KG Mobility

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tulostettavaa versiota ei enää tueta ja siinä voi olla renderöintivirheitä. Päivitä selaimesi kirjanmerkit ja käytä selaimen tavallista tulostustoimintoa sen sijaan.
KG Mobility
ISIN KR7003620002
Perustettu 4. maaliskuuta 1954
Kotipaikka Soul,  Etelä-Korea
Emoyhtiö Mahindra & Mahindra
Kotisivu www.kgm-auto.fi

KG Mobility (aikaisemmin SsangYong Motor (hangul: 쌍용자동차; hanja: 雙龍自動車)[1] ) on neljänneksi suurin eteläkorealainen autovalmistaja.

KG Mobility kuuluu KG Groupiin. KG Mobility valmistaa KGM-merkkisiä sähköautoja.[2]

Historia

SsangYong-autoja toi 1990-luvulla Suomeen Mazdan ja Jaguarin maahantuoja Inchcape[3]. Nimi SsangYong tarkoittaa ”kaksoislohikäärmettä”.lähde?

Vuonna 2015 maahantuonnin aloitti uudelleen Bassadone Automotive Nordic Oy.[4]

Vuonna 2020 intialainen Mahindra ei enää suostunut investoimaan SsangYongiin rahaa, jolloin yhtiö ajautui selvitystilaan[5]. Syyskuussa 2022 eteläkorealainen KG Group osti SsangYong Motor Companyn ja yhtiön nimi muuttui KG Mobilityksi[5].

Venäläinen OAO Sollers valmistaa SsangYong-autoja Venäjän markkinoille.[6]

KGM-autoja alettiin tuoda Suomeen syyskuussa 2023.[7] Autojen maahantuoja on Nordic Automotive Trading[5].

Suomessa myytäviä malleja ovat:

Malleja

Lähteet

  1. Timo Nieminen: "Nykyiseen nimeen liittyy tuskaisia mielikuvia" – korealaisen autonvalmistajan nimeksi tulee KG Mobility Keskisuomalainen. 4.1.2023. Viitattu 29.4.2024.
  2. Tekniikan Maailma tekniikanmaailma.fi. Viitattu 5.10.2023.
  3. Yritysmyyjiä. (Inchcapen työpaikkailmoitus) Helsingin Sanomat, 4.11.1995, s. 80. Näköislehti (maksullinen).
  4. Tuppurainen, Manu: IS koeajoi heti tuoreeltaan: Tällainen on Ssangyong!. Ilta-Sanomat, 19.12.2014. Näköislehti (maksullinen).
  5. a b c Tekniikan Maailma tekniikanmaailma.fi. Viitattu 5.10.2023.
  6. Arkistoitu kopioOur company sollers-auto.com. Arkistoitu 11.3.2016. Viitattu 18.3.2016. (englanniksi)
  7. a b Tekniikan Maailma tekniikanmaailma.fi. Viitattu 31.10.2023.
  8. Harry Kuurio: Skodalle tuli uusi kilpailija, jonka takuu loksauttaa leuat – hyppäsimme heti ratin taakse Ilta-Sanomat. 23.3.2024. Viitattu 25.3.2024.