« Transport en Corse » : différence entre les versions
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{{Infobox Transport par département français |
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Le secteur du '''transport en Corse''' est composé de divers moyens : transport par bateaux (avec d'autres îles et le Continent), transport automobile (véhicules individuels et car), transport ferroviaire, et transport aérien. |
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|image=Transport map of France - 2A-2B.svg |
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|autoroutes=0 |
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|liste autoroutes= |
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|routes nationales=0 |
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|liste routes nationales= |
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|routes départementales et communales=8364 |
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|autocars=[[ViaCorsica]] |
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|gares=[[gare de Bastia|Bastia]], [[gare d'Ajaccio|Ajaccio]] |
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|trains=[[Chemins de fer de la Corse]] |
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|ports=[[Bastia]], [[Ajaccio]] |
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|aéroports=[[aéroport d'Ajaccio-Napoléon-Bonaparte|Ajaccio-Napoléon-Bonaparte]], [[aéroport de Bastia-Poretta|Bastia-Poretta]], [[aéroport de Figari Sud Corse|Figari Sud Corse]], [[aéroport de Calvi-Sainte-Catherine|Calvi-Sainte-Catherine]] |
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|TC=[[Transports en commun d'Ajaccio|Muvistrada]] (Ajaccio), [[Transports en commun de Bastia|ViaBastia]] (Bastia), [[A Citadina]] (Porto-Vecchio) |
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{{ébauche|transport|Corse}} |
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Les '''transports dans la collectivité territoriale française de la [[Corse]]''' sont confrontés à deux problématiques principales. En premier lieu, l'insularité de la Corse et son éloignement de la France continentale donnent une place capitale aux transports aérien et maritime, et la Corse possède plusieurs ports et aéroports importants. En second lieu, le relief marqué de l'Île de Beauté entrave les transports terrestres à l'intérieur du territoire, et les temps de parcours sont ainsi élevés pour rallier certains villages ou même les deux principales villes ([[Ajaccio]] et [[Bastia]]) entre elles. |
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== Transport routier == |
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=== Infrastructures routières === |
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{{Article détaillé|Réseau routier de la Haute-Corse|Réseau routier de Corse-du-Sud|Route territoriale en Corse}} |
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[[File:Pietralba la Balanina au sud du col de Sainte-Marie.jpg|thumb|left|Des motards franchissent le [[Col de Sainte-Marie (Corse)|col de Sainte-Marie]], sur la [[route territoriale 30]] entre Ponte-Leccia et l'Île-Rousse.]] |
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En raison de la sinuosité des routes imposées par le relief, et de l'absence d'autoroute ou voie rapide — hormis deux courtes sections dans les périphéries d'Ajaccio et Bastia — les déplacements par la route sont dans l'ensemble assez lents en Corse. La [[route territoriale 10]] (Bastia - Bonifacio), la [[route territoriale 20]] (Ajaccio - Bastia), la [[route territoriale 30]] (Calvi - Ponte-Leccia), la [[route territoriale 40]] (Ajaccio - Bonifacio) et la [[route territoriale 50]] (Aléria - Corte) sont les principaux axes routiers de Corse. La [[route territoriale 11]] et la [[route territoriale 21]] sont des voies périurbaines donnant accès respectivement au centre de Bastia depuis le sud et au centre d'Ajaccio depuis l'est. |
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La Corse ne possède plus de [[route nationale (France)|routes nationales]] depuis que les dernières ont été transférées à la [[Collectivité territoriale de Corse]] en 2014, prenant le nom de [[Route territoriale en Corse|routes territoriales]]. Les routes départementales sont, elles, du ressort des deux départements de Haute-Corse et de Corse-du-Sud<ref>{{lien web|url=https://www.corsematin.com/article/ajaccio/lamelioration-du-reseau-routier-sur-la-bonne-voie|site=Corse matin|titre=L'amélioration du réseau routier sur la bonne voie|auteur=A.C.|date=14 septembre 2011|consulté le=11 décembre 2017}}</ref>. |
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{{ref nec|En 2010, 30 millions d'euros ont été dépensés pour l'aménagement du réseau routier.}} |
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{{boîte déroulante/début|titre=Anciennes routes nationales du département et routes territoriales ou départementales correspondantes}} |
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{| class="wikitable alternance centre" |
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! scope="col" | Identifiant |
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! scope="col" | Origine |
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! scope="col" | Principales agglomérations desservies |
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! scope="col" | Fin |
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! scope="col" | Dénomination actuelle |
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! scope="col" | Remarques |
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| [[Route nationale 193]] || [[Ajaccio]] || [[Bocognano]], [[Vivario]], [[Corte]], [[Ponte-Leccia]], [[Borgo]] || [[Bastia]] || |
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* D'Ajaccio à l'aéroport : [[Route territoriale 21]] |
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* De l'aéroport à Borgo : [[Route territoriale 20]] |
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* De Borgo à Bastia : [[Route territoriale 11]] |
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|| Déclassée en 2014 dans le réseau routier territorial. |
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| [[Route nationale 194]] (avant les années 1970) || [[Sartène]] || [[Zicavo]] || Route nationale 193 à [[Vivario]], vers Corte et Bastia || Route départementale 69 || Déclassée dans les années 1970 en RD 69. |
