Diferencia entre revisiones de «Peugeot 607»

Peugeot 607
	;
Datos generales
Empresa matriz	Groupe PSA
Fabricante	Peugeot
País	Francia
Fábricas	Sochaux, Francia(1999–2009); Rennes, Francia (2009–2010)
Período	1999-2010
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo
Segmento	Segmento E
Carrocerías	Sedán cuatro puertas
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera
Dimensiones
Dimensiones	4900 / 1835 / 1440 / 2800 mm
Longitud	4902 milímetros
Anchura	1835 milímetros
Otros modelos
Relacionado	Citroën C6
Similares	Audi A6; BMW Serie 5; Buick LaCrosse; Cadillac CTS; Chrysler 300C; Honda Legend; Jaguar XF; Lancia Thema; Lexus GS; Maserati Ghibli; Mercedes-Benz Clase E; Saab 9-5
Predecesor	Peugeot 605
Sucesor	Indirecto: Peugeot 508
	[editar datos en Wikidata]

Explorar historial interactivamente

← Ir a diferencia anterior Ir a siguiente diferencia →

Contenido eliminado Contenido añadido

VisualWikitexto

En renglón

Revisión del 09:39 19 feb 2023

El Peugeot 607 es un automóvil del segmento E producido por el fabricante francés Peugeot desde 1999 hasta 2010.^[1] Es el sucesor del Peugeot 605 y fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2000.

Diseño y mecánica

El 607 tiene motor delantero transversal, tracción delantera, cinco plazas y carrocería sedán de cuatro puertas. A diferencia de sus rivales franceses, el Citroën C6 y el Renault Vel Satis, su diseño era más clásico y conservador. Según el nivel de equipamiento y el año, se ofrecía con caja de cambios manual de cinco o seis relaciones y automática de cuatro o seis marchas.

Todas las motorizaciones del 607 eran compartidas con otros modelos del Groupe PSA. Los gasolina son un 2.2 litros de 160 CV de potencia máxima y un 3.0 litros de 211 CV, ambos de cuatro válvulas por cilindro. Los diésel eran un 2.0 litros de 136 CV, un 2.2 litros de 133 o 170 CV y un 2.7 litros de 204 CV, todos ellos con inyección directa common-rail, turbocompresor de geometría variable, intercooler y cuatro válvulas por cilindro, salvo el 2.0 de 140 CV, que tiene turbocompresor de geometría fija y dos válvulas por cilindro. El motor gasolina 3.0 y el diésel 2.7 son de seis cilindros en V, mientras que el resto tiene cuatro cilindros en línea. ^[2]^[3]

Vista frontal (Fase I)
Vista posterior (Fase II)
Vista lateral (Fase I)
Vista interior (Fase I)

