« Crash de Noirétable » : différence entre les versions

== Recherches et sauvetage ==

L'épave n'est retrouvée que tard dans la nuit, à 1h30{{heure|1|30}} du matin, lorsque l'une des équipes, constituée de pompiers, de gendarmes et d'une personne connaissant bien le massif arrive sur place<ref name ="Documentaire"/>{{,}}<ref name ="Le Pays">[https://www.le-pays.fr/noiretable-42440/actualites/un-avion-de-la-compagnie-air-inter-secrasait-dans-les-bois-noirs-et-faisait-60-morts_12927577/ "Le 27 octobre 1972 - Un avion de la compagnie Air Inter s’écrasait dans les Bois-Noirs et faisait 60 morts", lepays.fr, 19 juillet 2018.]</ref>. L'avion s'est écrasé contre des rochers et la partie arrière fut projetée 200 mètres plus loin. Les survivants dont deux enfants, se trouvaient tous dans cette partie arrière de l'avion. Ils suivirent les progrès des sauveteurs sur [[France Inter]], un [[radio-cassette]]<ref name ="Documentaire"/> qui se trouvait dans une valise placée sous un siège s'étant allumé tout seul sur cette station en longues ondes lors du choc<ref>{{Ina|LXF01009456|Accident d'avion de Noiretable : les secours et le témoignage d'un rescapé}}</ref>. Le secours est difficile, il tombe du grésil et il fait nuit, les équipes ne peuvent s'éclairer qu'avec de rares et faibles lampes électriques (les sauveteurs demanderont même à des journalistes arrivés en même temps qu'eux de les éclairer avec leurs flashs<ref name ="Documentaire"/>).