« Buffalo Central Terminal » : différence entre les versions
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Le Terminal Central, dû aux architectes Fellheimer & Wagner, est construit dans le district Broadway/Fillmore (ou District de Pologne) de la ville de Buffalo, à {{unité|4|km}} du centre-ville de [[Buffalo (New York)|Buffalo]]. Il est composé de plusieurs structures reliées entre elles. Sa conception prévoit une fréquentation de {{unité|3200|voyageurs}} par heure. Il est mis en service le {{date|22 juin 1929|dans les chemins de fer}} par la [[New York Central Railroad]]. |
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Le complexe est marqué par une tour octogonale qui s'élève à {{unité|88|mètres}} au |
Le complexe est marqué par une tour octogonale qui s'élève à {{unité|88|mètres}} au-dessus du niveau de la voie. Son extérieur est en brique brute de couleur chamois avec une garniture en calcaire et en béton. Le terminal central est une structure de six étages, long de {{unité|91|m}} avec une largeur de {{unité|68|m}} et une hauteur de {{unité|30|m}}<ref>{{Lien web |langue=en |titre=New York Central Terminal Nomination Form|url= https://cris.parks.ny.gov/Uploads/ViewDoc.aspx?mode=A&token=rak7kfmpj8kHKQZwhJPhSUJP5QUaeFABkmSDuBKlrEvpIzgq4q8ZF3VF6UQeKxzMO1eVq8qousBftdwnyhWVdP1clZ6oTH9yX4pMUbyRVTJ3PCKELVnne8kjAAfhpa5B&q=false|site= Cultural Register Information System|consulté le=25 septembre 2019}}.</ref>. |
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La décoration est du style {{s-|XVII}}. Le hall principal fait {{unité|69|m}} de long, {{unité|21|m}} de large et {{unité|17.8|m}} de hauteur ({{unité|19.4|m}} aux extrémités en forme de dôme). Le bâtiment comprenait différents espaces à louer, un restaurant, un café, un bureau de télégraphe de la [[Western Union]] et une fontaine à soda, soit toutes les commodités d'une gare standard. Curtiss Street est directement en dessous du hall, mais a été fermée depuis la fin des [[années 1980]] pour des raisons de sécurité. |
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La gare est ajoutée au [[Registre national des lieux historiques]] en 1984 <ref>{{Lien web |langue= anglais |titre=New York Central Terminal|url= https://npgallery.nps.gov/AssetDetail/NRIS/84002389|date=|site= National Register of Historic Places|citation= |consulté le=25 septembre 2019}}</ref>. |
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| Buffalo Central Terminal | |
 Le Buffalo Central Terminal en 2007. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | États-Unis |
| Commune | Buffalo |
| Adresse | 495 Paderewski Drive, |
| Coordonnées géographiques | 42° 53′ 22″ nord, 78° 49′ 47″ ouest |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Buffalo Terminal Subdivision (en)Belt Subdivision (en) |
| Altitude | 186 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | |
| Architecte | Fellheimer & Wagner |
| Protection | 1984 |
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Le Buffalo Central Terminal est une gare ferroviaire, fermée, des États-Unis. Il est situé à Buffalo dans l'État de New York.
C'était une gare de transit du New York Central Railroad de à . Il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis 1984.
Situation ferroviaire
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Histoire
[modifier | modifier le code]Le Terminal Central, dû aux architectes Fellheimer & Wagner, est construit dans le district Broadway/Fillmore (ou District de Pologne) de la ville de Buffalo, à 4 km du centre-ville de Buffalo. Il est composé de plusieurs structures reliées entre elles. Sa conception prévoit une fréquentation de 3 200 voyageurs par heure. Il est mis en service le par la New York Central Railroad.
Il est fermé le .
Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code]Description
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Le complexe est marqué par une tour octogonale qui s'élève à 88 mètres au-dessus du niveau de la voie. Son extérieur est en brique brute de couleur chamois avec une garniture en calcaire et en béton. Le terminal central est une structure de six étages, long de 91 m avec une largeur de 68 m et une hauteur de 30 m[1].
La décoration est du style XVIIe siècle. Le hall principal fait 69 m de long, 21 m de large et 17,8 m de hauteur (19,4 m aux extrémités en forme de dôme). Le bâtiment comprenait différents espaces à louer, un restaurant, un café, un bureau de télégraphe de la Western Union et une fontaine à soda, soit toutes les commodités d'une gare standard. Curtiss Street est directement en dessous du hall, mais a été fermée depuis la fin des années 1980 pour des raisons de sécurité.
Protection
[modifier | modifier le code]Après des années d'abandon, le bâtiment était dans un piteux état, mais il est maintenant la propriété d'un groupe de préservation sans profit, le Central Terminal Restoration Corporation[2].
La gare est ajoutée au Registre national des lieux historiques en 1984 [3].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « New York Central Terminal Nomination Form », sur Cultural Register Information System (consulté le ).
- http://www.buffalocentralterminal.org
- (en) « New York Central Terminal », sur National Register of Historic Places (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Ressources relatives à l'architecture :
