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Diferencia entre revisiones de «La estación Saint-Lazare (Monet)»

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Claude Monet presentó en la tercera [[impresionismo|exposición impresionista]] en abril [[1877]] siete versiones de ''La estación Saint-Lazare''. Escogió el tema del progreso técnico, que por ese entonces estaba muy en boga. Para [[Paris|París]], es la época [[Transformación de París durante el Segundo Imperio|haussmanniana]] y, para la estación Saint-Lazare, la del ingeniero [[Eugène Flachat]] que realizó el [[Place de l'Europe (Paris)|pont de l'Europe]] y la ampliación de la estación con vidrio y acero.
Claude Monet presentó en la tercera [[impresionismo|exposición impresionista]] en abril [[1877]] siete versiones de ''La estación Saint-Lazare''. Escogió el tema del progreso técnico, que por ese entonces estaba muy en boga. Para [[Paris|París]], es la época [[Transformación de París durante el Segundo Imperio|haussmanniana]] y, para la estación Saint-Lazare, la del ingeniero [[Eugène Flachat]] que realizó el [[Place de l'Europe (Paris)|pont de l'Europe]] y la ampliación de la estación con vidrio y acero.


''La estación Saint-Lazare''' '''''fue la primera serie de Monet que se focaliza en un solo tema. Más tarde realizará [[Almiares|''Almiares'']] o [[Los nenúfares|''Los nenúfares'']].
''La estación Saint-Lazare''' '''''fue la primera serie de Monet que se focaliza en un solo tema. Más tarde realizará [[Almiares|''Almiares'']] o [[Los nenúfares|''Los nenúfares'']].


Monet hizo doce pinturas de la estación en diversas condiciones atmosféricas y desde diferentes puntos de vista. "Pensé que no sería banal estudiar en diferenteshoras del día el mismo motivo y notar los efectos de luz que modificaban de una manera tan perceptible, de hora en hora, la apariencia y los colores del edificio".
Monet hizo doce pinturas de la estación en diversas condiciones atmosféricas y desde diferentes puntos de vista. "Pensé que no sería banal estudiar en diferenteshoras del día el mismo motivo y notar los efectos de luz que modificaban de una manera tan perceptible, de hora en hora, la apariencia y los colores del edificio".<ref>Tomado de ''El impresionismo y su época''.</ref>

{{caja de cita|Je me dis qu'il ne serait pas banal d'étudier à différentes heures du jour le même motif et de noter les effets de lumière qui modifiaient d'une façon si sensible, d'heure en heure, l'apparence et les colorations de l'édifice.|Extrait de ''El impresionismo y su época''}}

Cependant une œuvre comme ''La Gare Saint-Lazare'' ne s'inscrit pas vraiment dans une série systématique d'impressions. Seulement deux des toiles de la série ont été peintes depuis le même emplacement et, même si huit d'entre elles furent exposées au salon impressionniste, rien ne prouve que c'était dans le but de relater les effets variables de l'heure de la journée.


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| [[Museo de Arte Pola]]
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| [[Niedersächsisches Landesmuseum]]
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| [[Hanóver]]
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| [[Collection Wurth]]
| [[Collection Wurth]]
| [[Roma]]
| [[Roma]]

Revisión del 15:35 7 nov 2013

La estación de Saint-Lazare
(La Gare Saint-Lazare)
Año 1877
Autor Claude Monet
Técnica Óleo sobre lienzo
Estilo Impresionismo
Tamaño 75 cm × 104 cm
Localización Museo de Orsay, París, Bandera de Francia Francia
[editar datos en Wikidata]

La estación Saint-Lazare (en francés La Gare Saint-Lazare) es una serie de doce telas de la estación parisina de Saint-Lazare, realizadas por Claude Monet en 1877, cuando se interesó por vida moderna de su tiempo tras haberse dedicado a los paisajes rurales.[1]​

La serie

La estación en 1868.

Claude Monet presentó en la tercera exposición impresionista en abril 1877 siete versiones de La estación Saint-Lazare. Escogió el tema del progreso técnico, que por ese entonces estaba muy en boga. Para París, es la época haussmanniana y, para la estación Saint-Lazare, la del ingeniero Eugène Flachat que realizó el pont de l'Europe y la ampliación de la estación con vidrio y acero.

La estación Saint-Lazare fue la primera serie de Monet que se focaliza en un solo tema. Más tarde realizará Almiares o Los nenúfares.

Monet hizo doce pinturas de la estación en diversas condiciones atmosféricas y desde diferentes puntos de vista. "Pensé que no sería banal estudiar en diferenteshoras del día el mismo motivo y notar los efectos de luz que modificaban de una manera tan perceptible, de hora en hora, la apariencia y los colores del edificio".[2]​

Lista

Título Museo Ciudad País Técnica Dimensiones (cm) Año #[3]​ Illus.
La estación Saint-Lazare Musée d'Orsay[1]​ París Francia Óleo sobre lienzo 75 × 104 1877 W438
La estación Saint-Lazare, llegada de un tren Fogg Art Museum[4]​ Cambridge Estados Unidos Óleo sobre lienzo 81,9 × 101 1877 W439
La estación Saint-Lazare, el tren de Normandía Instituto de Arte de Chicago[5]​ Chicago Estados Unidos Óleo sobre lienzo 59,6 × 80,2 1877 W440
La estación Saint-Lazare National Gallery de Londres[6]​ Londres Reino Unido Óleo sobre lienzo 53 × 72 1877 W441
El puente de Europa, estación Saint-Lazare Musée Marmottan Monet París France Óleo sobre lienzo 64 × 81 1877 W442
Exterior de la estación Saint-Lazare, efecto de sol Colección particular Óleo sobre lienzo 60 × 81 1877 W443
Exterior de la estación Saint-Lazare, llegada de un tren Óleo sobre lienzo 60 × 72 1877 W444
Las vías en la salida de la estación Saint-Lazare Museo de Arte Pola Hakone Japon Óleo sobre lienzo 60 × 80 1877 W445
La estación Saint-Lazare, vista exterior Colección particular Óleo sobre lienzo 60 × 80 1877 W446
La estación Saint-Lazare, vista extetrior Óleo sobre lienzo 64 × 81 1877 W447
La estación Saint-Lazare, las señales Niedersächsisches Landesmuseum Hanóver Alemania Óleo sobre lienzo 65 × 81 1877 W448
Calles de la estación de Saint-Lazare, vistas desde el túnel de Batignolles Collection Wurth Roma Italia Óleo sobre lienzo 38 × 46 1877 W449

Referencias

  1. ↑ a b La estación Saint-Lazare en el sitio del Museo de Orsay.
  2. ↑ Tomado de El impresionismo y su época.
  3. ↑ Daniel Wildenstein, Monet ou le triomphe de l'impressionnisme. Catalogue raisonné - Werkverzeichnis Nos. 969–1595, vol. 3, Taschen/Wildenstein Institute, 1996 (ISBN 978-3836523226)
  4. ↑ Claude Monet, The Gare Saint-Lazare: Arrival of a Train, 1877, Harvard/Fogg Art Museums.
  5. ↑ Claude Monet, Arrival of the Normandy Train, Gare Saint-Lazare, 1877, Instituto de Arte de Chicago.
  6. ↑ National Gallery, National Gallery de Londres.

Enlaces externos

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