« Bérault (métro de Paris) » : différence entre les versions
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== Situation == |
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La station est située sous l'[[Avenue de Paris (Vincennes)|avenue de Paris]] à [[Vincennes]] au niveau de la place Bérault et de l'avenue du Petit-Parc. |
La station est située sous l'[[Avenue de Paris (Saint-Mandé et Vincennes)|avenue de Paris]] à [[Vincennes]] au niveau de la [[place Bérault]] et de l'avenue du Petit-Parc. |
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== Histoire == |
== Histoire == |
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La station est ouverte en 1934. Elle reprend le nom de la place Bérault de Vincennes qui rend honneur à son ancien adjoint au maire (1796-1871). |
La station est ouverte en 1934. Elle reprend le nom de la place Bérault de Vincennes qui rend honneur à son ancien adjoint au maire (1796-1871). |
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En 2011, {{unité|2531531|voyageurs}} sont entrés à cette station<ref>[http://data.ratp.fr/fr/les-donnees.html Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.)], sur le site ''data.ratp.fr'' (consulté le 5 novembre 2012).</ref>. En 2012, ils sont {{unité|2612932|voyageurs}}<ref>[http://data.ratp.fr/?eID=ics_od_datastoredownload&file=89 Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station] (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), fichier Excel, sur le site ''[http://data.ratp.fr/fr/les-donnees/fiche-de-jeu-de-donnees/dataset/trafic-annuel-entrant-par-station-2012.html data.ratp.fr]'' (consulté le 11 janvier 2014).</ref>. Elle a vu entrer {{unité|2723583|voyageurs}} en 2013, ce qui la place à la {{199e|position}} des stations de métro pour sa fréquentation sur 302<ref>[http://data.ratp.fr/fr/les-donnees.html Trafic annuel entrant par station (2013)], sur le site ''data.ratp.fr'' (consulté le 31 août 2014).</ref>{{,}}<ref>Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive ''[[Funiculaire de Montmartre]]''. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2013.</ref>. |
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[[Fichier:ParisMetro1Berault.jpg|vignette|gauche|Station en travaux : carrelage original de la station. De la rénovation des années 1960, seul reste ici le squelette de métal.]] |
[[Fichier:ParisMetro1Berault.jpg|vignette|gauche|Station en travaux : carrelage original de la station. De la rénovation des années 1960, seul reste ici le squelette de métal.]] |
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La ligne 1, dont fait partie la station ''Bérault'', a achevé son [[Automatisation de la ligne 1 du métro de Paris|automatisation]]. Les stations de la ligne 1 ont subi de profonds changements, comme l'installation de portes palières, des changements de carrelage ou une modernisation de l'éclairage. La station ''Bérault'' avait été choisie par la [[Régie autonome des transports parisiens|RATP]] pour être le prototype de station utilisée dans cette rénovation<ref>{{Lien web |url=https://web.archive.org/web/20071111164953/http://www.metro-pole.net/actu/article744.html |titre=Bérault reçoit son premier coup de chalumeau |site=metro-pole.net via web.archive.org |date=article du {{Date-|19 décembre 2006}} |consulté le=2016-12-10}}.</ref>. |
La ligne 1, dont fait partie la station ''Bérault'', a achevé son [[Automatisation de la ligne 1 du métro de Paris|automatisation]]. Les stations de la ligne 1 ont subi de profonds changements, comme l'installation de portes palières, des changements de carrelage ou une modernisation de l'éclairage. La station ''Bérault'' avait été choisie par la [[Régie autonome des transports parisiens|RATP]] pour être le prototype de station utilisée dans cette rénovation<ref>{{Lien web |url=https://web.archive.org/web/20071111164953/http://www.metro-pole.net/actu/article744.html |titre=Bérault reçoit son premier coup de chalumeau |site=metro-pole.net via web.archive.org |date=article du {{Date-|19 décembre 2006}} |consulté le=2016-12-10}}.</ref>. |
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Les quais ont été entièrement rénovés en 2008-2009. Ils ont été rehaussés les 28 et {{date-|29 juillet 2008}}<ref>{{Lien |
Les quais ont été entièrement rénovés en 2008-2009. Ils ont été rehaussés les 28 et {{date-|29 juillet 2008}}<ref>{{Lien archive|horodatage archive=20081119101128|url=http://www.vincennes.fr/ressources/10293/16/10249.pdf|titre=Vincennes Info {{numéro}}625|date=juillet-août 2007|site=[http://www.vincennes.fr vincennes.fr] via web.archive.org|page=10|consulté le=19 août 2014}}.</ref> et équipés de portes palières début 2009. |
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=== Fréquentation === |