Motorizaciones

	Motores de gasolina				Motores diesel
	2.2		3.0 V6		2.0 HDi		2.2 HDi		2.7 HDi
Periodo	2000-2004	2004-2009	2000-2004	2004-2009	2000-2005	2005-2009	2000-2005	2006-2009	2005-2010
Identificación del motor	EW12 J4		ES9 J4S	ES9 A	DW10 ATED (RHS)	DW10 TED4	DW12 ATED4	DW12 BTED4	DT17 TED4
Tipo de motor	L4 16v		V6 24v		L4 8v, inyección directa, Common-Rail, turbo, intercooler	L4 16v, inyección directa, Common-Rail, turbo, intercooler		L4 16v, inyección directa, Common-Rail, biturbo, intercooler	V6 24v, inyección directa, Common-Rail, biturbo, intercooler
Diámetro x carrera	86.0 mm × 96.0 mm		87.0 mm × 82.6 mm		85.0 mm × 88.0 mm		85.0 mm × 96.0 mm		81.0 mm × 88.0 mm
Cilindrada	2230 cm³		2946 cm³		1997 cm³		2179 cm³		2720 cm³
Relación de compresión	10.8: 1		10.9: 1		17.6: 1		18.0: 1	16.6: 1	17.3: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm	158 CV (116 kW) @ 5650	163 CV ( kW) @ 5875	207 CV (152 kW) @ 6000	211 CV (155 kW) @ 6000	107 CV (79 kW) @ 4000	136 CV (100 kW) @ 4000	133 CV (98 kW) @ 4000	170 CV (125 kW) @ 4000	204 CV (150 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm	217 Nm @ 3900	220 Nm @ 4150	285 Nm @ 3750	290 Nm @ 3750	250 Nm @ 1750	320 Nm @ 2000	314 Nm @ 2000	370 Nm @ 1500	440 Nm @ 1900
Tracción	Delantera
Transmisión	Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades	Manual, 5 velocidades	Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades	Automática, 6 velocidades	Manual, 5 velocidades	Manual, 6 velocidades	Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades	Manual, 6 velocidades	Automática, 6 velocidades
Peso	1455 kg	1496 kg	1560 kg	1644 kg	1501 kg	1565 kg	1535 kg	1650 kg	1798 kg
Aceleración (0-100 km/h)	9.6 s	9.2 s	8.1 s		14.1 s	12.8 s	10.6 s	9.3 s
Velocidad máxima	220 km/h		241 km/h	241 km/h	190 km/h	207 km/h	205 km/h	224 km/h	230 km/h
Consumo combinado (L/100 km)	9.1	10.9	9.8	10.2	6.0	6.1	6.9	6.4	8.4

Seguridad

Resultados en la Euro NCAP (2002)^[4]
Ocupantes adultos:	Puntuación: 26
Peatones:	Puntuación: 3

Véase también

Referencias

↑ https://autoblog.com.ar/2009/07/02/adios-al-peugeot-607/ Adios al Peugeot 607] Autoblog.com.ar
↑ Peugeot 607: el último comodín MotorGiga.com
↑ Peugeot 607 V6 Automático Autopista.es
↑ «NCAP test 2002». Euroncap.com. Consultado el 10 de junio de 2013.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Peugeot 607.
Club Peugeot - 607
Foro Peugeot 607

Datos: Q504138
Multimedia: Peugeot 607 / Q504138

[1] ttps://autoblog.com.ar/2009/07/02/adios-al-peugeot-607/ Adios al Peugeot 607] Autoblog.com.ar

[2] Peugeot 607: el último comodín MotorGiga.com

[3] Peugeot 607 V6 Automático Autopista.es

[4] «NCAP test 2002». Euroncap.com. Consultado el 10 de junio de 2013.

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Línea 1: / Línea 1: @@
 {{Ficha de automóvil
 | nombre           = Peugeot 607
-| imagen           = [[Archivo:Peugeot 607 - 2.7 HDI Facelift.jpg|250px]]
+| imagen           = [[Archivo:Peugeot 607 Facelift 20090720 front.JPG|250px]]
+| empresa_matriz   = [[Groupe PSA]]
 | fabricante       = [[Peugeot]]
-| fábrica          = {{bandera|Francia}} [[Sochaux]], [[Francia]](1999–2009)<br />{{bandera|Francia}} [[Rennes]], [[Francia]] (2009–2010)
+| país             = {{FRA}}
+| fábrica          = [[Sochaux]], [[Francia]](1999–2009)<br />[[Rennes]], [[Francia]] (2009–2010)
 | período          = 1999-2010
 | tipo             = [[Automóvil de turismo]]
@@ Línea 13: / Línea 15: @@
 | dimensiones      = 4900 / 1835 / 1440 / 2800&nbsp;mm
 | relacionado      = [[Citroën C6]]
+| rival            = [[Audi A6]]<br />[[BMW Serie 5]]<br />[[Buick LaCrosse]]<br />[[Cadillac CTS]]<br />[[Chrysler 300C]]<br />[[Honda Legend]]<br />[[Jaguar XF]]<br />[[Lancia Thema (2011)|Lancia Thema]]<br />[[Lexus GS]]<br />[[Maserati Ghibli (2013)|Maserati Ghibli]]<br />[[Mercedes-Benz Clase E]]<br />[[Saab 9-5]]
 }}