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| [[Route nationale 194]] (des années 1970 à 2014) || Route nationale 193 au nord d'[[Ajaccio]] || || Route nationale 193 à Effrico (commune de [[Sarrola-Carcopino]]), vers Corte || [[Route territoriale 22]] || Alternative à la RN 193 pour sortir d'Ajaccio en direction de Bastia, déclassée en 2014 dans le réseau routier territorial. |
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| [[Route nationale 195]] || Route nationale 199 à Sagone (commune de [[Vico (Corse-du-Sud)|Vico]]), vers Ajaccio || [[Vico (Corse-du-Sud)|Vico]] || Route départementale 84 à [[Évisa]] || Route départementale 70 || Déclassée dans les années 1970 en RD 70. |
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| [[Route nationale 196]] || [[Ajaccio]] || [[Grosseto-Prugna]], [[Propriano]], [[Sartène]] || [[Bonifacio]] || [[Route territoriale 40]] || Déclassée en 2014 dans le réseau routier territorial. |
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| [[Route nationale 197]] || [[Calvi]] || Jusque dans les années 1970 : [[Cateri]], [[Belgodère]], Ponte-Leccia (commune de [[Morosaglia]]), [[Carcheto-Brustico]]<br /><br />Dernier itinéraire après 2011 : [[L'Île-Rousse]], [[Pietralba]] || Jusque dans les années 1970 : route nationale 193 à Prunete (commune de [[Cervione]])<br /><br />Des années 1970 à 2014 : route nationale 193 à Ponte-Leccia (commune de [[Morosaglia]]) || [[Route territoriale 30]]<br /><br />(ainsi que [[route territoriale 301]] et route départementale 71 sur d'anciens tronçons) || L'itinéraire de la RN 197 a changé plusieurs fois. Elle quittait originellement la côte dès [[Lumio]] et ne desservait donc pas L'Île-Rousse ; après Ponte-Leccia, elle continuait vers la côte est. En 1972, sa partie terminale de Ponte-Leccia à Prunete, ainsi que son tronçon reliant Lumio à [[Belgodère]], sont déclassés en RD 71 ; entre Lumio et Belgodère, la RN 197 adopte alors un nouvel itinéraire par L'Île-Rousse, repris en grande partie à la RN 199. En 2011, elle change d'itinéraire entre Ponte-Leccia et la côté, reprenant le tracé de la RN 1197 tandis que son ancien tracé devient la RN 2197. En 2014 enfin, elle est déclassée dans le réseau routier territorial. |
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| [[Route nationale 198]] || [[Bonifacio]] || [[Porto-Vecchio]], [[Sari-Solenzara|Solenzara]], [[Ghisonaccia]], [[Aléria]], [[Folelli]] <br /><br />ainsi que, jusque dans les années 1970 : [[Bastia]], [[Brando (Haute-Corse)|Brando]], [[Rogliano]], [[Canari (Haute-Corse)|Canari]] || Jusque dans les années 1970 : route nationale 199 près de [[Saint-Florent (Haute-Corse)|Saint-Florent]]<br /><br />Des années 1970 à 2014 : route nationale 193 à Casamozza (commune de [[Lucciana]]), vers Bastia || [[Route territoriale 10]]<br /><br />(ainsi que route départementale 80 sur un tronçon d'avant les années 1970) || Déclassée dans les années 1970 en RD 80 au nord de Bastia, et en 2014 dans le réseau routier territorial. |
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| [[Route nationale 199]] || [[Bastia]] || [[Saint-Florent (Haute-Corse)|Saint-Florent]], [[L'Île-Rousse]], [[Calvi]], [[Porto (Corse-du-Sud)|Porto]], [[Cargèse]] || [[Ajaccio]] || Route départementale 81, sauf un tronçon entre le nord de la commune d'Urtaca et Calvi devenu [[route territoriale 30]] et le tronçon de Calvi au pont du Fango devenu route départementale 81<sup>B</sup>. || Déclassée dans les années 1970 en RD 81, sauf le tronçon Lozari - Calvi intégré au nouvel itinéraire de la RN 197. |
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| [[Route nationale 200]] || [[Corte]] || || Plage de Padulone à [[Aléria]] || [[Route territoriale 50]] || Déclassée en 2014 dans le réseau routier territorial. |
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| [[Route nationale 842]] || Route nationale 198 à [[Pino]] || [[Luri]] || Route nationale 198 à Santa-Severa (commune de [[Luri]]) || Route départementale 180 || Déclassée dans les années 1970 en RD 180. |
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| [[Route nationale 843]] || Route nationale 199 à [[Saint-Florent (Haute-Corse)|Saint-Florent]] || [[Oletta]] || Route nationale 193 à [[Biguglia]] || Routes départementales 82 et 62 || Déclassée dans les années 1970 en RD 82 jusqu'au [[col de Santo Stefano]] et en RD 62 au-delà. |
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| [[Route nationale 844]] || Route nationale 199 à [[L'Île-Rousse]] || [[Cateri]], [[Calenzana]] || Route nationale 199 à [[Calvi]] || Route départementale 151 || Déclassée dans les années 1970 en RD 151. |
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| [[Route nationale 845]] || Route nationale 193 à Barchetta (commune de [[Volpajola]]) || [[Campile]] || Route nationale 197 à [[Nocario]] || Route départementale 515 || Déclassée dans les années 1970 en RD 515. |
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| [[Route nationale 846]] || Route nationale 845 à [[Casabianca (Haute-Corse)|Casabianca]] || [[Silvareccio]] || Route nationale 198 à [[Vescovato]] || Route départementale 237 || Déclassée dans les années 1970 en RD 237. |
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| [[Route nationale 847]] || Route nationale 198 à Folelli (commune de [[Penta-di-Casinca]]) || [[Stazzona]] || Route nationale 197 à Piedicroce (commune de [[Castagniccia]]) || Route départementale 506 || Déclassée dans les années 1970 en RD 506. |
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| [[Route nationale 848]] || Route nationale 847 à [[Taglio-Isolaccio]] || [[San-Nicolao]] || Route nationale 197 à [[Valle-di-Campoloro]] || Route départementale 330 || Déclassée dans les années 1970 en RD 330. |
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| [[Route nationale 849]] || [[Vico (Corse-du-Sud)|Vico]] || [[Sari-d'Orcino]] || Route nationale 193 à Urcheja (commune de [[Sarrola-Carcopino]]), vers Ajaccio || Route départementale 1 || Déclassée dans les années 1970 en RD 1. |
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| [[Route nationale 849a|Route nationale 849<sup>A</sup>]] || [[Vico (Corse-du-Sud)|Vico]] || [[Murzo]] || Bocca di Sorru || Route départementale 23 || Déclassée dans les années 1970 en RD 23. |