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Nombre de voyageurs entrés à cette station<ref>{{Lien web |titre=Open Data RATP |description=Données de la fréquentation disponibles sur l'Open Data de la RATP répertoriées par année |url=https://data.ratp.fr/explore/?sort=modified&refine.keyword=Fr%C3%A9quentation |site=data.ratp.fr}}</ref> : |
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|'''Nombre de stations'''<ref>Le nombre de stations au 31 décembre de l'année n'inclut pas la station fictive ''[[Funiculaire de Montmartre]]''. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter une station en plus.</ref>||302||302 |
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=== Accès === |
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La station dispose de quatre accès : |
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* 29, avenue de Paris |
* 29, avenue de Paris ; |
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* 63, avenue de Paris |
* 63, avenue de Paris ; |
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* 64, avenue de Paris |
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* 98, avenue de Paris |
* 98, avenue de Paris. |
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=== Quais === |
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Bérault est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la [[voûte]] est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « [[Aménagement des stations du métro de Paris#Bruno-Gaudin|Gaudin]] » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les [[Pied-droit|piédroits]], la voûte et les [[Tympan (architecture)|tympans]]. Les cadres publicitaires sont en ceramique blanche et le nom de la station est inscrit en [[Police d'écriture|police]] de caractères [[Parisine]] sur des panneaux rétro-éclairés incorporés à des caissons de bois. Les quais sont équipés de sièges de style « Akiko » de couleur verte et de portes palières. |
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=== Intermodalité === |
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Metro Paris - Ligne 1 - Berault - Installation facades de quai (31).jpg|{{Centrer|Travaux de pose des portes palières en février 2009.}} |
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Metro Paris - Ligne 1 - Berault - Installation facades de quai (20).jpg|Travaux de pose des portes palières en mars 2009. |
Metro Paris - Ligne 1 - Berault - Installation facades de quai (20).jpg|{{Centrer|Travaux de pose des portes palières en mars 2009.}} |
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Accès Station Métro Bérault Avenue Paris - Vincennes (FR94) - 2021-12-21 - 6.jpg|{{Centrer|Accès près de la [[Place Bérault|place éponyme]].}} |
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Entrée Métro Bérault St Mandé 1.jpg|Un des accès en février 2017. |
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== Notes et références == |
== Notes et références == |
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[[Catégorie:Station de la ligne 1 du métro de Paris]] |
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[[Catégorie:Station de métro dans le Val-de-Marne]] |
[[Catégorie:Station de métro dans le Val-de-Marne]] |
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[[Catégorie:Saint-Mandé]] |
[[Catégorie:Transport à Saint-Mandé]] |
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[[Catégorie:Vincennes]] |
[[Catégorie:Transport à Vincennes]] |
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[[Catégorie:Station de métro mise en service en 1934]] |
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[[Catégorie:Station du métro de Paris équipée de portes palières]] |
Dernière version du 19 décembre 2022 à 17:54
Bérault | ||||||||
Quai en direction de La Défense. | ||||||||
Localisation | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pays | France | |||||||
Ville | Saint-Mandé, Vincennes | |||||||
Coordonnées géographiques | 48° 50′ 43″ nord, 2° 25′ 45″ est | |||||||
Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
Voies | 2 | |||||||
Quais | 2 | |||||||
Nombre d'accès | 4 | |||||||
Accessibilité | Non | |||||||
Zone | 2 (tarification Île-de-France) | |||||||
Transit annuel | 2 106 827 voyageurs (2021) | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | ||||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | RATP | |||||||
Exploitant | RATP | |||||||
Code(s) de la station | 25-10
|
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Ligne(s) | ||||||||
Correspondances | ||||||||
Bus RATP | RATP 56 215 325 | |||||||
Noctilien | N11 N33 | |||||||
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Bérault est une station de la ligne 1 du métro de Paris, située à la limite des communes de Saint-Mandé et de Vincennes.
