Hankai Tramway
La Hankai Tramway Co., Ltd. (阪堺電気軌道株式会社, Hankai Denki Kidō Kabushiki Gaisha ) est une compagnie de transport de passagers qui exploite un réseau de tramway composé de deux lignes totalisant 18,4 km de voies, dans les villes d'Osaka et de Sakai, au Japon. Son siège social se situe à Osaka dans l'arrondissement de Sumiyoshi. L'entreprise est détenue à 100% par la compagnie Nankai Electric Railway.
Hankai Tramway Co., Ltd. | |
Création | 7 juillet 1980 |
---|---|
Forme juridique | Kabushiki gaisha |
Siège social | Osaka |
Activité | Transport en commun |
Société mère | Nankai Electric Railway |
Site web | https://www.hankai.co.jp/ |
modifier - modifier le code - voir Wikidata |
Histoire
modifierLa compagnie est créée le [1]. Le 1er décembre de la même année, elle reprend l'exploitation de deux lignes de tramway qui étaient auparavant exploitées par la compagnie Nankai Electric Railway[1].
La numérotation des stations est introduite en mars 2012 dans les 40 stations que compte le réseau à ce moment-là[2]. Depuis, plusieurs changements ont eu lieu :
- la station Minami Kasumichō (HN52) a été renommée Shin-Imamiya-Ekimae en décembre 2014[3]
- la station Ishizu-Kita (HN27) a ouvert en février 2015[4]
- la station Sumiyoshikōen (HN11) a fermé en janvier 2016, raccourcissant la ligne Uemachi de 0,2 km[5]
- la station Ebisuchō (HN51) a été déplacée d'environ 100 mètres vers le sud le [6].
Caractéristiques
modifierRéseau
modifierLe réseau comporte deux lignes : la ligne Hankai et la ligne Uemachi. Elles se croisent à la station Sumiyoshi.
Ligne Hankai
modifierLa ligne Hankai relie Ebisucho à Hamadera eki-mae. Elle est longue de 14,0 km et comporte 31 stations.
Numéro | Station | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Ville |
---|---|---|---|---|---|
HN51 | Ebisuchō | 恵美須町 | 0 | Osaka Metro : Sakaisuji | Osaka |
HN52 | Shin-Imamiya-Ekimae | 新今宮駅前 | 0,5 | JR West : Yamatoji (à Shin-Imamiya), Ligne circulaire d'Osaka (à Shin-Imamiya) Nankai : ligne principale (à Shin-Imamiya), Kōya (à Shin-Imamiya) Osaka Metro : Midōsuji (à Dobutsuen-mae), Sakaisuji (à Dobutsuen-mae) | |
HN53 | Imaike | 今池 | 0,9 | Nankai : Kōya (à Hachinochaya) | |
HN54 | Imafune | 今船 | 1,2 | ||
HN55 | Matsudachō | 松田町 | 1,6 | ||
HN56 | Kita-Tengachaya | 北天下茶屋 | 1,9 | Nankai : ligne principale (à Tengachaya) Osaka Metro : Sakaisuji (à Tengachaya) | |
HN57 | Shōtensaka | 聖天坂 | 2,3 | ||
HN58 | Tenjinnomori | 天神ノ森 | 2,7 | Nankai : ligne principale (à Kishinosato-Tamabe), Kōya (à Kishinosato-Tamabe) | |
HN59 | Higashi-Tamade | 東玉出 | 3,1 | Nankai : ligne principale (à Kishinosato-Tamade), Kōya (à Kishinosato-Tamade) | |
HN60 | Tsukanishi | 塚西 | 3,5 | ||
HN61 | Higashi-Kohama | 東粉浜 | 4,1 | Nankai : ligne principale (à Kohama) | |
HN10 | Sumiyoshi | 住吉 | 4,5 | Hankai Tramway : Uemachi | |
HN12 | Sumiyoshitoriimae | 住吉鳥居前 | 4,7 | Nankai : ligne principale (à Sumiyoshitaisha) | |
HN13 | Hosoigawa | 細井川 | 5,0 | ||
HN14 | Anryūmachi | 安立町 | 5,5 | Nankai : ligne principale (à Suminoe) | |
HN15 | Abikomichi | 我孫子道 | 6,1 | ||
HN16 | Yamatogawa | 大和川 | 6,7 | Sakai | |
HN17 | Takasujinsha | 高須神社 | 7,2 | ||
HN18 | Ayanochō | 綾ノ町 | 7,6 | ||
HN19 | Shinmeichō | 神明町 | 8,0 | ||
HN20 | Myōkokujimae | 妙国寺前 | 8,3 | ||
HN21 | Hanataguchi | 花田口 | 8,6 | ||
HN22 | Ōshoji | 大小路 | 8,9 | ||
HN23 | Shukuin | 宿院 | 9,3 | ||
HN24 | Terajichō | 寺地町 | 9,7 | ||
HN25 | Goryōmae | 御陵前 | 10,1 | ||
HN26 | Higashi-Minato | 東湊 | 10,8 | ||
HN27 | Ishizu-Kita | 石津北 | 11,5 | ||
HN28 | Ishizu | 石津 | 12,1 | ||
HN29 | Funao | 船尾 | 12,8 | Nankai : ligne principale (à Suwanomori) | |
HN31 | Hamadera-Ekimae | 浜寺駅前 | 14,0 | Nankai : ligne principale (à Hamaderakoen) |
Ligne Uemachi
modifierLa ligne Uemachi relie Tennōji-Ekimae à Sumiyoshi. Elle est longue de 4,4 km et comporte 10 stations.