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| [[Route nationale 850]] || Route nationale 196 à [[Santa-Maria-Siché]] || [[Frasseto]] || Bains de Guitera (commune de [[Guitera-les-Bains]]) || Route départementale 83 || Déclassée dans les années 1970 en RD 83. |
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| [[Route nationale 851]] || Route nationale 196 à Pisciatello (commune de [[Cauro]]), vers Ajaccio || [[Sollacaro]] || Route nationale 196 au col de Celaccia (commune de [[Casalabriva]]) || Route départementale 302 || Déclassée dans les années 1970 en RD 302. |
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| [[Route nationale 852]] || Route nationale 196 à [[Petreto-Bicchisano]] || [[Aullène]] || [[Zonza]] || Route départementale 420 || Déclassée dans les années 1970 en RD 420. |
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| [[Route nationale 853]] || Route nationale 198 à [[Porto-Vecchio]] || [[Figari]] || Route nationale 196 à Bocca di Testa (commune de [[Bonifacio]]) || Route départementale 859 || Déclassée dans les années 1970 en RD 859. |
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|} |
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{{boîte déroulante/fin}} |
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=== Transport collectif de voyageurs === |
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{{Article détaillé|ViaCorsica}} |
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En matière de transport interurbain, la [[collectivité de Corse]] est compétente et organise les transports interurbains à travers une dizaine de lignes régulières formant le réseau [[ViaCorsica]], dont une navette maritime. En outre, elle organise le transport scolaire sur toute l'île en dehors des périmètres des réseaux urbains. |
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=== Covoiturage et autopartage === |
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{{…}} |
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== Transport ferroviaire == |
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{{Article détaillé|Chemins de fer de la Corse}} |
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[[Fichier:AMG-800-a.jpg|vignette|Une rame [[AMG 800]] sur le réseau corse.]] |
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Le réseau des [[Chemins de fer de la Corse]] (ou ''camini di ferru di a Corsica''' en [[Corse (langue)|corse]]), surnommé ''u Trinichellu'' (« le petit train »), est distinct des lignes de France continentale opérées par la [[SNCF]]. Les infrastructures des Chemins de fer de la Corse, à écartement métrique, non-électrifiées et ne faisant pas partie du [[Réseau ferré national (France)|réseau ferré national]], appartiennent à la [[Collectivité territoriale de Corse]]. Cette dernière est par ailleurs autorité organisatrice des trains de voyageurs qui y circulent, exploités par une société d'économie mixte. |
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La [[ligne de Bastia à Ajaccio]] qui relie ces deux villes en passant par [[Corte]] est la principale voie ferrée de Corse. La [[gare de Ponte-Leccia]], en plus d'être desservie par cette ligne, est également le départ de la [[ligne de Ponte-Leccia à Calvi]]. |
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Les premiers tronçons de ces deux lignes ont été ouverts à l'exploitation à la fin des années 1880, en même temps que la [[ligne de la côte orientale corse]]. Toutefois, à la différence des deux premiers, cette dernière est construite très lentement et n'atteindra [[gare de Porto-Vecchio|Porto-Vecchio]] qu'en [[1935 dans les chemins de fer|1935]] ; son trafic est définitivement suspendu sur une grande partie de son parcours après un bombardement en [[1943 dans les chemins de fer|1943]]. La Corse n'a jamais connu d'autre chemin de fer que ces trois lignes. |
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{{Gallery|title=Cartes du réseau ferroviaire dans le département|align=center|footer=Cliquez sur les cartes pour les agrandir|lines=3|File:Railway map of France - COR - 1930 - fr - small.svg|Le réseau ferroviaire près son apogée en 1930.|File:Railway map of France - COR - 2020 - fr - small.svg|Le réseau ferroviaire de nos jours.}} |
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== Transport maritime == |
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[[File:NEPI5.jpg|vignette|256x256px|''[[A Nepita]]'' à Bastia en 2020]] |
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=== Transport de passagers === |
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Quatre compagnies régulières desservant 6 ports différents : |
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* [[La Méridionale]] dessert les ports d'[[Ajaccio]] et [[Propriano]] depuis [[Marseille]] en [[Navire mixte|cargo mixte (ro-pax)]] ; |
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* [[Corsica Linea]] dessert les ports de [[Bastia]], Ajaccio, [[Porto-Vecchio]] et [[L'Île-Rousse]] depuis Marseille en cargo mixte et en [[Ferry (bateau)|cruise ferry]] ; |
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* [[Corsica Ferries]] dessert les ports de Bastia, Ajaccio, Porto-Vecchio, et [[L'Île-Rousse]] depuis [[Toulon]] , [[Nice]] , [[Livourne]] et [[Savone]] en cruise ferry et en ferry rapide ; |
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* [[Moby Lines]] dessert les ports de Bastia et [[Bonifacio]] depuis [[Gênes]] , Livourne et [[Santa Teresa Gallura]] en cruise ferry. |
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En haute saison estivale, des [[paquebot]]s de croisière font escale à Ajaccio. |
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=== Transport de marchandises === |
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Les deux principaux ports de commerce de l'île sont situés à Ajaccio et Bastia. |
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* [[La Méridionale]] et [[Corsica Linea]] assurent des liaisons fret vers la Corse depuis Marseille à l'aide de leurs navires [[Navire mixte|ro-pax]] |
