Pitäjänmäen rautatieasema

Pitäjänmäki
Sockenbacka
	; Asemarakennus
Perustiedot
Lyhenne	Pjm
Rataosa	Helsinki–Turku; Leppävaaran kaupunkirata
Sijainti	60°13′25″N, 24°51′34″E
Osoite	Pitäjänmäentie 40; 00370 Helsinki
Etäisyydet	Valimo 1,0 km; Mäkkylä 1,5 km
Avattu	1904
Liikenne
Käyttäjiä	3 100 (2005)
Lähijunat	A L
Vaihtoyhteydet	39, 39A, 51, 54, 54B, 231, 231K, 248, 248K, 270, 270A, 270N, 290, 360, 360K, 514, 514K, 539, 550, 01N, J37
Pysäköinti	72
Asemarakennus
Materiaali	puu
Hissejä	1
Ratapiha
Raiteisto	4 laituriraidetta
	; Laiturialuetta
	Merkkien selitykset
	Infobox OK

Pitäjänmäen rautatieasema (lyh. Pjm, ruots. Sockenbacka järnvägsstation) on rautatieasema Helsingissä. Se sijaitsee Valimon ja Mäkkylän asemien välissä. Helsingin rautatieasemalta sinne on matkaa noin 8 kilometriä. Asemarakennus sijaitsee radan pohjoispuolella ja valmistui 1904, ja sitä laajennettiin 1911. Sen on suunnitellut Bruno Granholm. Lipunmyynti asemalla lopetettiin 1988. Tämän jälkeen rakennuksessa on toiminut muita yrityksiä kuten nykyisin Petfilms Oy. Pitäjänmäessä rautatien tavaraliikenne oli ennen erittäin vilkasta, mutta se hiipui VR:n lopettaessa pienten asemien tavarapalvelut Pitäjänmäessä (1988), Malmilla (1976) ja Herttoniemessä (1992) ja siirsi niiden toiminnan Pasilaan.

Pitäjänmäen asema sijaitsee rataosalla Pasila–Karjaa, joka avattiin 1902 ja säännöllinen liikenne alkoi 1.9.1903. Pitäjänmäen asema-alue rakennuksineen sisältyy museoviraston suojeltaviksi ehdotettujen asema-alueiden joukkoon, ja on sittemmin suojeltu ratavartijan tupaa lukuun ottamatta. Asema-alueeseen sisältyy nykyisellään neljä varsinaista rakennusta piharakennuksineen sekä puisto. Asuinrakennuksia on kolme: ratavartijan tupa, asemapäällikön talo sekä useamman asunnon rautatiehenkilökunnan talo. Radan toisella puolella sijaitseva entinen tavara-asema (ei suojeltu) valmistui 1970. Tavara-aseman lopettamisen jälkeen rakennus on ollut muussa käytössä, nyt Teknos Oy:n varastona.

Asema-alueen ympäristö mullistui huomattavasti Helsinki–Leppävaara-kaupunkiradan valmistuessa 2001, lisäraiteiden lisäksi saatiin uusi asemalaituri sekä kevyen liikenteen silta. Samalla kuitenkin vanha, raiteiden pohjoispuolella sijaitseva asemarakennus jäi lopullisesti syrjään matkustajien kulkureiteistä, sillä sitä lähinnä sijaitsevat, pohjoisimmat raiteet on nyt varattu pysähtymättä ohi kulkeville junille, kun taas Pitäjänmäellä pysähtyvät paikallisjunat pysähtyvät kahdella eteläisimmällä raiteella.

