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« Jean-Marie Duthilleul » : différence entre les versions

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== Biographie ==
== Biographie ==
Jean-Marie Duthilleul est né le {{date de naissance|18|novembre|1952}} à [[Versailles]]. Son père est [[Jean Duthilleul]] et [[Laure Duthilleul]] sa sœur. Il est diplômé de l'[[École nationale supérieure d'architecture de Paris-Val de Seine|École nationale supérieure d'architecture de Paris La Seine]], de l'[[École polytechnique (France)|École polytechnique]] (1972) et de [[École nationale des ponts et chaussées]]. Il est marié avec [[Anne Chopinet]].
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Dès 1977, il s’intéresse à l'aménagement urbain en intégrant l’équipe du secrétariat des [[Politique des villes nouvelles françaises|villes nouvelles]] qui anime des réflexions urbaines notamment sur la centralité, la mixité, la densité et, déjà, la maîtrise de l’énergie dans la cité.
Dès 1977, il s’intéresse à l'aménagement urbain en intégrant l’équipe du secrétariat des [[Politique des villes nouvelles françaises|villes nouvelles]] qui anime des réflexions urbaines notamment sur la centralité, la mixité, la densité et, déjà, la maîtrise de l’énergie dans la cité.


En 1982, il est chargé de mission pour l'[[Exposition universelle]] prévue à Paris en 1989, puis en 1983 est chargé du suivi des grands projets de l'État à Paris. En 1986, la [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]] lui demande de mettre en place un atelier d’architecture qui deviendra l'[[AREP]] une décennie plus tard. Avec [[Étienne Tricaud]], il développe les bases théoriques de la conception des grandes gares contemporaines qu’il perçoit comme des territoires nécessitant une double approche urbaine et architecturale : ouverture sur la ville, intermodalité, gestion des flux, lisibilité, développement des commerces et services.
En 1982, il est chargé de mission pour l'[[Exposition universelle]] prévue à Paris en 1989, puis en 1983 est chargé du suivi des grands projets de l'État à Paris. En 1986, la [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]] lui demande de mettre en place un atelier d’architecture qui deviendra l'[[AREP]] une décennie plus tard. Avec Étienne Tricaud, il développe les bases théoriques de la conception des grandes gares contemporaines qu’il perçoit comme des territoires nécessitant une double approche urbaine et architecturale : ouverture sur la ville, intermodalité, gestion des flux, lisibilité, développement des commerces et services.


En 1997, lauréat du concours international pour la gare TGV de Séoul, il crée, avec Étienne Tricaud, dans le groupe [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]], l’agence [[AREP]], équipe pluridisciplinaire qui s’investit dans la création de nombreuses gares et de l’aménagement urbain qui en découle tant en France qu’à l’étranger, et développe des études urbaines à grande échelle.
En 1997, lauréat du concours international pour la gare TGV de Séoul, il crée, avec Étienne Tricaud, dans le groupe [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]], l’agence [[AREP]], équipe pluridisciplinaire qui s’investit dans la création de nombreuses gares et de l’aménagement urbain qui en découle tant en France qu’à l’étranger, et développe des études urbaines à grande échelle.
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Jean-Marie Duthilleul a participé à la consultation du [[Grand Paris]] aux côtés de [[Jean Nouvel]]<ref name="lexpress">{{lien web |titre=Jean-Marie Duthilleul |url=http://www.lexpress.fr/infos/pers/jean-marie-duthilleul.html |site=[[L'Express]] |consulté le=07-08-2020}}.</ref> et [[Michel Cantal-Dupart]]. Il a par ailleurs présidé de 2010 à 2012 le comité d’orientation du Plan Campus lancé par le ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche.
Jean-Marie Duthilleul a participé à la consultation du [[Grand Paris]] aux côtés de [[Jean Nouvel]]<ref name="lexpress">{{lien web |titre=Jean-Marie Duthilleul |url=http://www.lexpress.fr/infos/pers/jean-marie-duthilleul.html |site=[[L'Express]] |consulté le=07-08-2020}}.</ref> et [[Michel Cantal-Dupart]]. Il a par ailleurs présidé de 2010 à 2012 le comité d’orientation du Plan Campus lancé par le ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche.


