Kii (lớp thiết giáp hạm)
Lớp thiết giáp hạm Kii là một lớp thiết kế gồm bốn thiết giáp hạm nhanh được chế tạo cho Hải quân Đế quốc Nhật Bản trong những năm 1920. Chỉ có hai trong số các tàu nhận được tên. Chúng được thiết kế để củng cố "Hạm đội tám-tám" của Nhật Bản gồm tám thiết giáp hạm và tám thiết giáp-tuần dương sau khi Hoa Kỳ công bố một chương trình xây dựng hải quân lớn vào năm 1919. Tuy nhiên, sau khi ký Hiệp ước Hải quân Washington năm 1922,tất cả hoạt động đóng tàu ngưng; một cặp đã bị hủy bỏ vào tháng 11 năm 1923 và cặp còn lại vào tháng 4 năm 1924.
| Khái quát lớp tàu | |
|---|---|
| Tên gọi | Lớp thiết giáp hạm Kii |
| Xưởng đóng tàu |
list error: <br /> list (help) |
| Bên khai thác |
 Nhật Bản |
| Lớp trước | Amagi |
| Lớp sau | Lớp Số 13 |
| Dự tính | 4 |
| Hủy bỏ | 4 |
| Đặc điểm khái quát | |
| Kiểu tàu | Thiết giáp hạm |
| Trọng tải choán nước |
|
| Chiều dài | 250 m (820 ft 3 in) |
| Sườn ngang | 30,8 m (101 ft 1 in) |
| Mớn nước | 9,7 m (31 ft 10 in) |
| Công suất lắp đặt |
|
| Động cơ đẩy |
|
| Tốc độ | 29,75 hải lý trên giờ (55,10 km/h; 34,24 mph) |
| Tầm xa | 8.000 nmi (15.000 km; 9.200 mi) ở vận tốc 14 hải lý trên giờ (26 km/h; 16 mph) |
| Vũ khí |
|
| Bọc giáp |
|
Thiếc kế và bối cảnh
Đến năm 1918, Hải quân đã đạt được sự chấp thuận cho một đội bay "tám-sáu" với tám thiết giáp hạm và sáu thiết giáp-tuần dương, tất cả các tàu dưới tám tuổi. Tuy nhiên, có bốn thiết giáp hạm lớn (hai chiếc lớp Nagato và hai chiếc Tosa) và bốn chiếc thiết giáp-tuần dương Lớp Amagi đặt một gánh nặng tài chính khổng lồ vào Nhật Bản,[1] vốn đã chi tiêu một phần ba ngân sách quốc gia của nó vào Hải quân. Mặc dù vậy, Hải quân đã được phê duyệt kế hoạch "tám-tám-tám" vào năm 1920 sau khi Tổng thống Mỹ Woodrow Wilson công bố kế hoạch năm 1919 để tái khởi động kế hoạch năm 1916 đóng bổ sung mười thiết giáp hạm và sáu thiết giáp-tuần dương. Phản ứng của Nhật Bản là lên kế hoạch xây dựng tám thiết giáp hạm nhanh bổ sung bao gồm các lớp Kii và lớp Số 13.[2]
Được thiết kế bởi Đại tá Yuzuru Hiraga,[3] lớp Kii phần lớn dựa trên các thiết giáp-tuần dương lớp Amagi trước đó, mà chính nó đã được dựa trên phiên bản thiết kế lớp Tosa ít giáp hơn.[4] Sự khác biệt lớn duy nhất giữa các chiếc Kii và Amagi là tốc độ và áo giáp của chúng- Amagi thì nhanh hơn còn Kii có giáp đai dày hơn. Mặc dù thuộc dòng thiết kế này(Tsukuba-Ibuki-Kongō-Amagi), lớp Kiis được người Nhật phân loại là "thiết giáp hạm nhanh", vì họ đã quyết định chấm dứt sự phân biệt giữa "thiết giáp hạm" và "thiết giáp-tuần dương".
