合众汽车
| 合众新能源汽车股份有限公司 | |
|---|---|
| Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. | |
 | |
| 商业名称 | 哪吒汽车（Neta） |
| 公司類型 | 股份有限公司 |
| 机构代码 | 91330483307682069B （查） |
| 成立 | 2014年10月16日 |
| 創辦人 | 方运舟、张勇 |
| 代表人物 | 董事长：方运舟 首席執行官：张勇 |
| 總部 |  中华人民共和国注册地址：浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路988號 办公地址：上海市普陀区大渡河路452號1至4樓 |
| 業務範圍 | 中国大陆 香港 泰國 马来西亚 印度尼西亞 墨西哥 巴西 老挝 |
| 产业 | 汽車產業 |
| 產品 | 純電動汽車 |
| 營業額 | ▲ 135.54亿元人民币（2023年）[1]:7 |
| 息税前利润 | ▲ -68.67亿元人民币（2023年）[1]:7 |
| 净利润 | ▲-67.58亿元人民币（2023年）[1]:7 |
| 總資產 | ▼ 213.66亿元人民币（2023年）[1]:8 |
| 員工人數 | 7,932人（2023年）[1]:219 |
| 主要股東 | 南寧民生新能源產業投資合夥企業（有限合夥）（11.20%） 北京华鼎新动力股权投资基金（有限合夥）（9.82%） 宜春市金合股权投资有限公司（7.96%） 成都鴻景科技有限公司（6.30%）[1]:249-250 |
| 网站 | www |
合众新能源汽车股份有限公司，簡稱合眾汽車，是中华人民共和国一家汽車製造商。其旗下纯电动汽车产品以哪吒汽車的名义销售[2]，主要競爭對手为同样具有互联网色彩的蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車[3]。
历史[编辑]
2014年，原奇瑞汽车新能源项目负责人方运舟創辦合众汽車[4][5]，公司的创始团队主要来自于传统车企[3]。合众汽車创立初期，由于融资极度困难，导致公司险些倒闭[5]。
2017年4月19日，合众汽車获得经国家发改委批准的新建纯电动汽车生产资质，年产能5万辆[3][6]；同年公布首款概念车[7]。2018年6月14日，合众汽車获得工信部核准的纯电动乘用车生产资质，并正式发布“哪吒”品牌，其名称来源于中国古代神话人物。合众汽車还与四家共享出行公司签署战略采购协议，累计订单2万辆[6]。同年7月，哪吒首款量产车N01下线，于11月在广州车展上市[8]。哪吒品牌上市之初，用户以企业端为主，创始人之一张勇还因“怕影响品牌形象”不让在主流城市销售，更于2019年3月举行的一次内部沟通会上一度考虑放弃。于是，合众的第二款车以合众U发售。而品牌认知的转折发生于同年夏季上映的动画电影《哪吒之魔童降世》之时，合众U因此更名为哪吒U[9]。
2021年11月，合众汽車宣布推出首个自研智能汽车平台山海平台，翌年推出涵盖超算、电驱及增程技术的浩智科技平台[8]。2023年10月，合众汽車再推出面向全球的云河平台[10]。
股东变动、融资与上市[编辑]
合众汽車成立之初共有四家股东，分别是微风集团旗下微风新能源、上海哲奧、億華通和浙江清华长三角研究院[1]:143。其中，億華通和浙江清华长三角研究院有清华大学背景；微风新能源的股东长鹿客车拥有客车生产资质；上海哲奥是由方运舟与四名汽车人士共同创立的新能源车投资创业公司[11]。2015年5月，微风集团退出，其持有的67%股权由深圳市财富天下资产管理有限公司接手。2016年1月，合伙企业桐乡众合成立，由三家法人股东与一个自然人股东组成，后成为合众汽車的大股东[11]。2016年7月11日，鸿利智汇公告称，子公司鸿祚投资注册安徽鸿创，同时以5000万元投资桐乡众合间接持有合众汽车股权[11]。
2017年12月，合众汽車宣布获得知合出行12.5亿元投资，华夏幸福董事长王文学兼任合众汽車董事长。2018年12月，王文学不再担任合众汽車董事长，同时新增宜春经济技术开发区财政局实际控制的宜春金合为新股东[12]。2019年8月至2020年1月，合众汽車获得宜春三家法人的投资；2020年1月，再获得南寧民生新能源產業投資合夥企業（有限合夥）的投资[1]:145。