En 2012, il crée l’Agence Duthilleul pour développer sa réflexion et sa pratique dans le domaine de la composition de la ville contemporaine autour de la mobilité.
En 2012, il crée l’Agence Duthilleul<ref>{{lien web|titre=Jean-Marie Duthilleul. Gares à vous|url=https://archive.wikiwix.com/cache/index2.php?url=https://www.liberation.fr/culture/2012/05/07/jean-marie-duthilleul-gares-a-vous_817069/#federation=archive.wikiwix.com&tab=url|date=7 mai 2012|site=[[liberation.fr]]}}</ref>, pour développer sa réflexion et sa pratique dans le domaine de la composition de la ville contemporaine autour de la mobilité.


== Travaux et réalisations ==
== Travaux et réalisations ==
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* [[Gare de Paris-Montparnasse]]
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* [[Gare de Besançon Franche-Comté TGV]] (2011)
* [[Gare de Besançon Franche-Comté TGV]] (2011)
* Gares de [[Pont de Sèvres (métro de Paris)|Pont de Sèvres]] et [[Gare de Noisy - Champs|Noisy - Champs]] du [[Grand Paris Express]] (2022)
* Gares de [[Pont de Sèvres (métro de Paris)|Pont de Sèvres]] et [[Gare de Noisy - Champs|Noisy - Champs]] du [[Grand Paris Express]] (2022)
* [[Centre Teilhard de Chardin]] au cœur de [[Paris-Saclay]] (2022)
* Gares de [[Gare de Sevran - Livry|Sevran - Livry]] et [[Gare de Sevran - Beaudottes|Sevran - Beaudottes]] du [[Grand Paris Express]] (2023)
* Gares de [[Gare de Sevran - Livry|Sevran - Livry]] et [[Gare de Sevran - Beaudottes|Sevran - Beaudottes]] du [[Grand Paris Express]] (2023)


Il a également conçu les gares de [[Séoul]] en [[Corée]], de [[Shanghai]] et le nouveau musée de [[Pékin]].
Il a également conçu les gares de [[Séoul]] en [[Corée]], de [[Shanghai]] et le nouveau musée de [[Pékin]].


