Dodge Intrepid (1998)
La Dodge Intrepid est une automobile de classe routière fabriquée par Dodge de à . Elle était destinée à remplacer la phase I de l'Intrepid des années 1990.
Dodge Intrepid (Deuxième génération) | ||||||||
Dodge Intrepid deuxième génération. | ||||||||
Appelé aussi | Chrysler Intrepid | |||||||
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Marque | ||||||||
Années de production | 1998 - 2004 | |||||||
Classe | Routière | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ||||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Chrysler LH (V6) Chrysler SOHC (V6) |
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Position du moteur | Longitudinal avant à 60° | |||||||
Cylindrée | De 2,7 à 3,5 cm3 | |||||||
Puissance maximale | De 204 à 253 ch DIN (150 à 186 kW) | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique à 4 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 552 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline tricorps | |||||||
Plate-forme | Chrysler LH | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 5 174 mm | |||||||
Largeur | 1 895 et 1 897 mm | |||||||
Hauteur | 1 420 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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modifier |
Historique
modifier- : lancement du modèle.
- : arrêt définitif de la production.
Les différentes versions
modifierType | 1997 | 1998 | 1999 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 |
Dodge Intrepid | Intrepid - 2.7 | ||||||
Intrepid - 3.2 | |||||||
Intrepid - 3.5 | |||||||
Intrepid - 3.5 | Intrepid - 3.5 | Intrepid - 3.5 |
Légende couleur : Essence
Les versions spécifiques
modifier- Dodge Intrepid (NASCAR) : version destinée aux courses de NASCAR.
- Dodge Intrepid Police Interceptor : version destinée aux forces de police.
Caractéristiques
modifierDimensions
modifierDodge Intrepid (1998 - 1999) |
Dodge Intrepid (2000 - 2001) |
Dodge Intrepid (2002 - 2004) | |
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Longueur | 5 174 mm | 5 174 mm | 5 174 mm |
Largeur (sans rétroviseurs) | 1 897 mm | 1 895 mm | 1 897 mm |
Hauteur | 1 420 mm | 1 420 mm | 1 420 mm |
Empattement | |||
Coffre | |||
Rayon de braquage | |||
Masse à vide | 1 552 kg | 1 552 kg | 1 552 kg |
PTAC | |||
Réservoir |
Chaîne cinématique
modifierMoteurs
modifierL'Intrepid a eu deux motorisations essence différentes de six cylindres lors de son lancement. Elle en a eu en tout six de disponible (tous en essence). Plus aucun ne sont disponibles car plus commercialisés.
Modèle | Construction | Moteur + Nom | Cylindrée | Performance | Couple | 0 à 100 km/h | Vitesse maxi | Consommation + CO2 |
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Intrepid - 2.7 (boîte automatique 4) |
09/1997 - 08/2004 | 6 cylindres en V Chrysler LH EER |
2 736 cm3 (2,7 L) |
150 kW (204 ch) à 5800 tr/min | 258 N m à 4850 tr/min | ... s | ... km/h | ... L/100 km ... g/km |
Intrepid - 3.2 (boîte automatique 4) |
09/1997 - 2001 | 6 cylindres en V Chrysler SOHC EGW |
3 231 cm3 (3,2 L) |
168 kW (228 ch) | 305 N m | |||
Intrepid - 3.5 (boîte automatique 4) |
1999 - 08/2004 | 6 cylindres en V Chrysler SOHC EGJ |
3 518 cm3 (3,5 L) |
174 kW (236 ch) à 6000 tr/min | 327 N m à 4400 tr/min | |||
Intrepid - 3.5 (boîte automatique 4) |
1999 - 2001 | 6 cylindres en V Chrysler SOHC |
3 518 cm3 (3,5 L) |
180 kW (245 ch) | ||||
Intrepid - 3.5 (boîte automatique 4) |
2001 - 2003 | 6 cylindres en V Chrysler SOHC |
3 518 cm3 (3,5 L) |
182 kW (247 ch) | ||||
Intrepid - 3.5 (boîte automatique 4) |
2003 - 08/2004 | 6 cylindres en V Chrysler SOHC |
3 518 cm3 (3,5 L) |
186 kW (253 ch) |
Boites de vitesses
modifierL'Intrepid sera équipée d'une boite de vitesses automatique à quatre rapports uniquement, nommée Ultradrive A606/42LE.
Régime de ralentie | Vitesse de croisière | Vitesse maxi | Régime maxi | |
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Neutre | 670 tr/min | - | - | |
1ère | - | Au pas | 69 km/h | 6 050 tr/min |
2ème | - | 128 km/h | 6 300 tr/min | |
3ème | - | 206 km/h | 6 400 tr/min | |
4ème | - |
Finitions
modifierOptions et accessoires
modifierDans la culture populaire
modifier- NCIS : Enquêtes spéciales : visible dans pratiquement tous les épisodes des saisons 1 et 2[1].
Notes et références
modifier- « Dodge Intrepid dans "NCIS" », sur IMCDb.org (consulté le ).
Voir aussi
modifierLiens externes
modifier- (en) « Dodge Intrepid R/T | Road Test | Reviews | Car and Driver », Car and Driver, (lire en ligne, consulté le )