2021年1月3日，合众汽車获得C轮投资，由北京華鼎新動力股權投資基金（有限合夥）收购16.67%股權[1]:146。同年5月，奇虎360宣布战略投资合众汽車[13]，实质上是由孙公司成都鴻景收购南寧基金所持有的10.6944%股权。此次交易于9月完成[1]:146。该公司曾计划于该年在科创板上市，但后续搁置了上市计划[14]。
2021年11月-12月，合众汽车获得D1輪、D2輪投資，两轮投资的股权比例为22.3%[1]:149，主要投资方有宁德时代、360、北汽产投等[13]。2022年12月起，合众汽车又获得四笔交叉輪投資。2023年2月2日，经市场监管部门批准，合众汽车改制为股份有限公司[1]:154。
2024年6月26日，合众汽车向香港交易所递交招股书，成为第五家申请赴港上市的“造车新势力”公司[15]。
海外发展[编辑]
为开展东南亚业务布局，合众汽车于2021年9月推出首款右舵版的哪吒V，该产品已于2020年初即开始研发[16]。2023年3月，合众汽车宣布在泰国曼谷建立首个海外生产基地。投用后，该厂主要生产右舵版车型并供应东盟市场[17]。同年11月，该厂正式生产首款车型哪吒V-II[18]。
2023年9月1日，合众汽车與香港科技園公司签订合作备忘录，计划在香港科學園成立國際總部[19]。合众汽车于2024年3月20日成为香港政府重点企业伙伴，并计划建立海外智能研发中心和大数据中心，在香港兴建生产基地[20]。
2023年10月18日，哪吒汽车副总裁、海外事业部总裁周江表示进一步扩大海外网络，首先在全球30个国家和地区完成布局。到2024年计划将海外网络扩大至50个国家，海外销售服务网点计划建立500家[10]。
2024年1月，合众汽车与马来西亚合作伙伴共同在森美兰州兴建海外第三家工厂，计划于2025年投产[21]。4月22日，第二家海外工厂印尼雅加达工厂建成[22]。5月，合众汽车宣布进入巴西市场，此前已开始在墨西哥运营。与此同时，该公司亦计划在巴西建厂，以此服务中南美洲市场[23]。
研发[编辑]
根据规划，合众汽车在全球构建“四国七地”的研发布局，包括上海研发中心、嘉兴研发中心、北京研发中心、香港研发中心、德国工程技术中心、意大利设计中心和硅谷智能驾驶研发中心[1]:188[6]。
车型[编辑]
现存车型[编辑]
- 哪吒AYA（2020年至今，第一代称哪吒V），次紧凑型纯电动SUV[1]:183
- 哪吒U/X（2020年至今），紧凑型纯电动SUV[1]:183
- 哪吒S（2021年至今），中型轿跑车，有纯电动和增程電動两个版本[1]:185
- 哪吒GT（2023年至今），純電動跑車[1]:185
- 哪吒L（2024年至今），中型SUV，有纯电动和增程電動两个版本[1]:185
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哪吒GT
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哪吒S
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哪吒U
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哪吒V
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哪吒L
停产车型[编辑]
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哪吒N01
历年销量[编辑]
| 年份 | 总销量 |
|---|---|
| 2018 | 1,206 |
| 2019 | 11,212 |
| 2020 | 15,509 |
| 2021 | 69,674 |
| 2022 | 152,073 |
| 2023 | 127,496 |
参考文献[编辑]
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 合眾新能源汽車股份有限公司的申請版本 (PDF). 香港交易所. 合眾新能源汽車股份有限公司. [2024-07-07].