Aiheesta muualla

Pitäjänmäen asemaseutu

Etelä-Suomen lähijunaliikenteen linjakartta

																				O
																			Kotkan satama
																			Kotka
																			Paimenportti
																			Kyminlinna
																			Kymi
																			Tavastila
																			Inkeroinen
																			Myllykoski		Z
																						Kouvola
															M	R						Koria
																	Nokia					Kausala
																	Tesoma					Uusikylä
	H																Tampere					Nastola
Hanko																	Lempäälä	G				Villähde
Hanko-Pohjoinen																	Viiala					Lahti
Santala																	Toijala		Herrala	O
Lappohja															M		Iittala		Järvelä
Skogby															D		Parola		Lappila			Henna
Tammisaari																	Hämeenlinna		Mommila
Dragsvik																	Turenki		Oitti
Karjaa														T			Ryttylä		Hikiä			Mäntsälä
Inkoo		Y																	Riihimäki
Siuntio			U	L													Hyvinkää	G
Kirkkonummi																	Jokela					Haarajoki
Tolsa																	Saunakallio
Jorvas							Martinlaakso					Vantaankoski					Järvenpää
Masala					E		Louhela					Vehkala	K				Ainola
Kauklahti							Myyrmäki					Kivistö										Kerava
Espoo							Malminkartano					Aviapolis										Savio
Tuomarila							Kannelmäki					Lentoasema										Korso
Koivuhovi							Pohjois-Haaga					Leinelä										Rekola
Kauniainen																						Koivukylä
Kera																						Hiekkaharju
Kilo						A																Tikkurila
Leppävaara																						Puistola
Mäkkylä																						Tapanila
Pitäjänmäki																						Malmi
Valimo																						Pukinmäki
Huopalahti																						Oulunkylä
Ilmala																						Käpylä
Pasila																						Pasila
Helsinki																						Helsinki
	H	Y	U	L	E	A		P	I	I	P		K	T	D	R					Z
= juna pysähtyy kyseisellä asemalla = juna sivuuttaa kyseisen aseman pysähtymättä = juna ajaa toista reittiä = juna pysähtyy asemalla ilmaistussa menosuunnassa

n • k • m

Runkolinja 550

Pysäkki	Reittikatu	Vaihtoyhteydet
Keilaniemi (M)	Keilaniementie	M1 M2
Otaranta	Otaniementie	510
Aalto-yliopisto (M)	Vuorimiehentie	M1 M2 510
Innopoli	Tekniikantie
Tietäjä	Kehä I
Turvesuontie	Kehä I
Kurkijoentie	Kehä I
Säteri	Kehä I	520
Leppävaaran asema	Kehä I	Y X U L E A 200 520
Puustellinmäki	Turuntie	200
Kalkkipellonmäki	Turuntie	200
Mäkkylän asema	Turuntie	L A 200
Henrikintie	Pitäjänmäentie	200
Pitäjänmäen asema	Pitäjänmäentie	L A 30 200
Talin siirtolapuutarha	Pitäjänmäentie	30 200
Takomotie	Pitäjänmäentie	30 200
Kutomotie	Pitäjänmäentie	30 200
Vihdintie	Eliel Saarisen tie

Huopalahden asema	Eliel Saarisen tie	Y X U L E A I P

Ilkantie	Eliel Saarisen tie	40
Hämeenlinnanväylä	Pirkkolantie	400
Pirkkola	Pirkkolantie
Pirjontie	Pirjontie
Maunula	Pakilantie
Tuusulanväylä (vain länteen)	Pakilantie	600
Kustaankartano (vain itään)	Käskynhaltijantie	600
Mestarintie	Käskynhaltijantie
Teininpuisto	Käskynhaltijantie
Oulunkylän tori	Siltavoudintie	I P K T
Käpytie	Oulunkyläntie
Taivaskallio	Oulunkyläntie
Viikinranta	Viikintie
Maaherrantie	Viikintie
Viikin tiedepuisto	Viikintie
Latokartano	Viikintie
Karhukallio	Viilarintie
Kauppamyllyntie	Viilarintie
Roihupelto	Varikkotie (itään)/Viilarintie (länteen)	500
Itäkeskus (M)	Tallinnanaukio	M1 M2 500