DOHC-moottorissa (lyhenne sanoista Double Over Head Camshaft)[1] on kaksi sylinterinkannen yläpuolella olevaa nokka-akselia, jotka saavat käyttövoimansa joko ketjulla tai hihnalla kampiakselin päästä. Vastaavasti SOHC-moottorissa (Single Over Head Camshaft) on pääsääntöisesti yksi nokka-akseli.

Läpileikkaus sylinterikannesta.
DOHC-moottorin toimintaperiaate.

Louis Chevrolet patentoi DOHC-venttiilikoneiston vuonna 1919.[2]

Lähteet

muokkaa
  1. What does DOHC stand for? AcronymFinder. Viitattu 19.9.2015.
  2. Chevrolet, Louis. ”Internal combustion engine” US Patent 1,318,542. Lokakuun 14. 1919
Tämä tekniikkaan liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.