Air Burkina

compagnie aérienne nationale burkinabée

Air Burkina est une compagnie aérienne du Burkina Faso basée à Ouagadougou. C'est la compagnie historique de l'état burkinabè qui est actuellement majoritaire après 15 ans de privatisation de l'entreprise par le groupe Célestair (en).

Air Burkina
Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
2J VBW Air Burkina
Repères historiques
Date de création 1967
Généralités
Basée à Ouagadougou
Autres bases -
Programme de fidélité Club VIP
Taille de la flotte 1(2022)
Nombre de destinations 13
Siège social Ouagadougou, Drapeau du Burkina Faso Burkina Faso
Dirigeants Clément Sawadogo (PCA)
Site web www.air-burkina.com


Actuellement Air Burkina est la plus ancienne compagnie de transport aérien de la sous région ouest africaine. Elle a toujours fonctionné sans discontinuité depuis sa création en 1967.

Histoire

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Créée à l'aube des indépendances, Air Volta de son nom à l'époque fait partie des compagnies aériennes qui partageaient leur trafic international avec la défunte Air Afrique. Vers la fin des années 1990 Air Burkina fut partiellement privatisée. Le fond Agha Khan a racheté 51 % du capital, le solde est détenu par l'État burkinabè.

En , au vu de la situation financière difficile de la compagnie, le gouvernement burkinabé engage des discussions avec le groupe Agha Khan en vue de sauver la compagnie[1]. Un plan de relance est adopté et se matérialise par l’agrandissement et le rajeunissement de la flotte avec deux Embraer 170 récents et l'augmentation de la couverture et de la desserte des villes de la sous‑région.

Depuis 2016, Air Burkina dispose d'un magazine de bord, "Air Burkina Magazine", publié par la maison d'édition A to Z Brand Solutions.

En , les parts de capital détenus par Agha Khan sont reversés à l'État burkinabè pour 1 franc symbolique et les avions restent cependant dans la flotte.

En mai 2024, la compagnie se retrouve dans l'incapacité de payer les salaires pour les mois d'avril et mai 2024[2].


Réseau

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Son réseau s'étend sur plusieurs destinations :

Pays Villes Aéroport Notes
Nom OACI IATA Ouvert Bientôt Note écrite
  Burkina Faso Bobo-Dioulasso Aéroport de Bobo-Dioulasso DFOO BOY X
Ouagadougou Aéroport international de Ouagadougou DFFD OUA X
  Côte d'Ivoire Abidjan Aéroport international Félix-Houphouët-Boigny DIAP ABJ X
  Ghana Accra Aéroport international de Kotoka DGAA ASS X
  Mali Bamako Aéroport international Modibo Keïta GABS BKO X
Kayes Aéroport international de Kayes Dag Dag GAKY KYS X Via   Bamako vols suspendus (partage de code Afrikayes Air)
  Gabon Libreville Aéroport international Léon-Mba FOOL LBV X Via   Cotonou, Bénin
  Bénin Cotonou Aéroport international de Cotonou DBBB COO X
  Sénégal Dakar Aéroport international Blaise-Diagne GOBD DSS X
  Togo Lomé Aéroport international de Lomé-Tokoin DXXX LFW X
  Niger Niamey Aéroport international Diori Hamani DRRN NIM X
  Nigeria Abuja Aéroport international Nnamdi Azikiwe DNMM LOS x
Lagos Aéroport international Murtala-Muhammed DNAA ABV x
TOTAL 11 2
 
La flotte se compose d'avions de type Embraer 175/190.

La compagnie a pris en crédit-bail trois Embraer (deux E190 et un E170) fin 2018. La compagnie a précédemment détenu un Airbus A318 partagé avec les compagnies aériennes Air Mali et Air Ivoire un MD-83 et deux MD-87.et un CRJ 200 canadair regional jet de 46

En , la flotte est composé des avions suivants :

Flotte d'Air Burkina
Appareils En Service Commandes Passagers Notes
Embraer E195 2 104 siéges: 12 business / 92 économie Loués chez NAC (1 embraer 195 en panne)
Embraer E175 1 72 siéges: 12 business / 60 économie Loués chez NAC
Embraer E170 2 68 économie[3] Loués chez AerCap (en panne)
Airbus A220-300[4] 4 Remplacement des Embraer 195/175
Embraer 145[4] 3 Remplacement des Embraer 170
Cessna Grand Caravan[4] 3 Prévu pour les liaisons intérieure
Total 5 10

Notes et références

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  1. Alain Lebas, « Avenir incertain pour Air Burkina », sur Air Journal, (consulté le )
  2. Agence Ecofin, « Air Burkina dans l’incapacité de payer les salaires, les employés se mobilisent », sur Agence Ecofin (consulté le )
  3. « Un second Embraer E170 pour Air Burkina / Air Journal », sur Air Journal (consulté le ).
  4. a b et c « Burkina Faso : Airbus en mission séduction, l’A220-300 chez Air Burkina d’ici 2022 », sur newsaero.info/ (consulté le )

Liens externes

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