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* Someca (groupe Lafarge) et Vicat assurent des liaisons en cimentier depuis le continent avec le [http://mapage.noos.fr/croussel/autres/caponero.html Capo Nero] et le [https://www.vesselfinder.com/fr/vessels/CAPO-CINTO-IMO-9103790-MMSI-228372900 Capo Cinto]<ref>{{Lien web |langue=fr-FR |titre=Nice-Corse : Lafarge et Vicat font bateau à part |url=https://france3-regions.francetvinfo.fr/corse/nice-corse-lafarge-vicat-font-bateau-part-1705408.html |site=France 3 Corse ViaStella |consulté le=2020-12-31}}</ref>. |
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== Transport aérien == |
== Transport aérien == |
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[[Image:F-GRPJ.jpg|thumb|250px|Un avion [[ATR 72]] de la compagnie [[Air Corsica]].]] |
[[Image:F-GRPJ.jpg|thumb|250px|Un avion [[ATR 72]] de la compagnie [[Air Corsica]].]] |
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La [[Corse]] dispose de quatre aéroports ouverts au transport de passagers : [[ |
La [[Corse]] dispose de quatre aéroports ouverts au transport de passagers : [[aéroport d'Ajaccio-Napoléon-Bonaparte|Ajaccio-Napoléon-Bonaparte]], [[aéroport de Bastia-Poretta|Bastia-Poretta]], [[aéroport de Figari Sud Corse|Figari Sud Corse]] et [[aéroport de Calvi-Sainte-Catherine|Calvi-Sainte-Catherine]] par ordre de fréquentation décroissante, transportant au total plus de 4 millions de voyageurs par an en 2019<ref>[[Liste des aéroports les plus fréquentés en France]]</ref>. Les compagnies low-cost et charter ont pris une grande part du marché, surtout en été. |
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* [[Air France]] |
* [[Air France]] |
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Ligne 16 : | Ligne 137 : | ||
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|+Destinations proposées par [[Air Corsica]]<ref>https://www.aircorsica.com/</ref> |
|+Destinations proposées par [[Air Corsica]]<ref>{{lien web |titre=Vol Corse pas cher et réservation billet d'avion pour la Corse |url=https://www.aircorsica.com/ |site=aircorsica.com |consulté le=18-11-2023}}.</ref> |
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! Aéroport |
! Aéroport |
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! Liaison avec les aéroports de |
! Liaison avec les aéroports de |
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Ligne 34 : | Ligne 155 : | ||
{| class="wikitable" |
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|+Destinations proposées par [[Hop ! Air France]]<ref>https://www.hop.com/</ref> |
|+Destinations proposées par [[Hop ! Air France]]<ref>{{lien web |titre=HOP - Compagnie aérienne, vols en régions et en Europe |url=http://web.archive.org/web/20190904012711/https://www.hop.com/ |site=hop.com via [[Internet Archive]] |consulté le=18-11-2023}}.</ref> |
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! Aéroport |
! Aéroport |
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! Liaison avec les aéroports de |
! Liaison avec les aéroports de |
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La Corse possède en outre plusieurs aérodromes destinés à l'aviation légère de tourisme et de loisirs : [[Aérodrome de Corte|Corte]], [[Aérodrome de Ghisonaccia Alzitone|Ghisonaccia Alzitone]] et [[Aérodrome de Propriano|Propriano]]. |
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== Transport ferroviaire == |
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{{Article détaillé|Chemins de fer de Corse}} |
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[[Fichier:AMG-800-a.jpg|vignette|Une rame [[AMG 800]] sur le réseau corse.]] |
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La [[ligne de Bastia à Ajaccio]] qui relie ces deux villes en passant par [[Corte]] est la principale voie ferrée de Corse. La [[gare de Ponte-Leccia]], en plus d'être desservie par cette ligne, est également le départ de la [[ligne de Ponte-Leccia à Calvi]]. |
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== Transport maritime<!-- en cours de restructuration importante --> == |
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[[File:NEPI5.jpg|vignette|256x256px|''[[A Nepita]]'' à Bastia en 2020]] |
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=== Transport de passagers === |
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Quatre compagnies régulières desservant 6 ports différents : |
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* [[La Méridionale]] dessert les ports de [[Porto-Vecchio]] et [[Propriano]] depuis [[Marseille]] en [[Navire mixte|cargo mixte (ro-pax)]]; |
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* [[Corsica Linea]] dessert les ports de [[Bastia]], [[Ajaccio]] et [[L'Île-Rousse]] depuis [[Marseille]] en cargo mixte et en [[Ferry (bateau)|cruise ferry]] |
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* [[Corsica Ferries]] dessert les ports de [[Bastia]], [[Porto-Vecchio]], [[Ajaccio]] et [[L'île-Rousse]] depuis [[Toulon]] , [[Nice]] , [[Livourne]] et [[Savone]] en cruise ferry et en ferry rapide; |
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* [[Moby Lines]] dessert les ports de [[Bastia]] et [[Bonifacio]] depuis [[Gênes]] , [[Livourne]] et [[Santa Teresa Gallura]] en cruise ferry; |
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En haute saison estivale , des [[Paquebot|paquebots]] de croisière font escale à Ajaccio |
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=== Transport de marchandises === |
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* [[La Méridionale]] et [[Corsica Linea]] assurent des liaisons fret vers la Corse depuis Marseille à l'aide de leurs navires [[Navire mixte|ro-pax]] |
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* Someca (groupe Lafarge) et Vicat assurent des liaisons en cimentier depuis le continent avec le [http://mapage.noos.fr/croussel/autres/caponero.html Capo Nero] et le [https://www.vesselfinder.com/fr/vessels/CAPO-CINTO-IMO-9103790-MMSI-228372900 Capo Cinto]<ref>{{Lien web |langue=fr-FR |titre=Nice-Corse : Lafarge et Vicat font bateau à part |url=https://france3-regions.francetvinfo.fr/corse/nice-corse-lafarge-vicat-font-bateau-part-1705408.html |site=France 3 Corse ViaStella |consulté le=2020-12-31}}</ref> |
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== Réseau routier == |
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{{CarteInsécuritéRoutièreFrance|nom_région=France|wikidata_région_id=Q142|frame-lat=42.6|frame-long=8.0|zoom=5}} |
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[[File:Korsika.png|vignette|droite|Carte des principales routes (en rouge) et voies ferrées (en pointillés) de Corse.]] |
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Les 575 kilomètres de route territoriales ont été transférés à la [[Collectivité territoriale de Corse]], quand les routes départementales sont du ressorts des deux départements, de Haute-Corse et de Corse-du-Sud<ref>{{lien web|url=https://www.corsematin.com/article/ajaccio/lamelioration-du-reseau-routier-sur-la-bonne-voie|site=Corse matin|titre=L'amélioration du réseau routier sur la bonne voie|auteur=A.C.|date=14 septembre 2011|consulté le=11 décembre 2017}}</ref>. En 2010, 30 millions d'euros ont été dépensés pour l'aménagement du réseau routier. |
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* [[Route territoriale en Corse]] |
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* [[Réseau routier de Corse-du-Sud]] |
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* [[Réseau routier de la Haute-Corse]] |
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== Transports en commun urbains et périurbains == |
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{{Article détaillé| |
{{Article détaillé|Transports en commun d'Ajaccio|Transports en commun de Bastia|A Citadina}} |
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La [[communauté d'agglomération du Pays ajaccien]], la [[communauté d'agglomération de Bastia]] et la commune de [[Porto-Vecchio]] sont [[autorité organisatrice de la mobilité|autorités organisatrices de la mobilité]] sur leur territoire et organisent des services de transport dans leur [[Ressort territorial de l'autorité organisatrice de la mobilité|ressort territorial]]<ref>{{lien web|url=https://www.cerema.fr/fr/actualites/liste-composition-autorites-organisatrices-mobilite-au-1er-4|titre= Liste et composition des Autorités Organisatrices de la Mobilité au 1er janvier 2022|auteur=Cerema|site=cerema.fr|date=1{{er}} juillet 2022|consulté le=1{{er}} novembre 2022}}.</ref>. |
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Les réseaux [[Transports en commun d'Ajaccio|Muvistrada]] (Ajaccio) et [[Transports en commun de Bastia|ViaBastia]] (Bastia) comptent une vingtaine de lignes régulières d'autobus chacun. Le service [[A Citadina]] (Porto-Vecchio) se limite à une navette urbaine. |
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Seules les agglomérations de [[Bastia]] et d'[[Ajaccio]] et la ville de [[Porto-Vecchio]] ont un réseau de transport en commun urbain. |
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== Modes actifs == |
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En matière de transport interurbain, la [[collectivité de Corse]] est compétence et organise le transport scolaire ; en revanche il n'existe pas de réseau de transport interurbain régulier coordonné, plusieurs transporteurs assurant des liaisons avec une tarification propre à chacun. |
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{{...}} |
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Le département est traversé par plusieurs [[voie verte|voies vertes]], [[véloroute]]s et [[sentier de grande randonnée|sentiers de grande randonnée]]. |
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=== Cyclisme === |
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Le réseau ''[[Grande Traversée 20]]'' (GT20, en corse, « ''A traversata Maiò'' »), est un itinéraire cyclable qui lie Bastia au Nord à Bonifacio à la pointe Sud en 12 étapes<ref>{{lien web| url=https://www.visit-corsica.com/Magazine/Quoi-de-neuf/Actualites-sport-et-nature/Inauguration-de-la-grande-traversee-cycliste-A-Traversata-Maio| titre=Inauguration de la grande traversée cycliste "A Traversata Maiò|auteur=Vanessa| en ligne le=7 août 2019}}</ref> |
Le réseau ''[[Grande Traversée 20]]'' (GT20, en corse, « ''A traversata Maiò'' »), est un itinéraire cyclable qui lie Bastia au Nord à Bonifacio à la pointe Sud en 12 étapes<ref>{{lien web| url=https://www.visit-corsica.com/Magazine/Quoi-de-neuf/Actualites-sport-et-nature/Inauguration-de-la-grande-traversee-cycliste-A-Traversata-Maio| titre=Inauguration de la grande traversée cycliste "A Traversata Maiò|auteur=Vanessa| en ligne le=7 août 2019}}</ref> |
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== Notes et références == |
== Notes et références == |
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{{Références}} |
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== Voir aussi == |
== Voir aussi == |
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{{Autres projets|commons=Category:Transport in Corsica}} |
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* [[Liste de ponts de la Haute-Corse]] |
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* [[Liste de ponts de la Corse-du-Sud]] |
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* [[Corse]] |
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Dernière version du 18 novembre 2023 à 03:25
Autoroutes | 0 km[1] |
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Routes nationales | 0 km[1] |
R.D. et V.C. | 8 364 km[1] |
Autocars interurbains | ViaCorsica |
Principales gares de voyageurs | Bastia, Ajaccio |
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Services voyageurs | Chemins de fer de la Corse |
Principaux ports | Bastia, Ajaccio |
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Aéroports | Ajaccio-Napoléon-Bonaparte, Bastia-Poretta, Figari Sud Corse, Calvi-Sainte-Catherine |
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Réseaux de transport en commun | Muvistrada (Ajaccio), ViaBastia (Bastia), A Citadina (Porto-Vecchio) |
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Les transports dans la collectivité territoriale française de la Corse sont confrontés à deux problématiques principales. En premier lieu, l'insularité de la Corse et son éloignement de la France continentale donnent une place capitale aux transports aérien et maritime, et la Corse possède plusieurs ports et aéroports importants. En second lieu, le relief marqué de l'Île de Beauté entrave les transports terrestres à l'intérieur du territoire, et les temps de parcours sont ainsi élevés pour rallier certains villages ou même les deux principales villes (Ajaccio et Bastia) entre elles.
