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Réseau de bus Île-de-France Ouest

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Île-de-France Ouest
Image illustrative de l’article Réseau de bus Île-de-France Ouest
Logo du réseau de bus d'Île-de-France.

Situation Île-de-France
Type Autobus
Entrée en service
Lignes 16
Exploitant CFTR, via sa filiale Francilité Express Ouest
Site Internet Site officiel
Lignes du réseau 4 15 16 17 27 78 78S 80 307 475 501 503 39-12 39-34 91-10 91-11
Réseaux connexes (M) Autobus d'Île-de-France
Réseau RATP
Autres réseaux
Noctilien
Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zenetc.)
Express
TàD Île-de-France Mobilités
Transilien SNCF

Le réseau de bus Île-de-France Ouest est un réseau de transports en commun par autocars circulant en Île-de-France, organisé par l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités. Il est exploité par la Compagnie française des transports régionaux (CFTR) à travers la société Francilité Express Ouest, naissant d'un groupement de la SAVAC et des Cars Lacroix, à partir du .

Il se compose de 16 lignes, majoritairement sous le label « Express », desservant l'Essonne, le Val-d'Oise et les Yvelines.

Développement du réseau

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Ouverture à la concurrence

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En raison de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France, le réseau de bus Île-de-France Ouest est créé le , correspondant à la délégation de service public numéro 38 établie par Île-de-France Mobilités. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui exploitera le réseau pour une durée de six ans. C'est finalement le groupe Compagnie française des transports régionaux (CFTR) à travers la société Francilité Express Ouest, qui a été désigné lors du conseil d'administration du [1].

À la date de son ouverture à la concurrence, le réseau se composait des lignes 15, 17, Express 78 et Express 78S de Hourtoule, 39-12, 39-34 et Express 307 de la SAVAC, 80 des autocars Tourneux, Express 16 et 27 de l'établissement Transdev de Conflans, Express 4 de Transdev CSO, 475 du réseau de bus de Saint-Quentin-en-Yvelines, 501 de l'établissement Transdev de Houdan, 503 de l'établissement Transdev de Nanterre et Express 91-10 et 91-11 du réseau Albatrans, exploitées par Transdev Les Cars d'Orsay.

Lignes du réseau

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Lignes 1 à 9

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Ligne Caractéristiques

4
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Poissy — Peugeot Montigny-le-Bretonneux — Gare routière Paul Delouvrier
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
55 à 70 min
Nb. d’arrêts
26
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Peugeot, Le Cep, de Bussy à Marcel Cerdan, Mairie (vers Montigny-le-Bretonneux), Prés des Coulons, Prés des Coulons, Hôpital Charcot (vers Poissy), Marché à Pressoir, La Bataille
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h à 22 h 15 et le samedi de h 55 à 21 h 55.
  • Particularités :
    • L'arrêt Peugeot est desservi du lundi au vendredi par une course supplémentaire l'après-midi, puis une autre le soir, vers Montigny-le-Bretonneux, sauf durant une partie de l'été. En l'absence de cette desserte, les courses partent de et arrivent à Gare Nord de Poissy.
    • Une course supplémentaire la nuit, puis le matin, du lundi au vendredi et vers Poissy, ne sont pas programmées durant une partie de l'été. Elles ne desservent toutefois pas l'arrêt Peugeot.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 10 à 19

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Ligne Caractéristiques

15 Saint-CloudGare - Hôpital Plaisir — Z.I. Les Gâtines (le matin) / Plaisir — La Bataille (le soir)
Ouverture / Fermeture
1990[2] / —
Longueur
Durée
35-45 min
Nb. d’arrêts
14
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 3-5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 50 à 20 h 40.
  • Particularités : L'arrêt Plaisir — Decaux est desservi à certaines heures.
  • Date de dernière mise à jour : .

16
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Cergy-Préfecture — Gare RER Gare de Saint-Quentin-en-Yvelines RER SNCF
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
25-90 min
Nb. d’arrêts
8
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 30 à 22 h et le samedi à partir de h.
  • Particularités : Il existe des services entre Poissy — Gare RER et Gare de Saint-Quentin-en-Yvelines RER SNCF du lundi au vendredi aux heures de pointe dans les deux sens. L'arrêt Poissy — Notre-Dame est du lundi au vendredi en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement. Le , Transdev Conflans reprend l'exploitation de cette ligne à l'établissement de Montesson Les Rabaux.
  • Date de dernière mise à jour : .

