臺中線:修订间差异
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Mafalda4144(留言 | 贡献) 小 →top: 也沒有很偏都市中心,甚至是車站周邊均有沒落現象,因無資料佐證,故先移除。 |
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{{臺中線RDT}}
'''臺中線'''是指[[台灣鐵路|臺鐵]][[縱貫線 (鐵路)|縱貫線]]的[[竹南車站|竹南]]至[[彰化車站|彰化]]間兩條平行路線中,偏向[[內陸]][[山區]]的[[鐵路線]],通稱「'''山線'''」。
==路線資料==
*經營管轄:[[臺灣鐵路
*路線距離:竹南-彰化間85.5公里(但於大肚溪南號誌站至彰化站間與海線列車共用路軌)
*[[軌距]]:1,067毫米
*車站數:21(不含起訖車站;[[2018年10月]]至今)
*開業時間:1908年2月20日全線開通
*雙線區間:全線
*[[電氣化鐵路|電化]]區間:全線([[交流電|交流]]25KV)
*最高速度:130
*三義 - 后里間採截彎取直和[[鐵路高架化|高架化]],豐原-大慶間採高架化路段
*[[三義車站|三義]]=[[新烏日車站|新烏日]]42.7公里間的路段無平交道
*原本行經[[勝興車站|勝興]]的[[舊山線]]轉為觀光用途
*隧道數目:7座
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**1999年[[九二一大地震]]造成山線不通,期間山線對號列車全數改經由海線行駛,北上自強號則先行駛至台中站載客後折返走成追線經海線繼續行駛。自強號於海線各站均不辦理客運,莒光號及復興號於後龍、大甲、沙鹿3站辦理客運。
**自2008年5月15日台鐵大改點後,[[復興號列車|復興號]]不再行駛山線,不過2011年春節、國慶日加班車有加班復興號行駛山線,2015年台灣燈會加班車有開行松山~新烏日間加班復興號,且不時還會有專車行駛山線。
**2016年10月20日至2019年6月18日因應台中鐵路豐原─大慶段高架化通車,[[莒光號列車|莒光號]]曾經不再行駛山線(不包括觀光列車、專車及臨時加班車),然而2019年6月19日改點後再度有莒光號行駛山線(僅666次潮州
**2024年6月26日改點,666次莒光號改為492次[[推拉式自強號]],667次停駛,莒光號不再行駛山線。
*主要停靠站:苗栗、豐原、台中
*次要停靠站:后里、潭子、三義、新烏日
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===使用車輛===
*[[自強號列車|自強號]]
**[[EMU3000
**[[TEMU2000
**[[台鐵E1000型推拉式電車|推拉式PP自強號]]
*[[莒光號列車|莒光號]]▼
*[[觀光列車|環島之星(觀光列車)]]
**BCK10600型、BCK10700型、DC10500型、PC10500型(自動門)
*[[臺鐵區間車|區間車]]、[[臺鐵區間快車|區間快車]]
**[[台鐵EMU500型電聯車|EMU500型]]
**[[台鐵EMU600型電聯車|EMU600型]](暫時停用)
**[[台鐵EMU700型電聯車|EMU700型]]
**[[台鐵EMU800型電聯車|EMU800型]]
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===以往使用車輛===
*[[TEMU1000]]([[太魯閣自強號]])
*[[台鐵EMU100型電聯車|EMU100]]
*[[台鐵EMU200型電聯車|EMU200]]
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*[[普通車]]
==
臺中線行經苗栗縣、臺中市、彰化縣。
包含{{站|竹南}} - [[大肚溪南號誌站|大肚溪南]]間(臺中線)及{{站|成功}}={{站|追分|追分車站 (台灣)}}間(現稱[[成追線]]),其中山線原本為縱貫線、{{fact|成追線原本為王田支線的一部分|time=2015-4-28}}。大肚溪南 - [[彰化車站|彰化]]間與縱貫線(海線)共用。
在海線於1922年完工通車之後,形成台灣中部存在有兩條平行鐵路線的情況<ref>《台灣鐵路車站圖誌》,P.33,2002年,蘇昭旭 著,人人出版(台北)</ref>。
三義至豐原的舊線(俗稱[[舊山線]])於1998年9月24日停駛後,因保留[[勝興車站]]與[[魚藤坪斷橋|龍騰斷橋]]等史蹟,吸引許多遊客前往。苗栗縣政府曾計畫改以[[輕軌運輸系統|輕軌]]復駛,相關單位評估後納入[[行政院]]「觀光客倍增計畫」之下,由臺鐵負責推動。
[[臺中都會區鐵路高架捷運化計畫]],高架化範圍北起豐原車站北側,南至[[環中路]]六段與建國北路一段交叉口附近,全長約21.2公里,將現有的豐原、潭子、太原、[[臺中車站]]、大慶等平面車站改建為高架車站,並增設[[栗林車站 (臺灣)|栗林車站]]、[[松竹車站]]、[[頭家厝車站]]、[[精武車站]]、[[五權車站]]等簡易車站。其中臺中站設兩座[[島式月台]]和一座[[側式月台]],[[豐原車站 (台灣)|豐原車站]]、[[潭子車站]]、[[太原車站 (臺灣)|太原車站]]三站設兩座[[島式月台]],[[大慶車站]]及增設的通勤車站設兩座[[側式月台]]。▼
▲高架化範圍北起豐原車站北側,南至[[環中路]]六段與建國北路一段交叉口附近,全長約21.2公里,將現有的豐原、潭子、太原、[[臺中車站]]、大慶等平面車站改建為高架車站,並增設[[栗林車站 (臺灣)|栗林車站]]、[[松竹車站]]、[[頭家厝車站]]、[[精武車站]]、[[五權車站]]等簡易車站。其中臺中站設兩座[[島式月台]]和一座[[側式月台]],[[豐原車站 (台灣)|豐原車站]]、[[潭子車站]]、[[太原車站 (臺灣)|太原車站]]三站設兩座[[島式月台]],[[大慶車站]]及增設的通勤車站設兩座[[側式月台]]。
==車站一覽==
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