« Transport en Corse » : différence entre les versions
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Le réseau des [[Chemins de fer de la Corse]] (ou ''camini di ferru di a Corsica''' en [[Corse (langue)|corse]]), surnommé ''u Trinichellu'' (« le petit train »), est distinct des lignes de France continentale opérées par la [[SNCF]]. Les infrastructures des Chemins de fer de la Corse, à écartement métrique, non-électrifiées et ne faisant pas partie du [[Réseau ferré national (France)|réseau ferré national]], appartiennent à la [[Collectivité territoriale de Corse]]. Cette dernière est par ailleurs autorité organisatrice des trains de voyageurs qui y circulent, exploités par une société d'économie mixte. |
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Les premiers tronçons de ces deux lignes ont été ouverts à l'exploitation à la fin des années 1880, en même temps que la [[ligne de la côte orientale corse]]. Toutefois, à la différence des deux premiers, cette dernière est construite très lentement et n'atteindra [[gare de Porto-Vecchio|Porto-Vecchio]] qu'en [[1935 dans les chemins de fer|1935]] ; son trafic est définitivement suspendu sur une grande partie de son parcours après un bombardement en [[1943 dans les chemins de fer|1943]]. La Corse n'a jamais connu d'autre chemin de fer que ces trois lignes. |
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| ⚫ | {{Gallery|title=Cartes du réseau ferroviaire dans le département|align=center|footer=Cliquez sur les cartes pour les agrandir|lines=3|File:Railway map of France - COR - 1930 - fr - small.svg|Le réseau ferroviaire près son apogée en 1930.|File:Railway map of France - COR - 2020 - fr - small.svg|Le réseau ferroviaire de nos jours.}} |
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== Transport maritime == |
== Transport maritime == |
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Version du 7 avril 2023 à 19:54
| Autoroutes | 0 km[1] |
|---|---|
| Routes nationales | 0 km[1] |
| R.D. et V.C. | N.C. km[1] |
| Autocars interurbains | ViaCorsica |
| Principales gares de voyageurs | Bastia, Ajaccio |
|---|---|
| Services voyageurs | Chemins de fer de la Corse |
| Principaux ports | Bastia, Ajaccio |
|---|
| Aéroports | Ajaccio-Napoléon-Bonaparte, Bastia-Poretta, Figari Sud Corse, Calvi-Sainte-Catherine |
|---|
| Réseaux de transport en commun | Muvistrada (Ajaccio), ViaBastia (Bastia), A Citadina (Porto-Vecchio) |
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Les transports dans la collectivité territoriale française de la Corse sont confrontés à deux problématiques principales. En premier lieu, l'insularité de la Corse et son éloignement de la France continentale donnent une place capitale aux transports aérien et maritime, et la Corse possède plusieurs ports et aéroports importants. En second lieu, le relief marqué de l'Île de Beauté entrave les transports terrestres à l'intérieur du territoire, et les temps de parcours sont ainsi élevés pour rallier certains villages ou même les deux principales villes (Ajaccio et Bastia) entre elles.
Transport routier
Infrastructures routières
Les 575 kilomètres de route territoriales ont été transférés à la Collectivité territoriale de Corse, quand les routes départementales sont du ressorts des deux départements, de Haute-Corse et de Corse-du-Sud[2]. En 2010, 30 millions d'euros ont été dépensés pour l'aménagement du réseau routier.
Transport collectif de voyageurs
En matière de transport interurbain, la collectivité de Corse est compétente et organise les transports interurbains à travers une dizaine de lignes régulières formant le réseau ViaCorsica, dont une navette maritime. En outre, elle organise le transport scolaire sur toute l'île en dehors des périmètres des réseaux urbains.
