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黃大仙巴士總站:修订间差异

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===[[過海隧道巴士106P線]]===
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往黃大仙方向的班次於2006年8月21日投入服務,由[[九巴]]及[[新巴]]聯合營運,途經[[西灣河]]至[[銅鑼灣]]一段[[東區走廊]],能夠為[[小西灣]]、[[柴灣]]、[[筲箕灣]]及[[西灣河]]一帶提供更快捷的[[過海隧道巴士服務]],只於平日繁忙時間提供服務<ref>[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201203131605.html 隧巴106P線加強服務],2012年3月13日,[[九巴]]</ref><ref>[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/5116_15032012-chi.pdf 新巴106P號線加強上下午繁忙時段班次服務],2012年3月15日,[[城巴]]/[[新巴]]</ref>;2014年1月20日,新增往小西灣方向的班次。途經[[鰂魚涌]]至[[筲箕灣]]一段[[東區走廊]],能夠為[[炮台山]]、[[北角]]、[[柴灣]]及[[小西灣]]一帶提供更快捷的過海隧道巴士服務,只於下午繁忙時間提供服務。往太古(康怡廣場)方向的班次則改編為106A線。
往黃大仙方向的班次於2006年8月21日投入服務,由[[九巴]]及[[新巴]]聯合營運,途經[[西灣河]]至[[銅鑼灣]]一段[[東區走廊]],能夠為[[小西灣]]、[[柴灣]]、[[筲箕灣]]及[[西灣河]]一帶提供更快捷的過海隧道巴士服務,只於平日繁忙時間提供服務<ref>[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201203131605.html 隧巴106P線加強服務],2012年3月13日,[[九巴]]</ref><ref>[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/5116_15032012-chi.pdf 新巴106P號線加強上下午繁忙時段班次服務],2012年3月15日,[[城巴]]/[[新巴]]</ref>;2014年1月20日,新增往小西灣方向的班次。途經[[鰂魚涌]]至[[筲箕灣]]一段[[東區走廊]],能夠為[[炮台山]]、[[北角]]、[[柴灣]]及[[小西灣]]一帶提供更快捷的過海隧道巴士服務,只於下午繁忙時間提供服務。往太古(康怡廣場)方向的班次則改編為106A線。
===[[過海隧道巴士N106線]]===
*{{HK Bus Route Cross Harbour Show:N106|format=inline}}


==途經路線資料(巴士)==
==途經路線資料(巴士)==

2019年5月5日 (日) 12:51的版本

黃大仙巴士總站

Wong Tai Sin Bus Terminus
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位置黃大仙區東頭村道黃大仙中心停車場下
地理坐标22°20′27″N 114°11′42″E / 22.340835160006066°N 114.19509683449712°E / 22.340835160006066; 114.19509683449712
途经线路
作为首末站:
作为中途站:
换乘方式港鐵黃大仙站
历史
启用日期1985年
相关信息
途经道路東頭村道、龍翔道沙田坳道
附近建筑黃大仙上邨黃大仙下邨、黃大仙中心等

黃大仙巴士總站(英文:Wong Tai Sin Bus Terminus)是香港黃大仙的一個有蓋巴士總站,鄰近黃大仙下邨黃大仙中心,上蓋為多層停車場。現時有3條巴士路線以此為總站,另有4條巴士路線途經此站。

總站路線資料(巴士)

九龍巴士205M線

2018年3月12日投入服務。

過海隧道巴士106線

於1975年11月23日投入服務,現時由九巴新巴聯合營運,途經新蒲崗九龍城馬頭圍土瓜灣紅磡海底隧道銅鑼灣天后炮台山北角鰂魚涌太古城西灣河筲箕灣柴灣,為柴灣首條過海隧道巴士路線。

過海隧道巴士106A線

2011年10月17日,106P線往太古(康怡廣場)方向的班次投入服務,由新巴營運,途經銅鑼灣至北角一段東區走廊,能夠為106線在九龍的沿途各站提供更快捷前往鰂魚涌太古城的過海隧道巴士服務,只於平日上午繁忙時間提供服務[1]。2014年1月20日,此路線獲編為此線。

過海隧道巴士106P線

往黃大仙方向的班次於2006年8月21日投入服務,由九巴新巴聯合營運,途經西灣河銅鑼灣一段東區走廊,能夠為小西灣柴灣筲箕灣西灣河一帶提供更快捷的過海隧道巴士服務,只於平日繁忙時間提供服務[2][3];2014年1月20日,新增往小西灣方向的班次。途經鰂魚涌筲箕灣一段東區走廊,能夠為炮台山北角柴灣小西灣一帶提供更快捷的過海隧道巴士服務,只於下午繁忙時間提供服務。往太古(康怡廣場)方向的班次則改編為106A線。

過海隧道巴士N106線

途經路線資料(巴士)

九龍巴士9號線

於1946年10月投入服務,途經新蒲崗黃大仙九龍城旺角油麻地佐敦,來回程均途經此站。

九龍巴士11線

於1930年初投入服務,初時由中巴營運,後期因地區專利生效而改由九巴接辦,途經黃大仙九龍城馬頭圍土瓜灣佐敦,來回程均途經此站。

九龍巴士82X線

於1991年6月29日投入服務,途經沙田第一城愉翠苑廣源邨大老山隧道新蒲崗黃大仙鑽石山,為途經大老山隧道巴士路線之中票價最低的一條。

九龍巴士85M線

於1992年3月1日投入服務,途經馬鞍山市中心大水坑大老山隧道新蒲崗黃大仙鑽石山,為全港路線最長的日間循環線

過往路線

參考資料

外部連結