Transport routier[modifier | modifier le code]
Infrastructures routières[modifier | modifier le code]
En raison de la sinuosité des routes imposées par le relief, et de l'absence d'autoroute ou voie rapide — hormis deux courtes sections dans les périphéries d'Ajaccio et Bastia — les déplacements par la route sont dans l'ensemble assez lents en Corse. La route territoriale 10 (Bastia - Bonifacio), la route territoriale 20 (Ajaccio - Bastia), la route territoriale 30 (Calvi - Ponte-Leccia), la route territoriale 40 (Ajaccio - Bonifacio) et la route territoriale 50 (Aléria - Corte) sont les principaux axes routiers de Corse. La route territoriale 11 et la route territoriale 21 sont des voies périurbaines donnant accès respectivement au centre de Bastia depuis le sud et au centre d'Ajaccio depuis l'est.
La Corse ne possède plus de routes nationales depuis que les dernières ont été transférées à la Collectivité territoriale de Corse en 2014, prenant le nom de routes territoriales. Les routes départementales sont, elles, du ressort des deux départements de Haute-Corse et de Corse-du-Sud[2].
En 2010, 30 millions d'euros ont été dépensés pour l'aménagement du réseau routier.[réf. nécessaire]
Identifiant | Origine | Principales agglomérations desservies | Fin | Dénomination actuelle | Remarques |
---|---|---|---|---|---|
Route nationale 193 | Ajaccio | Bocognano, Vivario, Corte, Ponte-Leccia, Borgo | Bastia |
|
Déclassée en 2014 dans le réseau routier territorial. |
Route nationale 194 (avant les années 1970) | Sartène | Zicavo | Route nationale 193 à Vivario, vers Corte et Bastia | Route départementale 69 | Déclassée dans les années 1970 en RD 69. |
Route nationale 194 (des années 1970 à 2014) | Route nationale 193 au nord d'Ajaccio | Route nationale 193 à Effrico (commune de Sarrola-Carcopino), vers Corte | Route territoriale 22 | Alternative à la RN 193 pour sortir d'Ajaccio en direction de Bastia, déclassée en 2014 dans le réseau routier territorial. | |
Route nationale 195 | Route nationale 199 à Sagone (commune de Vico), vers Ajaccio | Vico | Route départementale 84 à Évisa | Route départementale 70 | Déclassée dans les années 1970 en RD 70. |
Route nationale 196 | Ajaccio | Grosseto-Prugna, Propriano, Sartène | Bonifacio | Route territoriale 40 | Déclassée en 2014 dans le réseau routier territorial. |
Route nationale 197 | Calvi | Jusque dans les années 1970 : Cateri, Belgodère, Ponte-Leccia (commune de Morosaglia), Carcheto-Brustico Dernier itinéraire après 2011 : L'Île-Rousse, Pietralba |
Jusque dans les années 1970 : route nationale 193 à Prunete (commune de Cervione) Des années 1970 à 2014 : route nationale 193 à Ponte-Leccia (commune de Morosaglia) |
Route territoriale 30 (ainsi que route territoriale 301 et route départementale 71 sur d'anciens tronçons) |
L'itinéraire de la RN 197 a changé plusieurs fois. Elle quittait originellement la côte dès Lumio et ne desservait donc pas L'Île-Rousse ; après Ponte-Leccia, elle continuait vers la côte est. En 1972, sa partie terminale de Ponte-Leccia à Prunete, ainsi que son tronçon reliant Lumio à Belgodère, sont déclassés en RD 71 ; entre Lumio et Belgodère, la RN 197 adopte alors un nouvel itinéraire par L'Île-Rousse, repris en grande partie à la RN 199. En 2011, elle change d'itinéraire entre Ponte-Leccia et la côté, reprenant le tracé de la RN 1197 tandis que son ancien tracé devient la RN 2197. En 2014 enfin, elle est déclassée dans le réseau routier territorial. |
Route nationale 198 | Bonifacio | Porto-Vecchio, Solenzara, Ghisonaccia, Aléria, Folelli ainsi que, jusque dans les années 1970 : Bastia, Brando, Rogliano, Canari |
Jusque dans les années 1970 : route nationale 199 près de Saint-Florent Des années 1970 à 2014 : route nationale 193 à Casamozza (commune de Lucciana), vers Bastia |
Route territoriale 10 (ainsi que route départementale 80 sur un tronçon d'avant les années 1970) |
Déclassée dans les années 1970 en RD 80 au nord de Bastia, et en 2014 dans le réseau routier territorial. |
Route nationale 199 | Bastia | Saint-Florent, L'Île-Rousse, Calvi, Porto, Cargèse | Ajaccio | Route départementale 81, sauf un tronçon entre le nord de la commune d'Urtaca et Calvi devenu route territoriale 30 et le tronçon de Calvi au pont du Fango devenu route départementale 81B. | Déclassée dans les années 1970 en RD 81, sauf le tronçon Lozari - Calvi intégré au nouvel itinéraire de la RN 197. |
Route nationale 200 | Corte | Plage de Padulone à Aléria | Route territoriale 50 | Déclassée en 2014 dans le réseau routier territorial. | |
Route nationale 842 | Route nationale 198 à Pino | Luri | Route nationale 198 à Santa-Severa (commune de Luri) | Route départementale 180 | Déclassée dans les années 1970 en RD 180. |
