« Transmission (mécanique) » : différence entre les versions
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Une '''transmission''' est un dispositif [[mécanique générale|mécanique]] permettant de transmettre, ou convertir, un [[mouvement (mécanique)|mouvement]] d'une pièce à une autre<ref>{{CNRTL|transmission|B2}}, consulté le 24 mars 2015</ref>. Cet élément de la
▲Une '''transmission''' est un dispositif [[mécanique générale|mécanique]] permettant de transmettre, ou convertir, un [[mouvement (mécanique)|mouvement]] d'une pièce à une autre<ref>{{CNRTL|transmission|B2}}, consulté le 24 mars 2015</ref>. Cet élément de la [[chaine]] d'[[énergie]] a pour fonction l'adaptation du [[Couple (physique)|couple]] et de la vitesse entre l'organe moteur et l'organe entraîné.
La transmission du mouvement est l'une des fonctions les plus courantes des éléments de la [[mécanique générale]], c'est-à-dire des dispositifs mécaniques destinés à remplacer la [[main]] de l'homme.
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== Modes et organes de transmission ==
=== Transmission par contact solide ===
* par pression ou traction :▼
** [[Accouplement (mécanique)#Accouplement à disque|accouplement à disque]] dans le cas d'une rotation ;▼
▲* par pression :
** friction{{Sfn|Université de Lyon 1||p=19-20}} ;
▲** [[Accouplement (mécanique)#Accouplement à disque|accouplement à disque]] dans le cas d'une rotation
** traction par [[Corde (outil)|corde]], [[cordage (bateau)|cordage]], [[câble de traction|câble]],
* par imbrication :
▲** traction par [[Corde (outil)|corde]], [[cordage (bateau)|cordage]], [[câble de traction|câble]] [[sangle]] ou [[tirant]]s
**
** [[engrenage]]s{{Sfn|Université de Lyon 1||p=17-18}} ;
▲** transmission par [[Chaîne (mécanique)|chaîne]], [[courroie synchrone]], [[crémaillère]] uniquement dans le cas où il s'agit d'éviter tout glissement
** [[joint de Cardan]]{{Sfn|Université de Lyon 1||p=22-23}} ;
** roue dentée et vis sans fin{{Sfn|Université de Lyon 1||p=20-22}}
* Par [[Adhérence (physique)|adhérence]] :▼
** vis et écrou{{Sfn|Université de Lyon 1||p=31-34}}
** vis sans fin et crémaillère{{Sfn|Université de Lyon 1||p=34-35}}
** [[courroie]] lisse▼
** [[roue]]{{Sfn|Université de Lyon 1||p=19-20}} ;
▲** [[courroie]] lisse sur roue ou cylindre ;
** [[embrayage]]{{Sfn|ISPM Agadir||p=7-9}}.
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Fichier:Chain.gif|Transmission par chaîne et roue dentée.
Fichier:Dülmen, Heilig-Kreuz-Kirche, Uhrwerk -- 2019 -- 3060.jpg|Transmission par engrenages.
Fichier:Universal joint.gif|Transmission par joint de cardan.
Fichier:Worm Gear.gif|Transmission par vis sans fin
</gallery>
=== Transmission par fluides ===
Les fluides permettent de transmettre :
* une [[translation]] par l'intermédiaire d'un [[Piston (mécanique)|piston]]<ref>{{Lien web |titre=SKF |url=https://www.skf.com/fr/products/industrial-seals/hydraulic-seals/general-technical-information/introduction-to-fluid-power/hydraulic-cylinders |site=www.skf.com |consulté le=2023-10-19}}</ref> ;
*
Le fluide peut être :
* compressible et élastique ; c'est le cas des transmissions [[Énergie pneumatique|pneumatique]]s : [[air comprimé]] ou tout autre gaz (par exemple [[frein pneumatique]]). Dans ces transmissions, l'élasticité du gaz permet de réaliser des mécanismes cycliques (compression-détente) ;
* incompressible ; [[hydraulique]]{{Sfn|ISPM Agadir||p=10}}: [[eau]], [[huile]] ou tout autre liquide tel que le [[liquide de frein]] (par exemple articulation d'une [[tractopelle]]). Dans ce cas, le fluide transmet intégralement les pressions reçues, mais son circuit doit être contrôlé par des joints étanches.
=== Transmission sans contact ===
En utilisant l'[[électromagnétisme]] : l'accouplement
=== Transmission avec des fonctions complémentaires ===
Dans certains cas, l'environnement impose l'utilisation d'organes spécifiques au sein de la transmission :
* [[Accouplement (mécanique)|accouplement]] élastique lorsqu'il s'agit d'absorber des [[Choc mécanique|chocs]] ;
* [[Cardan (mécanique)|joint de Cardan]], [[oldham (mécanique)|joint de Oldham]] pour transmettre le mouvement entre deux arbres dont l'alignement n'est pas toujours garanti.