17 Plaisir - Grignon — Gare Boulogne-BillancourtPont de Sèvres
Ouverture / Fermeture
1999[2] / —
Longueur
Durée
55-60 min
Nb. d’arrêts
16
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 3-5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 5 à h 45 puis de 16 h 25 à 18 h 55 (du lundi au jeudi) / de 15 h 35 à 18 h 25 (le vendredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 20 à 29

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Ligne Caractéristiques

27 Saint-Germain-en-Laye — Gare RER Cergy-Préfecture — Gare RER SNCF
Ouverture / Fermeture
[3] / —
Longueur
Durée
25-55 min
Nb. d’arrêts
5
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 4 et 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 30 à 21 h 40 et le samedi à partir de h.
  • Particularités : L'arrêt Caserne des Loges est desservi du lundi au vendredi aux heures de pointe.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 70 à 79

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Ligne Caractéristiques

78 Gare de Saint-Quentin-en-Yvelines (Paul Delouvrier) Mantes-la-VilleGare routière
Ouverture / Fermeture
1995[2] / —
Longueur
Durée
65-95 min
Nb. d’arrêts
42
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 10 à 22 h 35 et le samedi de h à 22 h 10.
  • Particularités : La gare routière du lycée de Villiers-Saint-Frédéric est desservie uniquement en période scolaire.
  • Interdiction de trafic local : Les arrêts entre Domaine de la Vallée et Mairie de Mantes-la-Ville sont soumis à une interdiction de trafic local :
    • en direction de Mantes-la-Ville, les arrêts étant réservés uniquement à la descente ;
    • en direction de Montigny-le-Bretonneux, les arrêts étant réservés uniquement à la montée.
  • Date de dernière mise à jour : .

78S Gare de Saint-Quentin-en-Yvelines (Paul Delouvrier) Mantes-la-VilleGare routière
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
25-30 min
Nb. d’arrêts
23
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 20 à h 5 puis de 16 h 15 à 18 h 40 (lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 12 h 15 à 13 h 40 puis de 16 h 15 à 18 h 40 (mercredi uniquement).
  • Particularités : Il existe des services le matin de Rue de Maule à Mantes-la-Ville — Gare routière et le soir dans le sens inverse.
  • Interdiction de trafic local : Les arrêts entre Domaine de la Vallée et Mairie de Mantes-la-Ville sont soumis à une interdiction de trafic local :
    • en direction de Mantes-la-Ville, les arrêts étant réservés uniquement à la descente ;
    • en direction de Montigny-le-Bretonneux, les arrêts étant réservés uniquement à la montée.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 80 à 89

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Ligne Caractéristiques

80 Mantes-la-Ville — Gare routière Cergy-Préfecture — Gare
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
30 à 75 min
Nb. d’arrêts
13
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 30 à 22 h 5 et le samedi à partir de h.
  • Particularités : Les arrêts Cergy-Saint-Christophe — Gare RER SNCF et Cergy -Chauffours - Marjiberts ne sont pas desservis du lundi au vendredi avant 10 h 30 en direction de Mantes-la-Ville et dans le sens inverse après 15 h 30. Les arrêts entre Mézières-sur-Seine — Libération et Flins-sur-Seine — Bois Bodin sont desservis du lundi au vendredi à certaines heures. Il existe des services entre Les Mureaux — Gare SNCF et Cergy-Préfecture — Gare RER SNCF à certaines heures du lundi au vendredi.
  • Interdiction de trafic local : L'arrêt Calmette est réservé à la montée en direction de Cergy et à la descente dans le sens inverse, l'arrêt Sablons est réservé à la descente en direction de Cergy et les arrêts arrêts Cergy-Saint-Christophe — Gare RER SNCF et Chauffours - Marjiberts sont réservés à la descente en direction de Cergy et à la montée dans le sens inverse.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 300 à 309

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Ligne Caractéristiques

307
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Vélizy 2 (T6) Saint-Quentin — Gare SNCF
Ouverture / Fermeture
[4] / —
Longueur
Durée
45-60 min
Nb. d’arrêts
39
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 3 à 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : 40 Arpents, Technocentre - Le Gradient, Technocentre - 60 Arpents, La Minière, Fort de Buc, LFA - MLK (vers Montigny) Z.I. Nord, Cerf Volant, Provence (vers Montigny) et Ravel
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h 30 à 21 h 50 et le samedi à partir de h.
  • Particularités : Les arrêts Frères Perret, Technocentre - 60 Arpents et Technocentre - Le Gradient sont desservis du lundi au vendredi aux heures de pointe.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 470 à 479

