بگر ۲۸۸: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
Mehradfarsi (بحث | مشارکت‌ها) ویژگی پیوندهای پیشنهادی: ۲ پیوند افزوده شد. |
کامران اورفه (بحث | مشارکت‌ها) ابرابزار |
||
| خط ۱۵: | خط ۱۵: | ||
|blade_capacity={{convert|70.1|ft|m|0|abbr=on|order=flip}} in diameter, 18 buckets each holding {{convert|8.6|cuyd|m3|1}} or {{convert|7.2|ST|t}} |
|blade_capacity={{convert|70.1|ft|m|0|abbr=on|order=flip}} in diameter, 18 buckets each holding {{convert|8.6|cuyd|m3|1}} or {{convert|7.2|ST|t}} |
||
}} |
}} |
||
'''بگر ۲۸۸''' یا همچنین تحت نام دیگر — '''بیل مکانیکی ۲۸۸''' — یک [[چرخ‌بیل]] عظیم است که توسط شرکت آلمانی [[کروپ (شرکت)]] و به سفارش شرکت انرژی و معدن [[اروه‌ئه]] ساخته شد. این ماشین ۱۴ هزار تن وزن دارد و روزانه ۲۴۰ هزار تن [[زغال‌سنگ]] را استخراج می‌کند. هنگامی که ساخت آن در سال ۱۹۷۸ به پایان رسید، این چرخ‌بیل با وزن ۱۳۵۰۰ تن، توانست رکورد [[Big Muskie|بیگ ماسکی]] (چرخ‌بیل عظیم دیگری) را تحت‌الشعاع قرار داده و به عنوان سنگین‌ترین وسیلهٔ نقلیه زمینی جهان قرار بگیرد.<ref>{{Cite web |url=http://www.thyssenkrupp-industrial-solutions.com/en/products-solutions/mining-materials-handling-industry/mining/bucket-wheel-excavators.html |title=13,500 tons |access-date=2014-01-20 |archive-date=2016-08-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160805100637/http://www.thyssenkrupp-industrial-solutions.com/en/products-solutions/mining-materials-handling-industry/mining/bucket-wheel-excavators.html |url-status=dead}}</ref> برای طراحی این چرخ‌بیل، ۵ سال زمان صرف شد و ۵ سال هم کار مونتاژ آن به طول انجامید که هزینهٔ حدود ۱۰۰ میلیون دلاری را در پی داشت.<ref>{{cite news |last1=Malone |first1=Robert |title=The World's Biggest Land Vehicle |url=https://www.forbes.com/2007/03/12/bagger-vehicle-tractor-biz-logistics-cx_rm_0312vehicle.html |accessdate=5 January 2017 |work=Forbes |date=12 March 2007}}</ref> |
|||
'''بگر ۲۸۸''' بزرگ‌ترین ماشین محرک ساخت دست بشر است که در سال ۱۹۶۸ در [[آلمان]] ساخته شد. این ماشین ۱۴ هزار تن وزن دارد و روزانه ۲۴۰ هزار تن [[زغال‌سنگ]] را استخراج می‌کند. |
|||
== منابع == |
== منابع == |
||
نسخهٔ ۱۷ مارس ۲۰۲۴، ساعت ۱۶:۳۹
| بگر ۲۸۸ | |
|---|---|
 | |
| صنعت خودروسازی | تیسن‌کروپ |
| تولید | ۱۹۷۸ |
| درازا | ۲۲۰ متر (۷۲۱ فوت) |
| پهنا | ۴۶ متر (۱۵۱ فوت) |
| ارتفاع | ۹۶ متر (۳۱۵ فوت) |
| وزن | ۱۳٬۵۰۰ تن (۲۹٬۸۰۰٬۰۰۰ پوند) |
| Propulsion | 12 x caterpillar tracks |
| قدرت اجمالی | 16.56 megawatts of externally supplied electricity |
| سرعت | 2 to 10 m (6.6 to 32.8 ft) per minute (0.1 to 0.6 km/h) |
| Blade capacity | ۲۱ متر (۷۰٫۱ فوت) in diameter, 18 buckets each holding ۸٫۶ یارد مکعب (۶٫۶ متر مکعب) or ۷٫۲ تن کوچک (۶٫۵ تن) |
بگر ۲۸۸ یا همچنین تحت نام دیگر — بیل مکانیکی ۲۸۸ — یک چرخ‌بیل عظیم است که توسط شرکت آلمانی کروپ (شرکت) و به سفارش شرکت انرژی و معدن اروه‌ئه ساخته شد. این ماشین ۱۴ هزار تن وزن دارد و روزانه ۲۴۰ هزار تن زغال‌سنگ را استخراج می‌کند. هنگامی که ساخت آن در سال ۱۹۷۸ به پایان رسید، این چرخ‌بیل با وزن ۱۳۵۰۰ تن، توانست رکورد بیگ ماسکی (چرخ‌بیل عظیم دیگری) را تحت‌الشعاع قرار داده و به عنوان سنگین‌ترین وسیلهٔ نقلیه زمینی جهان قرار بگیرد.[۱] برای طراحی این چرخ‌بیل، ۵ سال زمان صرف شد و ۵ سال هم کار مونتاژ آن به طول انجامید که هزینهٔ حدود ۱۰۰ میلیون دلاری را در پی داشت.[۲]
منابع
- ↑ "13,500 tons". Archived from the original on 2016-08-05. Retrieved 2014-01-20.
- ↑ Malone, Robert (12 March 2007). "The World's Biggest Land Vehicle". Forbes. Retrieved 5 January 2017.
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Bagger 288». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۷ فوریه ۲۰۲۱.
پیوند به بیرون
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ بگر ۲۸۸ موجود است.
 | این یک مقالهٔ خرد است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |