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Aéroport Léonard-de-Vinci de Rome Fiumicino

aéroport desservant Rome, en Italie
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L’aéroport international Léonard-de-Vinci (en italien : Aeroporto internazionale Leonardo da Vinci di Roma) (code IATA : FCO • code OACI : LIRF), situé à Fiumicino près de Rome, est le principal aéroport italien et de la capitale. Classé au 47e rang mondial pour les passagers transportés en 2017 (40 968 756), il est géré par Aeroporti di Roma (ADR S.p.A.) qui, depuis 1974, est la société concessionnaire de l'ensemble aéroportuaire de la capitale romaine et qui comprend outre Fiumicino, l'aéroport international Giovan Battista Pastine, situé à Ciampino.

Aéroport de Rome-Fiumicino
Image illustrative de l’article Aéroport Léonard-de-Vinci de Rome Fiumicino
Image illustrative de l’article Aéroport Léonard-de-Vinci de Rome Fiumicino
Localisation
Pays Drapeau de l'Italie Italie
Ville Rome
Coordonnées 41° 48′ 27″ nord, 12° 15′ 03″ est
Superficie 1450 ha
Altitude 4 m (13 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA FCO
Code OACI LIRF
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire Aeroporti di Roma S.p.A.
Site web aéroport Consulter
Pistes
Direction Longueur Surface
07/25 3 309 m (10 856 ft) Asphalte
16R/34L 3 900 m (12 795 ft) Asphalte
16L/34R 3 900 m (12 795 ft) Asphalte
Géolocalisation sur la carte : Italie
(Voir situation sur carte : Italie)
FCO
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Avec un trafic de 43,5 millions de passagers en 2019 (sans l'aéroport de Rome-Ciampino) et plus de 100 compagnies aériennes à destination de 230 aéroports qu'il est possible d'atteindre depuis Rome, ADR est la principale société aéroportuaire d'Italie et la 6e en Europe (518 millions d'euros de chiffre d'affaires consolidé en 2003). L'aéroport est le hub principal de ITA Airways.

Parmi les aéroports avec un trafic supérieur à 25 millions de passagers, il est considéré comme le meilleur aéroport en Europe pour la 2e année consécutive[1].

ADR détient également des parts d'Aeroporti di Genova S.p.A (Gênes), de la Società Aeroportuale Calabrese S.p.A (Calabre) et d'Acsa (Airports Company South Africa) (Afrique du Sud).

L'aéroport porte le nom du scientifique, artiste et ingénieur italien Léonard de Vinci (1452-1519). Des reproductions de certaines de ses œuvres et inventions les plus célèbres sont exposées à l’intérieur de l’aéroport.

Histoire

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Un DC-9 de Scandinavian Airlines System (SAS) le 20 décembre 1967.
 

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Pour faire face à l'augmentation du trafic et la saturation de l'aéroport de Ciampino, le ministère de l'Aviation italien chercha dès 1947 un nouveau lieu pour implanter un aéroport. Trois sites étaient pressentis : Magliana Vecchia (dans la zone sud ouest de Rome), Castel di Decima (au sud est) et Casal Palocco (plus éloigné et sur la route d'Ostie). Ce dernier site fut retenu. La nouvelle Direction générale de l'Aviation civile italienne présenta en 1952 un nouveau projet d'aéroport situé à l'embouchure du Tibre et composé de deux pistes perpendiculaires.

Le projet d'aérogare fut la jonction de deux propositions : d'un côté celle de MM. Moranti et Zavitteri qui avaient remporté initialement le marché, de l'autre MM. Luccichenti et Monaco dont certaines idées avaient été retenues. Le projet fut adopté définitivement en août 1958. Les travaux se déroulèrent sur 21 mois. L'inauguration eut lieu le 20 août 1960, mais uniquement pour accueillir des vols charter dans un premier temps en raison de l'ouverture des Jeux olympiques qui s'ouvraient cinq jours plus tard à Rome. Le premier vol commercial n'interviendra véritablement que dans la nuit du 14 au 15 janvier 1961 par l'atterrissage d'un Constellation de TWA en provenance de New York et qui avait fait une escale technique à Tunis.

L'aéroport n'était pas encore terminé. Alitalia commanda dans les années suivantes la construction de hangars pour ses DC 8. En 1973, la piste n° 3 fut construite ainsi qu'un nouvel hangar pour accueillir les Boeing 747. Cette même année, une loi de l'État italien décida de confier la gestion de l'aéroport à la société Aeroporti di Roma s.p.a. (AdR) qui entra en vigueur en juillet 1974.

Le , des attaques simultanées contre les aéroports de Rome et de Vienne par le Fatah-Conseil révolutionnaire font 16 morts dans cet aéroport.

Depuis les années 1970, l'aéroport fut énormément agrandi par de nouvelles aérogares ultramodernes. Il y a actuellement quatre aérogares (Terminal A, Terminal AA, Terminal B, Terminal C). Le cinquième Terminal a été inauguré en mai 2008.

L'aéroport a actuellement quatre pistes : la 16L/34R et la 16R/34L (séparées par une distance de 4 000 mètres), la 16C/34C (utilisée comme piste de déroulage ou comme backup de la piste 16L/34R) et la 07/25 (utilisée uniquement en direction ouest à cause des vents dominants).

Depuis 2005, l'aéroport est caractérisé par des pistes pour atterrissages instrumentaux de précision de catégorie III B (système ILS). Des travaux ultérieurs ont commencé en 2007 pour faire fonctionner les aides lumineuses qui permettront de passer de dix mouvements actuellement permis en cas de fort brouillard à trente dans le futur.

Les travaux en 2008 pour la construction d'une nouvelle aérogare, le Pier C, permettront à l'aéroport de gérer les 55 millions de passagers envisagés par la société AdR dans la période 2008-2018.

En , les travaux sur la piste 1 sont terminés. Ces travaux ont permis d'accueillir les grands avions de nouvelle génération comme l'Airbus A380. Une deuxième tour de bureaux inauguré en pour les compagnies aériennes. Le système de cogénération sera aussi terminé en 2008 : ce système permettra à l'aéroport de produire de l'énergie en respectant l'environnement.

Un important projet d'agrandissement de l'aéroport, baptisé «  Fiumicino Due » est à l'étude. Il consisterait à adjoindre deux nouvelles pistes et un nouveau terminal au nord-ouest de l'aéroport actuel. Ce projet, d'un coût de l'ordre de 12 milliards €, devrait en principe s'achever en 2037.

Situation

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Carte des aéroports en Italie

Terminaux

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Terminal 1 intérieur en 2022.
Nouveau nom Nouvelle numérotation des portes Compagnies aériennes
T1 B1-B13
B14-B30 		ITA Airways (espace Schengen)

Air France et KLM
Luxair de/à Luxembourg

T2 C1-C7 Ryanair
T3 E24C8-C16
D1-D10
H1-H3
H6-H19
G1-G14 ("SATELLITE") 		ITA Airways (espace extra-Schengen),
toutes les autres compagnies aériennes
T5 H20-H35 vols sensibles vers les États-Unis et Israël