Route nationale 843 | Route nationale 199 à Saint-Florent | Oletta | Route nationale 193 à Biguglia | Routes départementales 82 et 62 | Déclassée dans les années 1970 en RD 82 jusqu'au col de Santo Stefano et en RD 62 au-delà. |
Route nationale 844 | Route nationale 199 à L'Île-Rousse | Cateri, Calenzana | Route nationale 199 à Calvi | Route départementale 151 | Déclassée dans les années 1970 en RD 151. |
Route nationale 845 | Route nationale 193 à Barchetta (commune de Volpajola) | Campile | Route nationale 197 à Nocario | Route départementale 515 | Déclassée dans les années 1970 en RD 515. |
Route nationale 846 | Route nationale 845 à Casabianca | Silvareccio | Route nationale 198 à Vescovato | Route départementale 237 | Déclassée dans les années 1970 en RD 237. |
Route nationale 847 | Route nationale 198 à Folelli (commune de Penta-di-Casinca) | Stazzona | Route nationale 197 à Piedicroce (commune de Castagniccia) | Route départementale 506 | Déclassée dans les années 1970 en RD 506. |
Route nationale 848 | Route nationale 847 à Taglio-Isolaccio | San-Nicolao | Route nationale 197 à Valle-di-Campoloro | Route départementale 330 | Déclassée dans les années 1970 en RD 330. |
Route nationale 849 | Vico | Sari-d'Orcino | Route nationale 193 à Urcheja (commune de Sarrola-Carcopino), vers Ajaccio | Route départementale 1 | Déclassée dans les années 1970 en RD 1. |
Route nationale 849A | Vico | Murzo | Bocca di Sorru | Route départementale 23 | Déclassée dans les années 1970 en RD 23. |
Route nationale 850 | Route nationale 196 à Santa-Maria-Siché | Frasseto | Bains de Guitera (commune de Guitera-les-Bains) | Route départementale 83 | Déclassée dans les années 1970 en RD 83. |
Route nationale 851 | Route nationale 196 à Pisciatello (commune de Cauro), vers Ajaccio | Sollacaro | Route nationale 196 au col de Celaccia (commune de Casalabriva) | Route départementale 302 | Déclassée dans les années 1970 en RD 302. |
Route nationale 852 | Route nationale 196 à Petreto-Bicchisano | Aullène | Zonza | Route départementale 420 | Déclassée dans les années 1970 en RD 420. |
Route nationale 853 | Route nationale 198 à Porto-Vecchio | Figari | Route nationale 196 à Bocca di Testa (commune de Bonifacio) | Route départementale 859 | Déclassée dans les années 1970 en RD 859. |
Transport collectif de voyageurs[modifier | modifier le code]
En matière de transport interurbain, la collectivité de Corse est compétente et organise les transports interurbains à travers une dizaine de lignes régulières formant le réseau ViaCorsica, dont une navette maritime. En outre, elle organise le transport scolaire sur toute l'île en dehors des périmètres des réseaux urbains.
Covoiturage et autopartage[modifier | modifier le code]
Transport ferroviaire[modifier | modifier le code]
Le réseau des Chemins de fer de la Corse (ou camini di ferru di a Corsica' en corse), surnommé u Trinichellu (« le petit train »), est distinct des lignes de France continentale opérées par la SNCF. Les infrastructures des Chemins de fer de la Corse, à écartement métrique, non-électrifiées et ne faisant pas partie du réseau ferré national, appartiennent à la Collectivité territoriale de Corse. Cette dernière est par ailleurs autorité organisatrice des trains de voyageurs qui y circulent, exploités par une société d'économie mixte.
La ligne de Bastia à Ajaccio qui relie ces deux villes en passant par Corte est la principale voie ferrée de Corse. La gare de Ponte-Leccia, en plus d'être desservie par cette ligne, est également le départ de la ligne de Ponte-Leccia à Calvi.
Les premiers tronçons de ces deux lignes ont été ouverts à l'exploitation à la fin des années 1880, en même temps que la ligne de la côte orientale corse. Toutefois, à la différence des deux premiers, cette dernière est construite très lentement et n'atteindra Porto-Vecchio qu'en 1935 ; son trafic est définitivement suspendu sur une grande partie de son parcours après un bombardement en 1943. La Corse n'a jamais connu d'autre chemin de fer que ces trois lignes.
Transport maritime[modifier | modifier le code]
Transport de passagers[modifier | modifier le code]
Quatre compagnies régulières desservant 6 ports différents :
- La Méridionale dessert les ports d'Ajaccio et Propriano depuis Marseille en cargo mixte (ro-pax) ;
- Corsica Linea dessert les ports de Bastia, Ajaccio, Porto-Vecchio et L'Île-Rousse depuis Marseille en cargo mixte et en cruise ferry ;
- Corsica Ferries dessert les ports de Bastia, Ajaccio, Porto-Vecchio, et L'Île-Rousse depuis Toulon , Nice , Livourne et Savone en cruise ferry et en ferry rapide ;
- Moby Lines dessert les ports de Bastia et Bonifacio depuis Gênes , Livourne et Santa Teresa Gallura en cruise ferry.
En haute saison estivale, des paquebots de croisière font escale à Ajaccio.
Transport de marchandises[modifier | modifier le code]
Les deux principaux ports de commerce de l'île sont situés à Ajaccio et Bastia.
