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« Ligne de Petite Ceinture » : différence entre les versions

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A l'origine, cette ligne, d'une trentaine de kilomètres de long, avait un double intérêt stratégique : relier entre elles les lignes radiales qui partaient des grandes [[gare]]s parisiennes, et desservir les [[fortification]]s de Paris par l'intérieur.
A l'origine, cette ligne, d'une trentaine de kilomètres de long, avait un double intérêt stratégique : relier entre elles les lignes radiales qui partaient des grandes [[gare]]s parisiennes, et desservir les [[fortification]]s de Paris par l'intérieur.


Les services voyageurs circulaires ont cessé en [[1934]] et ont été remplacés par des services de [[autobus|bus]], la ligne PC. La partie ouest, entre Pont-Cardinet et Auteuil, connue sous le nom de ligne d'Auteuil, a été exploitée jusqu'en [[1988]], date de la mise en service de la branche nord du RER C.
Les services voyageurs circulaires ont cessé en [[1934]] et ont été remplacés par des services de [[autobus|bus]], la ligne PC. La partie ouest, entre Pont-Cardinet et Auteuil, connue sous le nom de [[ligne d'Auteuil]], a été exploitée jusqu'en [[1988]], date de la mise en service de la branche nord du RER C.


==Voir aussi==
==Voir aussi==

Version du 25 décembre 2004 à 17:15


La ligne de petite ceinture est une ligne de chemin de fer mise en service en 1862, aujourd'hui désaffectée, qui faisait le tour de Paris à l'intérieur des boulevards des maréchaux. Une partie de cette ligne a été incorporée dans la branche nord du RER C entre Porte de Clichy et Boulainvilliers. L'infrastructure a disparu dans la partie sud-ouest, y compris le franchissement de la Seine entre les XVe et XVIe arrondissements. L'utilisation éventuelle de l'assiette de la petite ceinture pour l'implantation du tramway des Maréchaux a fait l'objet de controverses dans les milieux politiques parisiens.

A l'origine, cette ligne, d'une trentaine de kilomètres de long, avait un double intérêt stratégique : relier entre elles les lignes radiales qui partaient des grandes gares parisiennes, et desservir les fortifications de Paris par l'intérieur.

Les services voyageurs circulaires ont cessé en 1934 et ont été remplacés par des services de bus, la ligne PC. La partie ouest, entre Pont-Cardinet et Auteuil, connue sous le nom de ligne d'Auteuil, a été exploitée jusqu'en 1988, date de la mise en service de la branche nord du RER C.

Voir aussi

Ligne de Grande Ceinture

Lien externe

Site de l’Association pour la sauvegarde de la petite ceinture de Paris