Dans un autre domaine, à la demande du Cardinal [[Jean-Marie Lustiger|Lustiger]], il réalise les aménagements du [[Champ-de-Mars (Paris)|Champ de Mars]] et de [[Hippodrome ParisLongchamp|Longchamp]] pour accueillir le Pape [[Jean-Paul II]] lors des [[Journées mondiales de la jeunesse 1997]] à Paris<ref>{{Article |auteur1=Daniel LICHT |titre=Une cathédrale virtuelle à Longchamp.L'architecte Duthilleul a reconstitué la basilique St-Pierre de Rome. |périodique=[[Libération (journal)|Libération]] |date=21-08-1997 |lire en ligne=http://www.liberation.fr/france/1997/08/21/une-cathedrale-virtuelle-a-longchampl-architecte-duthilleul-a-reconstitue-la-basilique-st-pierre-de-_211966 |consulté le=07-08-2020}}.</ref>. Jean-Marie Duthilleul a également été appelé à concevoir ou aménager des églises ou cathédrales, à la demande d’évêques ou de communautés religieuses, en France et en Suisse ([[Cathédrale Notre-Dame de Paris|Notre-Dame de Paris]], [[Cathédrale Notre-Dame de Strasbourg|Strasbourg]]...)<ref>{{Article |auteur1=Recueilli par Claire LESEGRETAIN |titre=Jean-Marie Duthilleul : «Des lieux de référence pour les catholiques» |périodique=[[La Croix]] |date=06-10-2010 |lire en ligne=http://www.la-croix.com/Religion/Actualite/Jean-Marie-Duthilleul-Des-lieux-de-reference-pour-les-catholiques-_NG_-2010-10-06-556651 |consulté le=07-08-2020}}.</ref>.
Dans un autre domaine, à la demande du Cardinal [[Jean-Marie Lustiger|Lustiger]], il réalise les aménagements du [[Champ-de-Mars (Paris)|Champ de Mars]] et de [[Hippodrome ParisLongchamp|Longchamp]] pour accueillir le Pape [[Jean-Paul II]] lors des [[Journées mondiales de la jeunesse 1997]] à Paris<ref>{{Article |auteur1=Daniel LICHT |titre=Une cathédrale virtuelle à Longchamp.L'architecte Duthilleul a reconstitué la basilique St-Pierre de Rome. |périodique=[[Libération (journal)|Libération]] |date=21-08-1997 |lire en ligne=http://www.liberation.fr/france/1997/08/21/une-cathedrale-virtuelle-a-longchampl-architecte-duthilleul-a-reconstitue-la-basilique-st-pierre-de-_211966 |consulté le=07-08-2020}}.</ref>. Jean-Marie Duthilleul a également été appelé à concevoir ou aménager des églises ou cathédrales, à la demande d’évêques ou de communautés religieuses, en France et en Suisse ([[Cathédrale Notre-Dame de Paris|Notre-Dame de Paris]], [[Cathédrale Notre-Dame de Strasbourg|Strasbourg]], [[Couvent de l'Annonciation de Paris]]...)<ref>{{Article |auteur1=Recueilli par Claire LESEGRETAIN |titre=Jean-Marie Duthilleul : «Des lieux de référence pour les catholiques» |périodique=[[La Croix]] |date=06-10-2010 |lire en ligne=http://www.la-croix.com/Religion/Actualite/Jean-Marie-Duthilleul-Des-lieux-de-reference-pour-les-catholiques-_NG_-2010-10-06-556651 |consulté le=07-08-2020}}.</ref>.


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Il est un des acteurs de la consultation du [[Grand Paris]] aux côtés de [[Jean Nouvel]]<ref name="lexpress" /> et [[Michel Cantal-Dupart]]. Il préside de 2010 à 2012 le comité d’orientation du Plan Campus lancé par le ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche<ref>{{lien web |titre=Installation de l'Atelier des campus universitaires - Ministère de l'Enseignement supérieur, de la Recherche et de l'Innovation |url=http://www.enseignementsup-recherche.gouv.fr/cid50615/installation-de-l-atelier-des-campus-universtaires.html?ajout_article=50615 |site=Ministère de l'Enseignement supérieur, de la Recherche et de l'Innovation |consulté le=07-08-2020}}.</ref>.


== Bibliographie ==
== Publications ==
* ''On n'arrête pas la liberté'', avec [[Anne Chopinet]] et [[viaf:51692814|Henri Manteau-Bonamy]] [[Ordre des Prêcheurs|O.P.]], Paris : P. Lethielleux, 1985
* ''On n'arrête pas la liberté'', avec [[Anne Chopinet]] et [[viaf:51692814|Henri Manteau-Bonamy]] [[Ordre des Prêcheurs|O.P.]], Paris : P. Lethielleux, 1985
* ''Naissances & renaissances de mille et un bonheurs parisiens'' avec [[Jean Nouvel]] et [[Michel Cantal-Dupart]], Paris : Éditions du Mont-Boron, 2009
* ''Naissances & renaissances de mille et un bonheurs parisiens'' avec [[Jean Nouvel]] et [[Michel Cantal-Dupart]], Paris : Éditions du Mont-Boron, 2009
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{{Références}}
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== Liens externes ==
== Voir aussi ==
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=== Articles connexes ===
* [[AREP]]

=== Liens externes ===
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{{Portail|architecture|chemin de fer}}
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[[Catégorie:Ingénieur français]]
[[Catégorie:Ingénieur français du XXe siècle]]
[[Catégorie:Ingénieur du corps des ponts et chaussées]]
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[[Catégorie:Naissance en novembre 1952]]
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Page d’aide sur l’homonymie

Ne pas confondre avec son père, Jean Duthilleul (1913-2010), également architecte.

Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Duthilleul.

Jean-Marie Duthilleul
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Biographie
Naissance
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Jean-Marie Duthilleul, né à Versailles le , est un architecte (École de Paris La Seine) et ingénieur (École polytechnique X 1972 et École nationale des ponts et chaussées) français.

Biographie[modifier | modifier le code]

Jean-Marie Duthilleul est né le à Versailles. Son père est Jean Duthilleul et Laure Duthilleul sa sœur. Il est diplômé de l'École nationale supérieure d'architecture de Paris La Seine, de l'École polytechnique (1972) et de École nationale des ponts et chaussées. Il est marié avec Anne Chopinet.

Dès 1977, il s’intéresse à l'aménagement urbain en intégrant l’équipe du secrétariat des villes nouvelles qui anime des réflexions urbaines notamment sur la centralité, la mixité, la densité et, déjà, la maîtrise de l’énergie dans la cité.

En 1982, il est chargé de mission pour l'Exposition universelle prévue à Paris en 1989, puis en 1983 est chargé du suivi des grands projets de l'État à Paris. En 1986, la SNCF lui demande de mettre en place un atelier d’architecture qui deviendra l'AREP une décennie plus tard. Avec Étienne Tricaud, il développe les bases théoriques de la conception des grandes gares contemporaines qu’il perçoit comme des territoires nécessitant une double approche urbaine et architecturale : ouverture sur la ville, intermodalité, gestion des flux, lisibilité, développement des commerces et services.

En 1997, lauréat du concours international pour la gare TGV de Séoul, il crée, avec Étienne Tricaud, dans le groupe SNCF, l’agence AREP, équipe pluridisciplinaire qui s’investit dans la création de nombreuses gares et de l’aménagement urbain qui en découle tant en France qu’à l’étranger, et développe des études urbaines à grande échelle.

Jean-Marie Duthilleul a participé à la consultation du Grand Paris aux côtés de Jean Nouvel[1] et Michel Cantal-Dupart. Il a par ailleurs présidé de 2010 à 2012 le comité d’orientation du Plan Campus lancé par le ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche.

En 2012, il crée l’Agence Duthilleul[2], pour développer sa réflexion et sa pratique dans le domaine de la composition de la ville contemporaine autour de la mobilité.

Travaux et réalisations[modifier | modifier le code]

Intérieur de la nouvelle gare d'Orléans.

Liste non exhaustive

Il a également conçu les gares de Séoul en Corée, de Shanghai et le nouveau musée de Pékin.

Dans un autre domaine, à la demande du Cardinal Lustiger, il réalise les aménagements du Champ de Mars et de Longchamp pour accueillir le Pape Jean-Paul II lors des Journées mondiales de la jeunesse 1997 à Paris[3]. Jean-Marie Duthilleul a également été appelé à concevoir ou aménager des églises ou cathédrales, à la demande d’évêques ou de communautés religieuses, en France et en Suisse (Notre-Dame de Paris, Strasbourg, Couvent de l'Annonciation de Paris...)[4].

Il est un des acteurs de la consultation du Grand Paris aux côtés de Jean Nouvel[1] et Michel Cantal-Dupart. Il préside de 2010 à 2012 le comité d’orientation du Plan Campus lancé par le ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche[5].

Publications[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a et b « Jean-Marie Duthilleul », sur L'Express (consulté le ).
  2. ↑ « Jean-Marie Duthilleul. Gares à vous », sur liberation.fr,
  3. ↑ Daniel LICHT, « Une cathédrale virtuelle à Longchamp.L'architecte Duthilleul a reconstitué la basilique St-Pierre de Rome. », Libération,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  4. ↑ Recueilli par Claire LESEGRETAIN, « Jean-Marie Duthilleul : «Des lieux de référence pour les catholiques» », La Croix,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  5. ↑ « Installation de l'Atelier des campus universitaires - Ministère de l'Enseignement supérieur, de la Recherche et de l'Innovation », sur Ministère de l'Enseignement supérieur, de la Recherche et de l'Innovation (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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