Métro du Sahel

ligne de chemin de fer en Tunisie

Le Métro du Sahel est une ligne de train omnibus exploitée par la Société nationale des chemins de fer tunisiens[1] dans le centre de la Tunisie.

Métro du Sahel
Ligne de Sousse-Bab Jedid à Mahdia
Image illustrative de l’article Métro du Sahel
Convoi du Métro du Sahel à la gare de Mahdia.
Pays Drapeau de la Tunisie Tunisie
Caractéristiques techniques
Longueur 73 km
Écartement métrique (1,000 m)
Électrification 25 kV – 50 Hz
Nombre de voies Double voie
Trafic
Trafic Train de banlieue

Historique

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Train original en 1995.

La ligne du Sahel remplace en partie l'ancienne ligne de M'saken, passant par Jemmal et Moknine jusqu'à Mahdia[2].

Mise en service en 1984 entre Sousse et Monastir, avant d'être prolongée entre Monastir et Mahdia[2], ses rames sont renouvelées pour la première fois le [1].

Un projet prévoit la prolongation de la ligne jusqu'à Sfax en longeant la côte par Ksour Essef et Chebba, portant sa longueur totale à environ 120 kilomètres[2].

Stations

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Gare de Sousse-Bab Jedid.
 
Gare de Monastir.
 
Métro à la gare de Monastir.

Le Métro du Sahel se compose de trente stations, ces stations se trouvant dans trois gouvernorats et douze villes différentes.

Stations Communes desservies Correspondance
    Sousse-Bab Jedid Sousse
    Sousse-Mohamed V Sousse
    Sousse Sud Sousse
    Aig-SS-L22 Sousse
    Sousse-Zone indistruelle Sousse
    Sahline Sahline
    Sahline-Sebkha Sahline
    Les Hôtels Monastir Monastir
    Aéroport Skanès-Monastir Monastir Aéroport
    La Faculté Monastir
    Monastir Monastir
    Monastir-Zone indistruelle Monastir
    Khniss-Bembla Khniss
    Ksiba Bennane Ksibet el-Médiouni
    Bouhjar Bouhjar
    Lamta Lamta
    Sayada Sayada
    Ksar Hellal-Zone indistruelle Ksar Hellal
    Ksar Hellal Ksar Hellal
    Moknine-Gribaa Moknine
    Moknine Moknine
    Téboulba-Zone indistruelle Téboulba
    Téboulba Téboulba
    Bekatla Bekalta
    Baghdadi Bekalta
    Mahdia-Zone touristique Mahdia
    Sidi Messaoud Mahdia
    Borj Arif Mahdia
    Mahdia-Ezzahra Mahdia
    Mahdia Mahdia

 

Caractéristiques

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Ligne près de Sahline.

C'est une ligne reliant les gares de Mahdia et Sousse[3], tout en desservant l'aéroport international de Monastir Habib-Bourguiba. L'infrastructure est constituée d'une voie métrique de 73 kilomètres totalement électrifiée par caténaire en 25 kV 50 Hz[3],[2].

Gouvernorat Ville Stations Nombres
de stations
par ville
Nombres
de stations
par gouvernorat
Sousse Sousse Sousse-Bab Jedid
Sousse-Mohamed V
Sousse Sud
Aig-SS-L22
Sousse-Zone industrielle
Sahline
Sahline-Sebkha
7 7
Monastir Monastir Les Hôtels Monastir
Aéroport Skanès-Monastir
La Faculté Monastir
Monastir
Monastir-Zone industrielle
5 18
Khniss Khniss-Bembla 1
Ksibet el-Médiouni Ksiba Bennane 1
Bouhjar Bouhjar 1
Lamta Lamta 1
Sayada Sayada 1
Ksar Hellal Ksar Hellal-Zone industrielle
Ksar Hellal
2
Moknine Moknine-Gribaa
Moknine
2
Téboulba Téboulba-Zone industrielle
Téboulba
2
Bekalta Bekalta
Baghdadi
2
Mahdia Mahdia Mahdia-Zone touristique
Sidi Messaoud
Borj Arif
Mahdia-Ezzahra
Mahdia
5 5

Matériel roulant

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En 2010, des rames sud-coréennes ont été livrées pour remplacer les anciennes rames de " YZ-E-001 A" avec des rames plus modernes[4].

Image Série Constructeur Utilisation Véhicules par rame
  YZ-E-001 A NE Train 1984-2010 1
  Rotem Hyundai Rotem depuis 2010 2

Informations pratiques

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Métro entrant en gare de Monastir.

Les 46 trains qui circulent sur la ligne effectuent plusieurs fois par jour le trajet en 1 h 30 (soit trente minutes entre Sousse et Monastir et une heure entre Monastir et Mahdia)[3]. En 2009, ils transportent 8,6 millions de voyageurs dont plus de 60 % d'élèves et d'étudiants[1].

Avec une fréquence moyenne de quarante minutes, le métro du Sahel assure quotidiennement 44 trajets programmés entre 5 heures et 22 h, garantissant ainsi le transport de plus de neuf millions de voyageurs par an avec une moyenne de 27 000 voyageurs journaliers[3].

Notes et références

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  1. a b et c Salah Ben Hamadi, « Le métro du Sahel fait peau neuve », Le Temps,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  2. a b c et d (fr + de + en) « Ligne de la banlieue du Sahel », sur fahrplancenter.com (consulté le ).
  3. a b c et d « Présentation », sur sncft.com.tn (consulté le ).
  4. « Tunisie, des rames sud-coréennes pour le métro du Sahel », sur news.gnet.tn, (consulté le ).

Voir aussi

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