Rome Express (train)

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Le Rome-Express est un train direct allant de Calais, puis de Paris, à Rome depuis 1883.

Rome Express
Pays Drapeau de l'Italie Italie
Drapeau de la France France

Histoire

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Le « Rome-Express » est créé par la Compagnie Internationale des Wagons-lits et des grands express européens[1]. Il porte alors le nom de « Calais-Nice-Rome-Express » et il est mis en service par Georges Nagelmackers le [2].

En 1890, il devient provisoirement le « Calais-Rome-Express » ou le « Paris-Rome-Express » avant de devenir le Rome-Express qui circule sur la relation Paris - Rome via Turin et Gênes[3].

En 1969, un nouveau train nommé Palatino assure cette liaison à la vitesse maximale de 150 km/h, réduisant le temps du voyage entre les 2 capitales à 15 heures et 13 minutes dans le sens nord-sud[4].

En , ce train est supprimé[5].

Le , le Palatino est recréé par l'entreprise Thello[6].

En , ce train est à nouveau supprimé .

Culture

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Le Rome-Express fait partie des trains prestigieux qui ont inspiré les auteurs[7]. :

Notes et références

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  1. Henry Peyret, Histoire des chemins de fer en France et dans le monde, Societe des editions francaises, 1949, p. 180 extrait (consulté le 24 novembre 2013).
  2. Albert Mühl, Jürgen Klein, 125 ans Compagnie internationale des wagons-lits, EK-Verlag, 1998 (ISBN 9783882556841), p. 40 extrait (consulté le 24 novembre 2013).
  3. Mühl, Klein, 1998, op. cit., p. 76 extrait (consulté le 24 novembre 2013).
  4. Du Rome-Express au Palatino
  5. Suppression du Palatino, train mythique entre Rome et Paris
  6. Thello : départ des premiers trains Paris Rome
  7. a b et c Michel Chlastacz, Trains du mystère: 150 ans de trains et de polars, éditions L'Harmattan, 2009, pp. 233-234 extrait (consulté le 24 novembre 2013)
  8. Chlastacz,2009, op. cit., p.32

Voir aussi

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Bibliographie

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  • Bertrand Collins, Rome express, Harper & brothers, 1928, 339 pages

Articles connexes

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