== Performances d'une transmission ==
=== Rendement d'une transmission de puissance ===
Dans le cas d'une transmission de puissance, l'objectif est généralement de limiter les pertes. On définit alors le [[Rendement (physique)|rendement]]{{Sfn|Université de Lyon 1||p=12}} :
: <math> \eta=\frac{\mathrm{Travail\; de \; sortie}}{\mathrm{Travail\; d'entr\acute{e}e}}=\frac{E_s}{E_e}= \rm\frac{Puissance \; de \; sortie}{Puissance \; d'entr\acute ee}= \frac{P_s}{P_e}</math>
Ligne 57 ⟶ 64 :
: <math> R=\rm\frac{Vitesse \; de \; sortie}{Vitesse \; d'entr\acute ee}</math>
il s'agit, le plus souvent d'une transmission du mouvement de rotation. Dans ce cas particulier on obtient{{Sfn|Université de Lyon 1||p=16}} :
: <math> R=\frac{N_s}{N_e}= \frac{\omega_s}{\omega_e}</math>
Ligne 74 ⟶ 81 :
: <math> R= \frac{1}{d}</math>
Lorsque le rapport est supérieur à 1, on parle de ''multiplicateur''. C'est le cas dans une transmission de [[bicyclette]], mais aussi sur les [[éolienne]]s, où la [[Générateur électrique|génératrice]] doit tourner environ {{nombre|200|fois}} plus vite que le [[Rotor (électrotechnique)|rotor]].
== Origines des systèmes de transmission ==
Toute machine motrice a besoin, pour fonctionner, d'une transmission pour relier l'organe moteur à ceux qui doivent être mis en mouvement. Les premiers systèmes de transmission apparaissent ainsi en même temps que les premières machines motrices ([[charrette]], [[charrue]], [[moulin]]<ref>{{Lien web |langue=fr-FR |prénom=Encyclopædia |nom=Universalis |titre=MOULIN À EAU |url=https://www.universalis.fr/encyclopedie/moulin-a-eau/ |site=Encyclopædia Universalis |consulté le=2023-10-20}}</ref>, etc.), ainsi qu'avec les premières machines destinées à compter le temps.
La galerie suivante illustre certains des plus anciens de ces systèmes.<gallery>
Fichier:Hand-propelled wheel cart from Indus Valley Civilization.GIF|Transmission par tirant sur une charrette de la vallée de l'Indus (vers 3000 av. J.-C.).
Fichier:NAMA Machine d'Anticythère 1.jpg|Machine à engrenages d'Anticythère (vers 90 avant J.-C.).
Fichier:Gear wheels in Venn Mill - geograph.org.uk - 1472328.jpg|Engrenage en bois de moulin, dont le principe remonte au moins à 25 avant J.-C.
Fichier:Salisbury.cathedral.clock.arp.jpg|Mécanisme à engrenages de l'horloge de la cathédrale de [[Salisbury (Royaume-Uni)|Salisbury]] (1386).
</gallery>
== Systèmes de transmission dans la vie courante ==
Les systèmes de transmission sont très présents dans la vie courante. Ils sont notamment indispensables au fonctionnement des [[Automobile|automobiles]] et des [[Moto|motos]] qui, lorsqu'ils sont dotés d'une [[boîte de vitesses]], en ont d'ailleurs deux : la [[transmission primaire]] et la [[transmission secondaire]].
Beaucoup d'autres objets du quotidien utilisent également différents types de transmission comme l'illustre la galerie suivante.<gallery>
Fichier:Gendarme (tire-bouchon)-01.jpg|Tire-bouchon à crémaillère.
Fichier:Drill Open with numbers.JPG|Perceuse avec engrenages.
Fichier:Clamps - tools.jpg|Serre-joints à transmission par vis et écrou.
Fichier:Kettenspanner für Singlespeed-Räder.jpg|Chaîne et roues dentées sur un vélo.
</gallery>
== Notes et références ==
{{Références}}
{{Références}}<ref>{{Ouvrage|langue=Francais|auteur1=Pinault Bigeard|titre=Transmission de puissance|passage=6|lieu=21 rue Jean Zay � 63300 Thiers|éditeur=Lycée Jean Zay, Académie de Clermont-Ferrand|date=|pages totales=18|isbn=|lire en ligne=}}</ref>▼
== Bibliographie ==
* {{Ouvrage|auteur institutionnel=Université de Lyon 1|titre=Transmission et transformation de mouvements|lieu=Lyon|éditeur=Université de Lyon 1|pages totales=37|lire en ligne=https://clarolineconnect.univ-lyon1.fr/icap_lesson/view/pdf/699|format électronique=pdf|consulté le=19 octobre 2023|plume=oui}}
* {{Ouvrage|auteur institutionnel=ISPM Agadir|titre=Transmission de puissance mécanique|lieu=Agadir|éditeur=ISPM Agadir|pages totales=11|lire en ligne=http://www.ispm.ac.ma/wp-content/uploads/2020/05/S300-1-TRANS-les-accou-embra-freinSTE-PROF1.pdf|format électronique=pdf|consulté le=20 octobre 2023|plume=oui}}
▲
==
{{catégorie principale|Transmission}}
=== Articles connexes ===
* [[Transmission primaire]]
* [[Transmission secondaire]]
* [[Guidage (mécanique)]]
{{Palette|Groupe motopropulseur}}
{{Portail|génie mécanique|technologies}}
[[Catégorie:
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