Covoiturage et autopartage
Transport ferroviaire
Le réseau des Chemins de fer de la Corse (ou camini di ferru di a Corsica' en corse), surnommé u Trinichellu (« le petit train »), est distinct des lignes de France continentale opérées par la SNCF. Les infrastructures des Chemins de fer de la Corse, à écartement métrique, non-électrifiées et ne faisant pas partie du réseau ferré national, appartiennent à la Collectivité territoriale de Corse. Cette dernière est par ailleurs autorité organisatrice des trains de voyageurs qui y circulent, exploités par une société d'économie mixte.
La ligne de Bastia à Ajaccio qui relie ces deux villes en passant par Corte est la principale voie ferrée de Corse. La gare de Ponte-Leccia, en plus d'être desservie par cette ligne, est également le départ de la ligne de Ponte-Leccia à Calvi.
Les premiers tronçons de ces deux lignes ont été ouverts à l'exploitation à la fin des années 1880, en même temps que la ligne de la côte orientale corse. Toutefois, à la différence des deux premiers, cette dernière est construite très lentement et n'atteindra Porto-Vecchio qu'en 1935 ; son trafic est définitivement suspendu sur une grande partie de son parcours après un bombardement en 1943. La Corse n'a jamais connu d'autre chemin de fer que ces trois lignes.
| Cartes du réseau ferroviaire dans le département | |||||||||
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| Cliquez sur les cartes pour les agrandir | |||||||||
Transport maritime
Transport de passagers
Quatre compagnies régulières desservant 6 ports différents :
- La Méridionale dessert les ports d'Ajaccio et Propriano depuis Marseille en cargo mixte (ro-pax) ;
- Corsica Linea dessert les ports de Bastia, Ajaccio, Porto-Vecchio et L'Île-Rousse depuis Marseille en cargo mixte et en cruise ferry ;
- Corsica Ferries dessert les ports de Bastia, Ajaccio, Porto-Vecchio, et L'Île-Rousse depuis Toulon , Nice , Livourne et Savone en cruise ferry et en ferry rapide ;
- Moby Lines dessert les ports de Bastia et Bonifacio depuis Gênes , Livourne et Santa Teresa Gallura en cruise ferry.
En haute saison estivale, des paquebots de croisière font escale à Ajaccio.
Transport de marchandises
Les deux principaux ports de commerce de l'île sont situés à Ajaccio et Bastia.
- La Méridionale et Corsica Linea assurent des liaisons fret vers la Corse depuis Marseille à l'aide de leurs navires ro-pax
- Someca (groupe Lafarge) et Vicat assurent des liaisons en cimentier depuis le continent avec le Capo Nero et le Capo Cinto[3].
Transport aérien
La Corse dispose de quatre aéroports ouverts au transport de passagers : Ajaccio-Napoléon-Bonaparte, Bastia-Poretta, Figari Sud Corse et Calvi-Sainte-Catherine par ordre de fréquentation décroissante, transportant au total plus de 4 millions de voyageurs par an en 2019[4]. Les compagnies low-cost et charter ont pris une grande part du marché, surtout en été.
- La compagnie propose des vols vers Ajaccio et Bastia[5].
- En moyenne on compte 2 à 3 vols par jour hors saison et 4 à 5 pendant les mois d'été (jusqu'à 8 le week-end).
- Créée le , la Compagnie Corse Méditerranée (devenue CCM Airlines, puis Air Corsica) est une compagnie régionale.
- Elle est le premier opérateur aérien sur l' île avec, chaque année plus de 15 000 vols entre la Corse et le continent.
- Liaisons allant jusqu'à 6 vols par jour entre Ajaccio, Bastia, Calvi ou Figari et le continent, principalement Paris-Orly, Nice et Marseille.
