporando estaciones automáticas en su operación. Actualmente, cuenta con 60 estaciones: 37 automáticas y 23 manuales y una flota de 3000 bicicletas [4] completamente únicas, diseñadas en Colombia.
Su uso es gratuito y opera de lunes a viernes de 5:30 a.m a 10:00 p.m. y sábados de 6:30 a.m. a 4:00 p.m.[5] Para obtener el préstamo de las bicicletas es indispensable realizar exitosamente el proceso de registro e inscripción al Sistema a través de la página web; luego de realizarse dicho proceso, el usuario puede activar su tarjeta Cívica para hacer uso del servicio. EnCicla cuenta con aproximadamente 78.583 usuarios activos (marzo de 2019) y alcanza un promedio diario de 10 mil préstamos.
Como Entidad planificadora y autoridad en transporte metropolitano, masivo y medio ambiente, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, por medio del Plan Maestro Metropolitano de la Bicicleta (PMB2030), brinda los lineamientos de expansión del Sistema de Bicicletas Públicas EnCicla en los diferentes municipios del Valle de Aburrá, que a su vez, se articula con el crecimiento de la ciclo-infraestructura y las diferentes estrategias de promoción y sensibilización ciudadana sobre movilidad sostenible y el uso de la bicicleta como medio de transporte.
Requisitos
Para ser usuario EnCicla, solo es necesario ingresar a www.encicla.gov.co y seguir las instrucciones. Antes de iniciar el proceso de inscripción en la página web, se recomienda tener escaneados los siguientes documentos:
- Foto tipo documento
- Cédula por ambos lados (en un solo archivo)
- Cuenta de servicios públicos donde se vea muy bien la dirección de residencia
- Tarjeta Cívica personalizada
- En el caso de los turistas, sólo es necesario el pasaporte o cédula de extranjería, la tarjeta Cívica personalizada, un número de teléfono local y la dirección de residencia temporal. Esta activación se realizará por 7 días calendario.
Estaciones
Actualmente, el Sistema EnCicla dispone de 77 estaciones divididas en 7 zonas; 13 de las estaciones están integradas a otros sistemas de transporte de la ciudad.[6][7]
Estaciones del Sistema EnCicla |
Zona 1. Comuna 4: Aranjuez
Zona 2 - noroccidental. Comuna 7: Robledo
Zona 3 - Centro oriental. Comuna 10: La Candelaria
Zona 4 - Centro occidental. Comuna 11: Laureles Estadio
Zona 5 suroriental Comuna 14: Poblado
Zona 6 - suroccidental Comuna 15: Guayabal Comuna 16 Belén
Zona 8. (En proceso) |
Adicionalmente se está trabajando en toda el área metropolitana para traer a mediados de junio de 2019 cien nuevas estaciones. [8]
Usuarios
Cualquier residente del área metropolitana con tarjeta cívica personal, puede acceder al servicio mediante los requisitos ya mencionados, lo que lo hace de fácil acceso añadiendo que es un servicio totalmente gratuito. Los estudiantes universitarios puedes tramitar con su centro educativo el uso del carné como método único para el uso del sistema. [9]
Los usuarios de este servicio crecen paulatinamente lo que provoca una gran aceptación de éstos, todo esto se promueve mediante la movilidad sostenible y el fácil acceso. La cultura ciudadana es algo que tanto las alcaldías como los usuarios trabajan día con día para mejorar el la cultura en las vías. Actualmente [1]
No obstante, hay usuarios que hacen un mal uso de este servicio, incumpliendo con las normas establecidas tales como el sobrepaso del límite de uso (60 minutos) y el no anclaje a las estaciones automáticas. [10]
Referencias
- ↑ a b «Gracias a Encicla, Medellín tiene el sistema de bicicletas públicas más grande de Suramérica». Noticias Caracol (en español). 31 de mayo de 2019. Consultado el 13 de junio de 2019.
- ↑ «Las bicicletas públicas, una alternativa de movilidad». http://www.eafit.edu.co/ (en español). 10 de octubre de 2011. Consultado el 6 de diciembre de 2019.
- ↑ Bejarano, Mauricio; Ceballos, Lina M.; Maya, Jorge (1 de enero de 2017). «A user-centred assessment of a new bicycle sharing system in Medellin». Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour 44: 145-158. doi:10.1016/j.trf.2016.11.004. Consultado el 14 de marzo de 2017.
- ↑
- ↑ «Horarios en el sistema Encicla se ampliarán en las 56 estaciones». Telemedellín. 16 de marzo de 2019. Consultado el 13 de junio de 2019.
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 1 de abril de 2015.
- ↑ Carrasquilla, Juan Pablo Ramírez. «Con ocho estaciones, EnCicla llegó a Envigado». www.elcolombiano.com. Consultado el 15 de noviembre de 2019.
- ↑ «En junio entrarían en operación 100 nuevas estaciones de EnCicla». Telemedellín. 4 de enero de 2019. Consultado el 13 de junio de 2019.
- ↑ Molina, Gisela Saldarriaga. «Con el carné los universitarios podrán montar en bus, Metro y EnCicla». www.minuto30.com. Archivado desde el original el 23 de mayo de 2019. Consultado el 13 de junio de 2019.
- ↑ «EnCicla sanciona 250 usuarios diarios por mal uso del sistema». Telemedellín. 28 de marzo de 2019. Consultado el 13 de junio de 2019.