Situation
[modifier | modifier le code]La station est située sous l'avenue de Paris à Vincennes au niveau de la place Bérault et de l'avenue du Petit-Parc.
Histoire
[modifier | modifier le code]La station est ouverte en 1934. Elle reprend le nom de la place Bérault de Vincennes qui rend honneur à son ancien adjoint au maire (1796-1871).
La ligne 1, dont fait partie la station Bérault, a achevé son automatisation. Les stations de la ligne 1 ont subi de profonds changements, comme l'installation de portes palières, des changements de carrelage ou une modernisation de l'éclairage. La station Bérault avait été choisie par la RATP pour être le prototype de station utilisée dans cette rénovation[1].
Les quais ont été entièrement rénovés en 2008-2009. Ils ont été rehaussés les 28 et [2] et équipés de portes palières début 2009.
Fréquentation
[modifier | modifier le code]Nombre de voyageurs entrés à cette station[3] :
Année | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020[4] | 2021 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nombre de voyageurs par an | 2 723 583 | 2 858 413 | 2 965 952 | 3 094 974 | 3 149 273 | 3 182 589 | 3 656 859 | 2 112 213 | 2 106 827 |
Rang | 199e | 195e | 185e | 172e | 169e | 175e | 133e | 114e | 169e |
Nombre de stations[5] | 302 | 302 | 302 | 302 | 302 | 302 | 302 | 304 | 304 |
Services aux voyageurs
[modifier | modifier le code]Accès
[modifier | modifier le code]La station dispose de quatre accès :
- 29, avenue de Paris ;
- 63, avenue de Paris ;
- 64, avenue de Paris ;
- 98, avenue de Paris.
Quais
[modifier | modifier le code]Bérault est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires sont en ceramique blanche et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur des panneaux rétro-éclairés incorporés à des caissons de bois. Les quais sont équipés de sièges de style « Akiko » de couleur verte et de portes palières.
Intermodalité
[modifier | modifier le code]La station est desservie par la ligne 325 du réseau de bus RATP, et, la nuit, par les lignes N11 et N33 du réseau Noctilien.
À proximité, on trouve également les lignes 56 et 215 du réseau de bus RATP. La gare de Vincennes du RER A se trouve à 300 mètres : c'est la station de métro la plus proche de cette gare, bien que la RATP indique la correspondance sur la voie publique sur les plans de la ligne 1 à la station Château de Vincennes, située, elle, à 500 mètres.
À proximité
[modifier | modifier le code]- Hôpital militaire Bégin
- Institut national de l'information géographique et forestière
- La gare RER de Vincennes
-
La station en travaux fin 2008.
-
Travaux de pose des portes palières en février 2009.
-
Travaux de pose des portes palières en mars 2009.
-
Accès près de la place éponyme.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Bérault reçoit son premier coup de chalumeau », sur metro-pole.net via web.archive.org, article du (consulté le ).
- « Vincennes Info no 625 », sur vincennes.fr via web.archive.org, (version du sur Internet Archive), p. 10.
- « Open Data RATP », Données de la fréquentation disponibles sur l'Open Data de la RATP répertoriées par année, sur data.ratp.fr
- Effet de la pandémie de Covid-19.
- Le nombre de stations au 31 décembre de l'année n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter une station en plus.