- Au départ de Marseille, Nice, Genève.
| Aéroport | Liaison avec les aéroports de |
|---|---|
| Ajaccio | Bilbao, Bordeaux, Charleroi, Clermont-Ferrand, Édimbourg, Ljubljana, Londres-Sansted, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Paris-Orly, Paris-Roissy, Toulon, Toulouse, Varsovie, Venise |
| Bastia | Charleroi, Cracovie, Dole, Héraklion, Ljubljana, Londres-Sansted, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Paris-Orly, Paris-Roissy, Rome, Toulon |
| Calvi | Bordeaux, Charleroi, Lyon, Marseille, Paris-Orly, Paris-Roissy, Nice, Toulouse |
| Figari | Londres-Sansted, Lyon, Marseille, Nice, Paris-Orly, Paris-Roissy, Toulouse |
| Aéroport | Liaison avec les aéroports de |
|---|---|
| Ajaccio | Aurillac, Bordeaux, Brive, Caen, Castres, Clermont-Ferrand, La Rochelle, Lille, Lyon, Metz-Nancy, Nantes, Paris-Orly, Paris-Roissy, Pau, Poitiers, Rennes, Strasbourg, Toulon, Toulouse |
| Bastia | Biarritz, Bordeaux, Clermont-Ferrand, Lille, Lyon, Montpellier, Nantes, Paris-Orly, Paris-Roissy, Pau, Perpignan, Rennes, Rouen, Strasbourg |
| Calvi | Lille, Lyon, Metz-Nancy, Nantes, Paris-Orly, Paris-Roissy, Strasbourg, Toulouse |
| Figari | Bordeaux, Caen, Clermont-Ferrand, Lille, Lyon, Nantes, Paris-Orly, Paris-Roissy, Quimper, Rennes, Strasbourg, Toulouse |
| Aéroport | Liaison avec les aéroports de |
|---|---|
| Figari | Beauvais, Charleroi |
| Aéroport | Liaison avec les aéroports de |
|---|---|
| Ajaccio | Beauvais, Bordeaux, Brest, Caen, Lille, Montpellier, Nantes Strasbourg, Toulouse |
| Bastia | Bordeaux, Brest, Caen[10], Lille, Montpellier, Nantes, Strasbourg, Toulouse |
| Figari | Bordeaux, Brest, Caen, Lille, Nantes, Strasbourg, Toulouse |
La Corse possède en outre plusieurs aérodromes destinés à l'aviation légère de tourisme et de loisirs : Corte, Ghisonaccia Alzitone et Propriano.
Transports en commun urbains et périurbains
La communauté d'agglomération du Pays ajaccien, la communauté d'agglomération de Bastia et la commune de Porto-Vecchio sont autorités organisatrices de la mobilité sur leur territoire et organisent des services de transport dans leur ressort territorial[11].
Les réseaux Muvistrada (Ajaccio) et ViaBastia (Bastia) comptent une vingtaine de lignes régulières d'autobus chacun. Le service A Citadina (Porto-Vecchio) se limite à une navette urbaine.
Modes actifs
Le département est traversé par plusieurs voies vertes, véloroutes et sentiers de grande randonnée.
Le réseau Grande Traversée 20 (GT20, en corse, « A traversata Maiò »), est un itinéraire cyclable qui lie Bastia au Nord à Bonifacio à la pointe Sud en 12 étapes[12]
Notes et références
- INSEE, « Réseau routier au 31 décembre 2018 : comparaisons départementales », sur insee.fr, (consulté le ).
- A.C., « L'amélioration du réseau routier sur la bonne voie », sur Corse matin, (consulté le )
- « Nice-Corse : Lafarge et Vicat font bateau à part », sur France 3 Corse ViaStella (consulté le )
- Liste des aéroports les plus fréquentés en France
- https://www.airfrance.fr/guide-voyage/liste-destinations
- https://www.aircorsica.com/
- https://www.hop.com/
- https://www.ryanair.com
- https://www.volotea.com/fr/
- « VOLOTEA – Réservations, vacances, destinations, vols, itinéraires », sur Volotea, (consulté le )
- Cerema, « Liste et composition des Autorités Organisatrices de la Mobilité au 1er janvier 2022 », sur cerema.fr, (consulté le ).
- Vanessa, « Inauguration de la grande traversée cycliste "A Traversata Maiò »,
