Diferencia entre revisiones de «Usuario:Mr. Benq/Pruebas»
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= Línea de alta velocidad Valladolid-Burgos-Vitoria = |
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El trazado se diseñará de acuerdo con las especificaciones técnicas de interoperatibilidad de la [[Unión Europea]] para líneas ferroviarias de alta velocidad. Constará de vía doble de ancho internacional (1435 mm) y será apta para una velocidad máxima de 350 km/h. |
El trazado se diseñará de acuerdo con las especificaciones técnicas de interoperatibilidad de la [[Unión Europea]] para líneas ferroviarias de alta velocidad. Constará de vía doble de ancho internacional (1435 mm) y será apta para una velocidad máxima de 350 km/h. |
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== Tramos == |
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=== Valladolid - Burgos === |
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=== Burgos - Miranda de Ebro === |
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=== Miranda de Ebro - Vitoria === |
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Revisión del 13:06 15 ene 2009
catalán japonés
Alcaldes
página 206 y 2007
Lista de alcaldes de Miranda de Ebro desde el siglo XIX.
- 1800 - Domingo Pérez Palomar
- 1802 - Joaquín de Francia y Sola
- 1804 - Andrés de Guinea
- 1806 - Gregorio de Salaz y Landázuri
- 1807 - Quirico Angulo
- 1809 - Josef María de Urizar
- 1810 - Andrés de Guinea
- 1812 - Diego Gómes de Cadiñanos
- 1813 - Manuel Juan de Encío
- 1814 - Josef de Gamarra
- 1815 - Francisco del Castillo
- 1816 - Clemente del Busto
- 1818 - Domingo Pérez Palomar
- 1820
- Vicente F. de Arvina
- Diego Bastida
- Manuel Juan de Encío (constitucional)
- 1821 - Vicente F. de Arvina
- 1822
- Manuel de Urruchi
- Matías de Russio
- 1823
- Manuel Juan de Encío
- Diego Bastida (absolutista)
- 1824 - Diego Bastida
- 1826 - Manuel Juan de Encío
- 1828 - Luís de Pinedo
- 1830 - Vicente Díaz de Olarte (Alcalde Presidente)
- 1832 - Vicente Díaz de Olarte (Alcalde Presidente)
- 1834 - José Manso (Alcalde Presidente)
- 1835 - Manuel Juan de Encío
- 1836
- Manuel Abad
- José Albéniz (constitucional)
- 1838 - Antonio Villareal
- 1842 - Manuel Abad
Pueblos y ciudades
Línea de alta velocidad Valladolid-Burgos-Vitoria
La Línea de Alta Velocidad Valladolid - Burgos - Vitoria es una líena de alta velocidad en proyecto que se extiende entre la estación de Valladolid-Campo Grande y la estación de Vitoria pasando por las estaciones de Burgos y Miranda de Ebro. Constituirá parte del ramal noreste del ferrocarril de alta velocidad de España y se prevé que la línea esté operativa en el año 2015.
El trazado se diseñará de acuerdo con las especificaciones técnicas de interoperatibilidad de la Unión Europea para líneas ferroviarias de alta velocidad. Constará de vía doble de ancho internacional (1435 mm) y será apta para una velocidad máxima de 350 km/h.