- ^ 资本围城中的哪吒汽车，车卖去了哪里？_36氪. 36kr.com. [2022-11-22]. （原始内容存档于2019-02-06）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 合众汽车IPO，“风火轮”还未备齐的哪吒汽车值得看好吗？. finance.sina.com.cn. 2022-03-01 [2022-11-22]. （原始内容存档于2022-11-22）.
- ^ 【深度】哪吒汽车的困境|界面新闻 · 汽车. www.jiemian.com. [2022-11-22]. （原始内容存档于2022-11-22）.
- ^ 5.0 5.1 孙婉秋 吴迪. 未来30年，新能源车仍是黄金赛道——专访哪吒汽车创始人、董事长方运舟｜非凡十年·大型访谈. 国际金融报. 2022-10-02 [2024-07-08].
- ^ 6.0 6.1 6.2 生产资质大门再重开！合众获第七张生产资质. OFweek新能源汽车网. 2018-06-14 [2024-07-08].
- ^ Hozon Auto Is Another New EV Brand From China. Car News China. 2017-04-28 [2019-04-28].
- ^ 8.0 8.1 卖一辆亏数万，哪吒汽车顶着巨亏港交所“闹海”. 雷达财经. 2024-07-08 [2024-07-08].
- ^ “哪吒”为人民造车，掌舵人方运舟功成隐退？. 节点财经. 2022-05-28 [2024-07-09].
- ^ 10.0 10.1 童郜生. 哪吒汽车面向全球大众主流消费者，发布云河平台. 盖世汽车. 2023-10-18 [2024-07-09].
- ^ 11.0 11.1 11.2 第13张新能源汽车牌照为何给了浙江合众？“清华系”功不可没！. 华夏时报. 2017-07-24 [2024-07-09].
- ^ 王文学让出合众新能源控制权 房企转型造车殊非易事. 中国证券报. 2018-12-05 [2024-07-09].
- ^ 13.0 13.1 哪吒汽车背后的资本局 | 界面 · 财经号. m.jiemian.com. [2022-11-22]. （原始内容存档于2022-11-22）.
- ^ 融资20亿估值250亿元，哪吒汽车的“风火轮”还能飞多久. 澎湃新闻. 2024-02-23 [2024-07-09].
- ^ 吴遇利. 哪吒汽车赴港IPO：三年净亏损超183亿元，去年以来销量持续下滑. 澎湃新闻. 2024-06-26 [2024-06-26].
- ^ 中国自主品牌开拓国际市场，加速品牌向上跃迁. 中国汽车报网. 2024-06-11 [2024-07-09].
- ^ Neta starts building EV factory in Thailand - electrive.com. www.electrive.com. [2023-05-05] （美国英语）.
- ^ NETA Auto completes assembly of first right-hand-drive EV in Thailand. autonews.gasgoo.com. [2024-01-07].
- ^ 科技園公司與哪吒汽車簽署合作備忘錄 攜手推動香港新能源汽車產業鏈發展. 香港科技園公司. [2024-07-09] （中文（香港））.
- ^ 哪吒汽车与香港政府签约，获2亿港元补贴. 证券时报网. 2024-03-20 [2024-07-09].
- ^ 哪吒汽车海外第三家工厂在马来西亚奠基. 界面新闻. 2024-01-12 [2024-07-09].
- ^ 哪吒汽车印尼工厂首车下线. 界面新闻. 2024-04-25 [2024-07-09].
- ^ 哪吒汽车即将登陆巴西市场. 盖世汽车. 2024-05-31 [2024-07-09].
- ^ 张景嵩. 三年净亏184亿，哪吒汽车“急”上市！. 都市快报. 2024-06-27 [2024-07-09].
- ^ "进城"与"出海"：哪吒汽车实现15万销量目标的底气. auto.ifeng.com. [2023-01-04].
外部链接[编辑]
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