Compagnies aériennes et destinations

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Passagers

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CompagniesDestinations
Aegean Airlines Athens, Thessaloniki[2]
Aer Lingus Dublin
AeroItalia Alghero, Bacău, Bergamo, Bucharest–Otopeni,[3] Catania, Comiso, Olbia, Palermo[4]
Aerolíneas Argentinas Buenos Aires–Ezeiza
Aeroméxico Mexico City[5]
Air Algérie Algiers
Air Cairo Sharm El Sheikh
Seasonal: Luxor[6]
Air Canada Montréal–Trudeau, Toronto–Pearson
Air China Beijing–Capital, Hangzhou[7]
Air Corsica Seasonal: Ajaccio, Bastia[8]
Air Europa Madrid
Air France Paris–Charles de Gaulle
Air Mauritius Seasonal: Mauritius (resumes 16 October 2024)[9]
Air Montenegro Podgorica[10]
Air Mountain Seasonal: Sion
Air Serbia Belgrade
Air Transat Seasonal: Montréal–Trudeau, Toronto–Pearson[11]
airBaltic Riga
AJet Istanbul–Sabiha Gökçen[12]
American Airlines Dallas/Fort Worth, Philadelphia
Seasonal: Charlotte, Chicago–O'Hare, New York–JFK
Arkia Tel Aviv[13]
Asiana Airlines Seoul–Incheon
Austrian Airlines Vienna
Biman Bangladesh Airlines Dhaka[14]
British Airways London–Heathrow
Brussels Airlines Brussels
Bulgaria Air Sofia
Cathay Pacific Hong Kong (suspended)
China Airlines Taipei–Taoyuan[15]
China Eastern Airlines Shanghai–Pudong,[16] Wenzhou
China Southern Airlines Guangzhou
Croatia Airlines Split, Zagreb
Seasonal: Dubrovnik
Cyprus Airlines Larnaca[17]
Dan Air Bacău[18]
Delta Air Lines Atlanta, New York–JFK
Seasonal: Boston,[19] Detroit
easyJet Basel/Mulhouse, Berlin, Bordeaux (begins 21 February 2025),[20] Bristol, Geneva, London–Gatwick, Lyon, Manchester, Nantes, Nice, Paris–Orly
Egyptair Cairo
El Al Tel Aviv
Emirates Dubai–International
Ethiopian Airlines Addis Ababa[21]
Etihad Airways Abu Dhabi[22]
Eurowings Cologne/Bonn, Düsseldorf, Hamburg, Prague, Stockholm–Arlanda, Stuttgart
Seasonal: Nuremberg[23],[24]
Finnair Helsinki
Fly Lili Brașov
FlyOne Chișinău
Gulf Air Bahrain
Hainan Airlines Chongqing, Shenzhen
HiSky Chișinău[25]
Iberia Madrid
Icelandair Reykjavik–Keflavík
Iran Air Tehran–Imam Khomeini
Israir Airlines Seasonal: Tel Aviv[26]
ITA Airways Accra, Alghero, Algiers, Amsterdam, Athens, Bangkok–Suvarnabhumi (begins 16 November 2024),[27] Barcelona, Bari, Bologna, Boston, Brindisi, Brussels, Buenos Aires–Ezeiza, Cagliari, Cairo, Catania, Chicago–O'Hare, Dakar–Diass, Delhi, Dubai–International (begins 27 October 2024),[28] Florence, Frankfurt, Geneva, Genoa, Jeddah (begins 1 August 2024),[29] Lamezia Terme, London–City,[30] London–Gatwick, Los Angeles, Madrid, Malta, Miami, Milan–Linate, Munich, Naples, New York–JFK, Nice, Palermo, Paris–Charles de Gaulle, Reggio Calabria, Rio de Janeiro–Galeão, Riyadh, San Francisco, São Paulo–Guarulhos, Sofia, Tel Aviv,[31] Tokyo–Haneda, Toronto–Pearson,[32] Trieste, Tunis, Turin, Venice, Washington–Dulles, Zürich
Seasonal: Corfu, Heraklion, Ibiza, Kefalonia, Lampedusa, Malé, Menorca, Palma de Mallorca, Pantelleria,[33] Rhodes, Split, Tirana[34]
Charter: Hurghada, Sharm El Sheikh, Fort-de-France[35]
Jet2.com Birmingham, Edinburgh,[36] Glasgow, Leeds/Bradford, London–Stansted, Manchester, Newcastle upon Tyne[37]
KLM Amsterdam
KM Malta Airlines Malta[38]
Korean Air Seoul–Incheon
Kuwait Airways Kuwait City
LATAM Brasil São Paulo–Guarulhos