Miêu tả
Các con tàu có chiều dài 234,9 mét giữa đường vuông góc và 250,1 mét tổng thể. Nó có sườn ngang 30,8 mét và đáy cao 9,7 mét. Độ choán nước chuẩn của các lớp là 42.600 tấn (41.900 tấn dài).[5]
Lớp này được dự định trang bị bốn tuabin hơi nước đa số kiểu Gijutsu-Hombu, mỗi tuabin này sẽ lái một trục cánh quạt. Các tuabin được thiết kế để sản xuất tổng cộng 131.200 mã lực trục (97.800 kW), sử dụng hơi nước được cung cấp bởi 19 nồi hơi ống nước Kampon, để đạt tốc độ tối đa 29,75 hải lý (55,10 km/h). [6]
Vũ khí chính của lớp Kii là mười khẩu pháo 41 cm/45 li trong năm tháp pháo hai súng, hai tháp ở mũi và ba ở phía sau của cấu trúc thượng tầng. Khẩu súng này bắn một quả đạn 1.000 kilôgam ở gia tốc nòng 790 m/giây.[7] Pháo phụ bao gồm 16 khẩu pháo 14 cm/50 nòng đơn được lắp trong các casemates trong cấu trúc thượng tầng. Các khẩu súng được điều khiển bằng tay có tầm bắn tối đa 19.750 mét ở độ cao + 35 ° và bắn với tốc độ tối đa 10 viên mỗi phút.[8] Trang bị phòng không của tàu bao gồm bốn khẩu pháo phòng không mẫu đơn 12cm Loại năm thứ 10 45 li tầm cỡ duy nhất được gắn xung quanh ống khói duy nhất. Mỗi khẩu pháo này có độ nâng tối đa + 75 ° và tốc độ bắn tối đa 10–11 viên đạn mỗi phút. nó có thể bắn một viên đạn 20,41 kg với gia tốc nòng 825–830 m/s với độ cao tối đa 10.000 mét.[9] Lớp Kii cũng được trang bị tám ống phóng ngư lôi 61 cm trên mặt nước, bốn ống ở mỗi bên.
Các con tàu sẽ được bảo vệ bởi lớp giáp đai dày 293 mm, nghiêng 15 ° ra phía trên để tăng khả năng chống lại sự thâm nhập ở tầm ngắn. Đai giáp được thiết kế để có thể chống lại đạn cỡ 16 inch (410 mm) từ khoảng cách 12.000–20.000 mét. Các tháp pháo và bệ tháp pháo chính sẽ có lớp giáp dày từ 280–229 mm, và tháp chỉ huy sẽ được bảo vệ bằng lớp giáp dày 356 mm. Sàn tàu dày 120 mm (5 in). Các thiết giáp hạm lớp Kii sẽ có một vách ngăn chống ngư lôi dày 75 mm, được kết nối ở phía trên với sàn đập vỡ 38 mm bên dưới sàn chính.[3]
Xây dựng
Hai chiếc được đặt hàng vào ngày 12 tháng 10 năm 1921, và hai chiếc nữa được đặt hàng vào cuối năm đó. Kii được giao cho Xưởng hải quân Kure, với một ngày hoàn thành dự kiến vào tháng 11 năm 1923, và Owari được giao cho Xưởng hải quân Yokosuka, dự kiến hoàn thành vào tháng 9. Hai tàu chưa được đặt tên khác, số 11 và 12, được giao lần lược cho Kawasaki ở Kobe và Mitsubishi ở Nagasaki. Việc lắp đặt sườn của tàu đã bị dừng lại vào ngày 5 tháng 2 vì các điều khoản của Hiệp ước Hải quân Washington đã cấm xây dựng tất cả các thiết giáp hạm trên 35.000 tấn dài (36.000 tấn). Số 11 và 12 đã chính thức bị hủy bỏ vào ngày 19 tháng 11 năm 1923; Kii và Owari theo sau ngày 14 tháng 4 năm 1924. [3]
Dẫn chứng
Thư mục
- Breyer, Siegfried (1974). Battleships and Battle Cruisers 1905–1970 . Garden City, New York: Doubleday & Co. OCLC 613091012.
- Campbell, John (1985). Naval Weapons of World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4.
- Evans, David C.; Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887–1941. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal biên tập (1984). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter; Mickel, Peter (1977). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-X.