« Z 2N » : différence entre les versions
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[[Fichier:Z2N du RER C - Z8800 Carmillon et Z20500 Île-de-France Mobilités.jpg|vignette|Une rame [[Z 8800]] en [[Livrées SNCF#Livrée Carmillon|livrée Carmillon]], ainsi qu'une rame [[Z 20500]] en [[Livrées SNCF#Livrée Île-de-France Mobilités|livrée Île-de-France Mobilités]] dans les garages de la [[gare de Pontoise]].]] |
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[[Fichier:Z 20500 01A Carmillon RER C.jpg|vignette|Une rame [[Z 20500]] du [[Ligne C du RER d'Île-de-France|RER C]] en livrée Carmillon, en [[gare de Gennevilliers]].]] |
[[Fichier:Z 20500 01A Carmillon RER C.jpg|vignette|Une rame [[Z 20500]] du [[Ligne C du RER d'Île-de-France|RER C]] en livrée Carmillon, en [[gare de Gennevilliers]].]] |
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'''Z 2N''' est une dénomination générale d'[[Rame automotrice|automotrice]] électrique à deux niveaux de la [[Société nationale des chemins de fer français]] (SNCF) pouvant faire référence aux matériels roulants suivants : |
'''Z 2N''' est une dénomination générale d'[[Rame automotrice|automotrice]] électrique à deux niveaux de la [[Société nationale des chemins de fer français]] (SNCF) pouvant faire référence aux matériels roulants suivants : |
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Dernière version du 27 août 2023 à 01:38
Ne doit pas être confondu avec Z2, V2N, VB 2N, VO 2N/VR 2N ou MI 2N.
Z 2N est une dénomination générale d'automotrice électrique à deux niveaux de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) pouvant faire référence aux matériels roulants suivants :
Le réseau national des chemins de fer espagnols (Renfe) utilise des rames automotrices de la série S-450. Au Portugal, des rames CP série 3500 sont utilisées par Fertagus et les chemins de fer portugais. Dans les deux cas, ces rames dérivent des Z 2N.
Z 2N-NG
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Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.
Le conseil régional d'Île-de-France engage des études, fin 2019, sur un nouveau matériel destiné à remplacer les Z 2N, appelé Z 2N-NG dont l’arrivée pourrait intervenir à partir de 2028[1].
Galerie de photographies
[modifier | modifier le code]-
Z 5600.
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Z 8800.
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Z 20500.
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Z 20900.
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Couplage de Z 20900 sur le pont Rouelle.
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Z 92050.
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RENFE série 450.
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CP série 3500.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Conseil régional d'Île-de-France, commission permanente, rapport : RENOUVELLEMENT DU MATÉRIEL ROULANT : ADAPTATION DES LIGNES RER B, C, D ET TRANSILIEN P ET U » [PDF], sur iledefrance.fr, (consulté le ), page 100 du pdf (RER C et lignes Transilien U et P - Adaptations des infrastructures SNCF Réseau pour l'arrivée du Z2N NG).