- La Méridionale et Corsica Linea assurent des liaisons fret vers la Corse depuis Marseille à l'aide de leurs navires ro-pax
- Someca (groupe Lafarge) et Vicat assurent des liaisons en cimentier depuis le continent avec le Capo Nero et le Capo Cinto[3].
Transport aérien[modifier | modifier le code]
La Corse dispose de quatre aéroports ouverts au transport de passagers : Ajaccio-Napoléon-Bonaparte, Bastia-Poretta, Figari Sud Corse et Calvi-Sainte-Catherine par ordre de fréquentation décroissante, transportant au total plus de 4 millions de voyageurs par an en 2019[4]. Les compagnies low-cost et charter ont pris une grande part du marché, surtout en été.
- La compagnie propose des vols vers Ajaccio et Bastia[5].
- En moyenne on compte 2 à 3 vols par jour hors saison et 4 à 5 pendant les mois d'été (jusqu'à 8 le week-end).
- Créée le , la Compagnie Corse Méditerranée (devenue CCM Airlines, puis Air Corsica) est une compagnie régionale.
- Elle est le premier opérateur aérien sur l' île avec, chaque année plus de 15 000 vols entre la Corse et le continent.
- Liaisons allant jusqu'à 6 vols par jour entre Ajaccio, Bastia, Calvi ou Figari et le continent, principalement Paris-Orly, Nice et Marseille.
- Au départ de Marseille, Nice, Genève.
Aéroport | Liaison avec les aéroports de |
---|---|
Ajaccio | Bilbao, Bordeaux, Charleroi, Clermont-Ferrand, Édimbourg, Ljubljana, Londres-Sansted, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Paris-Orly, Paris-Roissy, Toulon, Toulouse, Varsovie, Venise |
Bastia | Charleroi, Cracovie, Dole, Héraklion, Ljubljana, Londres-Sansted, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Paris-Orly, Paris-Roissy, Rome, Toulon |
Calvi | Bordeaux, Charleroi, Lyon, Marseille, Paris-Orly, Paris-Roissy, Nice, Toulouse |
Figari | Londres-Sansted, Lyon, Marseille, Nice, Paris-Orly, Paris-Roissy, Toulouse |
Aéroport | Liaison avec les aéroports de |
---|---|
Ajaccio | Aurillac, Bordeaux, Brive, Caen, Castres, Clermont-Ferrand, La Rochelle, Lille, Lyon, Metz-Nancy, Nantes, Paris-Orly, Paris-Roissy, Pau, Poitiers, Rennes, Strasbourg, Toulon, Toulouse |
Bastia | Biarritz, Bordeaux, Clermont-Ferrand, Lille, Lyon, Montpellier, Nantes, Paris-Orly, Paris-Roissy, Pau, Perpignan, Rennes, Rouen, Strasbourg |
Calvi | Lille, Lyon, Metz-Nancy, Nantes, Paris-Orly, Paris-Roissy, Strasbourg, Toulouse |
Figari | Bordeaux, Caen, Clermont-Ferrand, Lille, Lyon, Nantes, Paris-Orly, Paris-Roissy, Quimper, Rennes, Strasbourg, Toulouse |
Aéroport | Liaison avec les aéroports de |
---|---|
Figari | Beauvais, Charleroi |
Aéroport | Liaison avec les aéroports de |
---|---|
Ajaccio | Beauvais, Bordeaux, Brest, Caen, Lille, Montpellier, Nantes Strasbourg, Toulouse |
Bastia | Bordeaux, Brest, Caen[10], Lille, Montpellier, Nantes, Strasbourg, Toulouse |
Figari | Bordeaux, Brest, Caen, Lille, Nantes, Strasbourg, Toulouse |
La Corse possède en outre plusieurs aérodromes destinés à l'aviation légère de tourisme et de loisirs : Corte, Ghisonaccia Alzitone et Propriano.
Transports en commun urbains et périurbains[modifier | modifier le code]
La communauté d'agglomération du Pays ajaccien, la communauté d'agglomération de Bastia et la commune de Porto-Vecchio sont autorités organisatrices de la mobilité sur leur territoire et organisent des services de transport dans leur ressort territorial[11].
Les réseaux Muvistrada (Ajaccio) et ViaBastia (Bastia) comptent une vingtaine de lignes régulières d'autobus chacun. Le service A Citadina (Porto-Vecchio) se limite à une navette urbaine.
Modes actifs[modifier | modifier le code]
Le département est traversé par plusieurs voies vertes, véloroutes et sentiers de grande randonnée.
Le réseau Grande Traversée 20 (GT20, en corse, « A traversata Maiò »), est un itinéraire cyclable qui lie Bastia au Nord à Bonifacio à la pointe Sud en 12 étapes[12]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- INSEE, « Réseau routier au 31 décembre 2018 : comparaisons départementales », sur insee.fr, (consulté le ).
- A.C., « L'amélioration du réseau routier sur la bonne voie », sur Corse matin, (consulté le )
- « Nice-Corse : Lafarge et Vicat font bateau à part », sur France 3 Corse ViaStella (consulté le )
- Liste des aéroports les plus fréquentés en France
- https://www.airfrance.fr/guide-voyage/liste-destinations
- « Vol Corse pas cher et réservation billet d'avion pour la Corse », sur aircorsica.com (consulté le ).
- « HOP - Compagnie aérienne, vols en régions et en Europe », sur hop.com via Internet Archive (consulté le ).
- https://www.ryanair.com
- https://www.volotea.com/fr/
- « VOLOTEA – Réservations, vacances, destinations, vols, itinéraires », sur Volotea, (consulté le )
- Cerema, « Liste et composition des Autorités Organisatrices de la Mobilité au 1er janvier 2022 », sur cerema.fr, (consulté le ).
- Vanessa, « Inauguration de la grande traversée cycliste "A Traversata Maiò »,