Numéro | Station | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Ville |
---|---|---|---|---|---|
HN01 | Tennōji-Ekimae | 天王寺駅前 | 0 | JR West : Yamatoji (à Tennoji), Ligne circulaire d'Osaka (à Tennoji) Kintetsu : Minami Osaka (à Osaka-Abenobashi) Osaka Metro : Midōsuji (à Tennoji), Tanimachi (à Tennoji) |
Osaka |
HN02 | Abeno | 阿倍野 | 0,5 | Osaka Metro : Tanimachi | |
HN03 | Matsumushi | 松虫 | 1,2 | ||
HN04 | Higashi-Tengachaya | 東天下茶屋 | 1,6 | ||
HN05 | Kitabatake | 北畠 | 2,3 | ||
HN06 | Himematsu | 姫松 | 2,7 | ||
HN07 | Tezukayama-3chōme | 帝塚山三丁目 | 3,1 | ||
HN08 | Tezukayama-4chōme | 帝塚山四丁目 | 3,4 | ||
HN09 | Kaminoki | 神ノ木 | 3,8 | Nankai : Kōya (à Sumiyoshihigashi) | |
HN10 | Sumiyoshi | 住吉 | 4,4 | Hankai Tramway : Hankai |
Matériel roulant
modifierLe parc est composé de plusieurs types de rames de tramway, dont la série 1001 surnommée SAKAI TRAM (堺トラム )[7], qui a été récompensée par le Good Design Award en 2017[8],[9].
La compagnie fait épisodiquement rouler un tram Mo-161 construit en 1928 et restauré en 2011 et 2021[10], grâce à un financement participatif en 2021[11].
Références
modifier- (ja) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en japonais intitulé « 阪堺電気軌道 » (voir la liste des auteurs).
- (ja) « 会社概要 », sur hankai.co.jp (consulté le ).
- (ja) « 阪堺電車全停留場に「駅ナンバリング」を導入します », sur nankai.co.jp, (consulté le ).
- (ja) « 12月1日(月)より南霞町停留場を「新今宮駅前」に変更いたします。 », sur nankai.co.jp, (consulté le ).
- (ja) « 石津北停留場が開業しました。 », sur hankai.co.jp, (consulté le ).
- (ja) « 上町線 住吉~住吉公園間 (0.2km) の軌道事業の廃止について », sur hankai.co.jp, (consulté le ).
- (ja) « 阪堺線恵美須町停留場が、2020年2月1日(土)より新駅舎に移設します。 », sur hankai.co.jp, (consulté le ).
- (ja) « 阪堺線低床式車両の愛称が「堺トラム」に決定しました », sur city.sakai.lg.jp (consulté le ).
- (ja) « 1001形「堺トラム」が「2017年度グッドデザイン賞」を受賞しました », sur hankai.co.jp (consulté le ).
- (en) « Outline of Good Design Award winners 2017 : Low Floor Light Rail Vehicle [Hankai Tramway Series1001 SAKAI TRAM] », sur g-mark.org (consulté le ).
- T. Suzuki, Oldest tramcar back in business in Osaka after refurbishment, The Asahi Shimbun (18 janvier 2022).
- Kenji Konoha, Stylish Showa era retro tram still rattling and rolling in Osaka Pref., The Mainichi (15 février 2022).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- (ja) Site officiel
- (en) Site officiel