熊本電氣鐵道

熊本電氣鐵道(日语:熊本電気鉄道くまもとでんきてつどう Kumamoto Denki Tetsudō */?)是日本九州熊本縣的大眾交通公司,成立於1909年,略稱為熊本電鐵或熊電,經營鐵路與巴士。

西日本鐵道(西鐵)曾是最大的股東,但本公司並非西日本鐵道的子公司。2008年減資後西鐵不再是最大股東。

路線

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中文線名 日文線名 起點 終點 距離(公里)
菊池線 菊池線 上熊本(KD01) 御代志(KD19) 10.8
藤崎線 藤崎線 北熊本(KD08) 藤崎宮前(KD06) 2.3

藤崎線的一部分與路面電車相同,與一般道路共享路權。

為了因應目前列車運行狀態,從藤崎宮前站、北熊本站和三好站之間的區間統稱為「本線」,而上熊本站和北熊本站之間的區間統稱為「上熊本線」。

車輛

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  • 200系電聯車 (原南海22000系)( 1998~2019年引退)
  • 5000系電聯車(原東急5000系電車(初代))( 1985~2016年引退)
  • 6000系2車電聯車(原東京都交通局6000系 )
  • 01系 2車電聯車(原東京營團01系電聯車,自2015年3月起投入服務) [1]
  • 03系電聯車(原東京營團03系電聯車 ),2019年5月起投入服務
  • 1000形電聯車 (原靜岡鐵道1000形電聯車) ,2021年2月18日投入服務

历史

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该公司的前身,菊池軌道成立於1909年8月15日,从1911年10月1日起營運軌距為914毫米(3英尺) 的蒸汽火車路线,起自池田站(現在的上熊本站附近)到千反畑站(現在的藤崎宮前站)。 [2]1913年8月27日,池田和隈府站(後稱菊池)间的路線开通。

从1923年8月31日起,路線拓寬為1,067毫米(3英尺6英寸) ,并使用600伏特直流電電氣化。 [2]

1950年10月1日, 菊池線上熊本 - 北熊本區間開業,兩站之间有兩條路線,也就是经过藤崎宮前的舊線和新開的新线。 [2]1953年6月,北熊本至藤崎宮前的舊線关闭。 1986年2月16日,由于客源不足,御代志 - 菊池間停駛。

巴士業務

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除鐵路業務以外,公司尚經營巴士業務。路線從熊本站/ 熊本櫻町巴士總站出發,向熊本市東北方向放射狀延伸。也有租賃巴士與旅遊巴士服務。在菊陽町,菊池市,甲子市等地區營運殘疾兒童學校校車和社區巴士。

参考文献

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  1. ^ Kekke, Manabu. Tetsudō Daiya Jōhō Magazine (日语).  缺少或|title=为空 (帮助)
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Terada, Hirokazu. データブック日本の私鉄: 全国私鉄165社局掲載 データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways]. Japan: Neko Publishing. 19 January 2013: 186. ISBN 978-4-7770-1336-4. 

外部連結

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