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Ligne Caractéristiques

475
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Élancourt — Prague ParisPorte d'Orléans
Ouverture / Fermeture
[4] / —
Longueur
33 km
Durée
50-85 min
Nb. d’arrêts
22
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 1 à 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Tous
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h 25 à 21 h 55 et le samedi jusqu'à 21 h 45.
  • Interdiction de trafic local : La ligne est soumise à une interdiction de trafic local en direction d'Élancourt. Depuis Paris — Porte d'Orléans, il est interdit de descendre jusqu'à l'arrêt Rond-point du Petit Clamart pour privilégier les voyageurs se rendant à Saint-Quentin-en-Yvelines.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 500 à 509

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Ligne Caractéristiques

501 Mantes-la-VilleGare routière Saint-Quentin-en-YvelinesGare Routière des Prés
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
42-65 min
Nb. d’arrêts
7
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 40 à h 3 puis de 16 h 40 à 19 h 32.
  • Date de dernière mise à jour : .

503 Nanterre — Plainchamps Gare de Saint-Quentin-en-Yvelines - Montigny-le-Bretonneux
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
30,50 km
Durée
45-60 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 3 à 5
  • Arrêts non accessible aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 5 à h 15 et de 15 h 10 à 18 h 10.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 39-10 à 39-39

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Ligne Caractéristiques

39-12 Versailles — Gare des Chantiers Guyancourt — Technocentre - Trou Berger / Magny-les-Hameaux — Mérantais (à certaines heures)
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
20-30 min
Nb. d’arrêts
10
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 4 à 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h à 22 h 15. La ligne fonctionne en direction de Magny de début de service jusqu'à 13 h 30 et dans le sens inverse à partir de 10 h jusqu'à fin de service.
  • Date de dernière mise à jour : .

39-34 Boulogne-BillancourtPlace Jules-Guesde Guyancourt — Technocentre - Trou Berger
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
40 min
Nb. d’arrêts
11
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 2 à 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h 35 à h 5 puis de 16 h 15 à 17 h 40.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 91-10 à 91-19

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Ligne Caractéristiques

91-10 Gare de Saint-Quentin (Avenue des Prés) Orly 1, 2, 3
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
85-100 min
Nb. d’arrêts
41
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 4 et 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 30 à h 35 et le week-end et jours fériés de h à h 30.
  • Date de dernière mise à jour : .

91-11 Gare de Saint-Quentin Gare de Massy - Palaiseau
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
35-50 min
Nb. d’arrêts
19
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôts
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 4 et 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 30 à 22 h 45 et le samedi de h à 20 h 40.
  • Particularités : L'arrêt Technocentre - Gare routière n'est pas desservi du lundi au vendredi après 20 h et le samedi toute la journée.
  • Date de dernière mise à jour : .

Gestion et exploitation

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Les réseaux de transports en commun franciliens sont organisés par Île-de-France Mobilités. L'exploitation du réseau de bus Île-de-France Ouest revient à Francilité Express Ouest à partir du .

Parc de véhicules

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Les dépôts ont pour mission de remiser les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.

Le nouvel exploitant récupère le centre opérationnel bus de Plaisir, appartenant anciennement à Hourtoule.

Détails du parc

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Tarification et fonctionnement

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Validateurs pour passes Navigo (à gauche) et pour tickets carton (à droite) présents dans les bus et tramway.

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.

Les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement mobilité payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[5].

Notes et références

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Références

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  1. « Bus en grande couronne : Île-de-France mobilités attribue 4 nouveaux contrats » Accès libre, sur iledefrance-mobilites.fr, (consulté le ).
  2. a b et c FPTU, Hors-série : Île-de-France — Tome 3, Réseaux Urbains, , 146 p., p. 44.
  3. 4 février 1999 : Création de nouvelles dessertes routières, sur le site www.stif-idf.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 11 août 2015.
  4. a et b France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 3, Réseaux Urbains, , 146 p. (lire en ligne).
  5. Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.

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Articles connexes

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Lien externe

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