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香椎車站：修订间差异

坐标：33°39′33″N 130°26′38″E / 33.65917°N 130.44389°E / 33.65917; 130.44389
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|乘客人數 = 12,172
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| 日間在此月台發車
| 日間在此月台發車
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== 相鄰車站 ==
== 相鄰車站 ==
; 九州旅客鐵道
; 九州旅客鐵道
: {{JR九車站編號|JA}}鹿兒島本線
: [[File:JRK number JA.svg|20px]]鹿兒島本線
:* 特急「{{link-ja|火花號列車|きらめき (列車)|火花}}」「[[音速號列車|音速]]」「[[日輪號列車|日輪SEAGAIA]]」停車站（「火花」於晚間往博多站只有2班，「音速」約半數停車）
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; 日本貨物鐵道
; 日本貨物鐵道
: 鹿兒島本線貨物支線（博多臨港線）
: 鹿兒島本線貨物支線（博多臨港線）
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== 外部連結 ==
== 外部連結 ==
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[[Category:1890年啟用的鐵路車站]]
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[[Category:博多臨港線車站]]
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2024年2月1日 (四) 04:48的版本

香椎
車站大樓
車站大樓
日语名称
香椎 – かしい – Kashii
车站概览
位置福岡縣福岡市東區香椎驛前一丁目11番1號
地理坐标33°39′33″N 130°26′38″E / 33.65917°N 130.44389°E / 33.65917; 130.44389
管辖机构九州旅客鐵道（JR九州）
换乘交通西鐵香椎站（西鐵貝塚線）
车站构造
站体类型地面車站
站台3面5線
其他信息
电报码カシ
历史
启用日期1890年（明治23年）9月28日
上車人次
統計年度		平均每日12,172人次（不含下車乘客）
2016年
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
九產大前
JA  05 
1.7km
往門司港
 鹿兒島本線
JA  04 
距離門司港69.8km
 千早
JA  03 
1.2km
往荒尾
和白
JD  05 
3.7km
往西戶崎
 香椎線
JD  06 
距離門司港68.1km
 香椎神宮
JD  07 
1.3km
往宇美
上一站 JR貨物 下一站
终点站 鹿兒島本線貨物支線（博多臨港線）
距離香椎0.0km
 千早（操）
1.5km
往福岡貨物總站
备注
直營站
設有綠窗口
福 福岡市內站
博多臨港線是日本貨物鐵道（JR貨物）第一種鐵道事業區間。

香椎車站（日语：香椎駅〔香椎驛〕／かしいえき〔かしひえき〕 Kashii eki */?）是一位於日本福岡縣福岡市東區、隸屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站。香椎車站是九州島南北向的主要幹線鹿兒島本線與地方支線香椎線的交會點，因此大部分行駛於鹿兒島本線上的快速、準快速，以及一部份的特急列車都會在香椎停站，是當地的交通樞紐點之一。除了客運業務外，香椎車站同時也是日本貨物鐵道（JR貨物）所屬的貨運支線、博多臨港線與鹿兒島本線的分歧點。

車站構造

香椎車站現行的站屋為一棟鋼筋混凝土製的四層樓建築，而其改建之前原本的木造站房，則是由八代車站的第一代站房移築的。站內設置有一座側式、兩座島式月台共五條乘車線。

月台配置

月台 路線 方向 目的地 備註
1 鹿兒島本線 上行 黑崎、小倉方向 包括往大分方向的特急
2 下行 博多、久留米方向  
3 香椎線 下行 長者原、宇美方向 日間在此月台發車
上行 雁之巢、西戶崎方向  
4 上行 日間在此月台發車
5 下行 長者原、宇美方向  

历史

  • 1890年（明治23年）9月28日 - 以（初代）九州鐵道的車站之一啟用。
  • 1904年（明治37年）1月1日 - 博多灣鐵道（1920年時改名為博多灣鐵道汽船，也就是今日的香椎線）通車。
  • 1907年（明治40年）7月1日 - （初代）九州鐵道根據鐵道國有法，收歸帝國鐵道廳管轄。
  • 1921年（大正10年）8月1日 - 筑前新宮～香椎之間的路段複線化。
  • 10月1日 - 香椎～箱崎之間的路段複線化。

相鄰車站

九州旅客鐵道
鹿兒島本線
■快速
福工大前（JA06）－香椎（JA04）－千早（JA03）
■區間快速
福工大前（JA06）－（一部分停靠九產大前站）－香椎（JA04）－千早（JA03）
■普通
九產大前（JA05）－香椎（JA04）－千早（JA03）
香椎線
和白（JD05）－香椎（JD06）－香椎神宮（JD07）
日本貨物鐵道
鹿兒島本線貨物支線（博多臨港線）
香椎－（千早）－千早操車場（日语：千早操車場）

外部連結

九州旅客鐵道 鹿兒島本線（門司港－荒尾）（門司港－博多 / 博多 - 荒尾 ）
門司港 – （*（貨）門司埠頭（日语：門司埠頭駅）←）*（貨）葛葉（日语：葛葉駅） – 小森江 – （←山口方向）門司 – 北九州（貨）（日语：北九州貨物ターミナル駅） – 東小倉（貨）（日语：東小倉駅） – 小倉 – （紫川號誌站（日语：紫川信号場）） – 西小倉 – （大分方向→）濱小倉（貨）（日语：浜小倉駅） – 九州工大前 – 戶畑 – 枝光 – 太空世界 – 八幡 – *（貨）西八幡（日语：西八幡駅） – 黑崎 – （東折尾號誌站（日语：東折尾信号場）） – 陣原 – 折尾（飯塚方向→） – 水卷 – 遠賀川 – 海老津 – 教育大前 – 赤間 – 東鄉 – 東福間 – 福間 – 千鳥 – 古賀 – 鹿部 – 新宮中央 – 福工大前 – 九產大前 – 香椎 – 千早 – （千早調車場（日语：千早操車場）） – 箱崎 – 吉塚 – 博多 – 竹下 – 笹原 – 南福岡 – 春日 – 大野城 – 水城 – （太宰府號誌站（日语：大宰府信号場）） – 都府樓南 – 二日市 – 天拜山 – 原田 – 櫸木台 – 基山 – 彌生丘 – 田代 – （鳥栖貨運（日语：鳥栖貨物ターミナル駅）） – 鳥栖（佐賀方向→） – 肥前旭 – 久留米 – 荒木 – 西牟田 – 羽犬塚 – 筑後船小屋 – 瀨高 – 南瀨高 – 渡瀨 – 吉野 – 銀水 – 大牟田 – 荒尾 （→ 熊本方向）
博多臨港線（日语：博多臨港線）（貨運線）：香椎 – （千早調車場（日语：千早操車場）） – 福岡（貨）（日语：福岡貨物ターミナル駅）
西戶崎 – 海之中道 – （中道號誌站（日语：中道信号場）） – 雁之巢 – 奈多 – 和白 – 香椎 – 香椎神宮 – 舞松原 – 土井 – 伊賀 – 長者原 – 酒殿 – 須惠 – 須惠中央 – 新原 – 宇美
貨運支線（廢止）：酒殿 – 志免 – （貨）旅石

33°39′33″N 130°26′38″E / 33.65917°N 130.44389°E / 33.65917; 130.44389

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