« Panavia Tornado ADV » : différence entre les versions
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Version du 5 janvier 2013 à 18:47
Panavia Tornado ADV[1]
| |
Constructeur | / Panavia Aircraft |
---|---|
Rôle | Intercepteur à géométrie variable |
Équipage | |
2 | |
Motorisation | |
Moteur | Turbo-Union RB199-34R |
Dimensions | |
Envergure | à 25 degrés : 13,91 m à 67 degrés : 8,60 m |
Longueur | 18,68 m |
Hauteur | 5,95 m |
Avionique | |
Radar : GEC-Marconi/Ferranti AI.24 Foxhunter | |
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Le Panavia Tornado ADV (Air Defense Variant) est un avion britannique de longue portée, intercepteur bimoteur, et version du Panavia Tornado. Avant mars 2011, le Tornado ADV servi la Royal Air Force (RAF) qui a été le principal utilisateur de ce type d'avion de chasse. Le premier vol de l'avion s'effectua le , puis entra en service en 1986. Il a été retiré le 22 mars 2011 par la RAF, et est maintenant seulement en service avec la Royal Saudi Air Force (RSAF). L'aviation italienne a également exploité ce type de modèle.
L'avion a été initialement conçu pour intercepter les bombardiers soviétiques devant arriver de l'est pour attaquer le Royaume-Uni. Les Tornado ADV de la Royal Saudi Air Force ont été produit sur le modèle du Tornado F3. La RAF et la RSAF ont remplacé les Tornado ADV avec l'Eurofighter Typhoon. Le Tornado F3 a été retiré par la RAF le 22 mars 2011.
Notes et références
- Données du Jane's All The World's Aircraft 1993–94