LOT Polish Airlines Warsaw–Chopin, Warsaw–Radom[39]
Lufthansa Frankfurt, Munich
Luxair Luxembourg
MedSky Airways Tripoli–Mitiga
Middle East Airlines Beirut
Neos Amritsar, Boa Vista, Cancún, Dakar–Diass, Havana, Malé, Marsa Alam, Mombasa, Sal, Sharm El Sheikh, Tenerife–South
Seasonal: Djerba, Fuerteventura, Heraklion, Ibiza, Karpathos, La Romana, Marsa Matruh, Mauritius, Menorca, Monastir, Mykonos, Nosy Be, Palma de Mallorca, Rhodes, Salalah, Zanzibar[40]
Nile Air Seasonal charter: Cairo, Luxor[41]
Norse Atlantic Airways Seasonal: New York–JFK[42],[43]
Norwegian Air Shuttle Copenhagen, Oslo, Stockholm–Arlanda
Seasonal: Bergen
Pegasus Airlines Istanbul–Sabiha Gökçen
Qantas Seasonal: Perth,[44] Sydney
Qatar Airways Doha[45]
Royal Air Maroc Casablanca
Royal Jordanian Amman–Queen Alia[46]
Ryanair Alicante, Asturias, Athens, Barcelona, Bari, Beauvais,[47] Berlin, Brindisi, Brussels, Catania, Cologne/Bonn, Copenhagen, Cork (ends 25 October 2024),[48] Dublin, Eindhoven, Faro,[49] Gdańsk, Gothenburg, Gran Canaria, Hahn, Katowice,[50] Lisbon, Madrid, Málaga, Marseille, Memmingen, Palermo, Porto (begins 27 October 2024),[51] Prague (ends 26 October 2024),[52] Riga, Santander, Seville (begins 27 October 2024),[51] Stockholm–Arlanda, Tel Aviv, Tenerife–South, Toulouse, Trapani, Valencia, Vienna, Vilnius, Wrocław, Zagreb
Seasonal: Billund, Chania, Dubrovnik,[53] Fuerteventura, Ibiza, Kefalonia, Kos, Menorca, Palma de Mallorca, Preveza, Santorini, Skiathos, Split, Zakynthos[54]
Saudia Jeddah, Riyadh
Scandinavian Airlines Copenhagen, Stockholm–Arlanda
Seasonal: Oslo
Sichuan Airlines Chengdu–Tianfu[55]
Singapore Airlines Singapore[56]
Sky Alps Ancona, Crotone,[57] Cuneo,[58] Verona[59]
Seasonal: Mostar
Sky Express Athens[60]
SpiceJet Seasonal: Amritsar[61]
SunExpress Seasonal: İzmir[62]
Swiss International Air Lines Zürich
TAP Air Portugal Lisbon
TAROM Bucharest–Otopeni
Transavia Nantes, Paris–Orly, Rotterdam/The Hague
Seasonal: Montpellier
Tunisair Tunis
Turkish Airlines Istanbul
T'way Air Seoul–Incheon (commence 8 août 2024)[63]
United Airlines Chicago–O'Hare, Newark, Washington–Dulles
Seasonal: San Francisco
Uzbekistan Airways Tashkent, Urgench[64]
Volotea Bordeaux, Lille, Nantes, Olbia, Strasbourg
Seasonal: Bilbao, Brest,[65] Lourdes[66]
Vueling Alicante, Barcelona, London–Gatwick, Málaga, Paris–Orly, Valencia
Seasonal: Bilbao, Dubrovnik, Ibiza, Mykonos, Palma de Mallorca, Santorini, Split[67]
WestJet Seasonal: Calgary[68]
Wizz Air Abu Dhabi, Alicante, Amman–Queen Alia, Bacău (begins 27 October 2024),[69] Baku, Barcelona, Basel/Mulhouse, Berlin, Bucharest–Otopeni, Budapest, Castellón, Chișinău,[70] Cluj-Napoca,[71] Dammam, Dortmund, Eindhoven, Funchal, Gdańsk,[72] Giza, Gothenburg, Hamburg, Iași, Jeddah, Kraków, Larnaca, Lisbon (begins 27 October 2024),[73] London–Gatwick, Lyon, Madrid, Málaga, Memmingen, Nice, Paris–Orly, Porto, Poznań (begins 28 October 2024),[74] Prague, Reykjavik–Keflavík, Riyadh, Rzeszów, Seville, Sharm El Sheikh, Sofia, Suceava, Tel Aviv,[75] Tenerife–South, Tirana, Turku, Valencia, Vienna, Vilnius, Warsaw–Chopin, Yerevan
Seasonal: Corfu, Heraklion, Ibiza, Kefalonia, Kos, Lampedusa, Marrakesh, Mykonos, Palma de Mallorca, Santorini, Sarajevo (begins 29 October 2024),[76] Skiathos, Split, Zakynthos[77]

Statistiques

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Passagers

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En graphique

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Zoom sur l'impact du covid de 2019-2020

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En tableau

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2000 2003 2005 2008 2009 2010 2015 2016 2017 2018 2019
26 288 181 26 284 759 28 683 456 35 226 351 33 808 456 36 337 523 40 500 000 41 744 769 40 971 881 42 995 119 43 532 573

Accès

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Voiture

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L'aéroport de Rome Fiumicino se situe à 32 km de Rome. Il est facilement accessible par le Grande Raccordo Anulare (GRA) puis par l'autoroute A91 Roma-Fiumicino.

Trains

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Article détaillé : Gare de Fiumicino-Aéroport.
 
Leonardo Express à son terminus de l'aéroport de Fiumicino.

Plusieurs lignes de train desservent l'aéroport Fiumicino :

  • Leonardo Express, un service sans escale dédié exclusivement aux passagers se rendant de ou vers la gare de Rome Termini. Un train toutes les 15 minutes. Le trajet dure 32 minutes ;
  • la ligne ferroviaire régionale du Latium FL1, vers/depuis d'autres gares de Rome, y compris Rome Tiburtina, avec des départs toutes les 15 minutes en semaine et toutes les 30 minutes les jours fériés.

Bus

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L'aéroport de Rome Fiumicino est desservi par différentes lignes de bus (COTRAL, Stibus, TAM, Terravision).

Taxi

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Un service de taxi est disponible aux arrivées des terminaux 1 et 3.

Tous les tarifs sont fixés par la municipalité compétente et peuvent être modifiés sans préavis.

Les voitures utilisées pour le service de taxi de la ville de Rome et de la municipalité de Fiumicino sont blanches et se distinguent par le mot TAXI sur le toit et sur le numéro de licence affiché aux portes à l'arrière et à l'intérieur de la voiture.

Références

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  28. ↑ https://www.corriere.it/economia/aziende/24_maggio_30/ita-airways-guarda-a-oriente-nuovo-volo-roma-dubai-e-allo-studio-il-diretto-con-bangkok-385c93cb-4064-49d9-b01a-d31fb30e3xlk.shtml
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  74. ↑ https://www.fly4free.pl/nowa-trasa-wizz-air-z-poznania-rywalizacja-z-ryanairem/
  75. ↑ (en) « Wizz Air Flights to Operate Again between Budapest and Tel Aviv », Hungary Today,‎ (lire en ligne, consulté le )
  76. ↑ https://www.exyuaviation.com/2024/07/wizz-air-to-launch-new-sarajevo-service.html
  77. ↑ « Wizzair bookings » [archive du ] (consulté le )

Voir aussi

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Article connexe

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Liens externes

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