Đường cao tốc Cao Lãnh – Vàm Cống

Đường cao tốc Cao Lãnh – Vàm Cống (Quốc lộ N2B)
Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc Nam phía Tây, trong đó đoạn Cao Lãnh – Vàm Cống là một phần của đường cao tốc này.
Thông tin tuyến đường
Loại	Đường cao tốc
Chiều dài	106 km
Tồn tại	19 tháng 5 năm 2019 (tiền cao tốc) (5 năm, 1 tháng, 2 tuần và 2 ngày)
Một phần của	Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây Đường Hồ Chí Minh
Các điểm giao cắt chính
Đầu Đông Bắc	và tại H. Cao Lãnh, Đồng Tháp
	tại Cầu Lấp Vò, Lấp Vò, Đồng Tháp tại xã Định An, Lấp Vò, Đồng Tháp
Đầu Tây Nam	và gần Lộ Tẻ, Q. Thốt Nốt, TP. Cần Thơ
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phố	Đồng Tháp, Cần Thơ
Quận/Huyện	Đồng Tháp: H. Cao Lãnh, TP. Cao Lãnh, Lấp Vò TP. Cần Thơ: Thốt Nốt, Vĩnh Thạnh
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam Quốc lộ • Cao tốc
Cao tốc ← Mỹ An – Cao Lãnh Lộ Tẻ – Rạch Sỏi →

Đường cao tốc Cao Lãnh – Vàm Cống (ký hiệu toàn tuyến là CT.02, hiện nay được gọi tạm là Quốc lộ N2B) là tuyến đường nối Đồng Tháp với Cần Thơ, có điểm đầu tuyến giao với Quốc lộ 30 tại nút giao An Bình thuộc huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp và điểm cuối tuyến giao với tuyến tránh Long Xuyên tại nút giao Lộ Tẻ thuộc huyện Vĩnh Thạnh, thành phố Cần Thơ, kết nối Quốc lộ 80 và Quốc lộ 91. Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tuyến đường sẽ trở thành một phần của đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây trong tương lai.

Đoạn tuyến dài 29km, được thiết kế với quy mô mặt cắt ngang rộng 26,5m gồm 6 làn xe chạy và 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ thiết kế 100km/h; phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 rộng 20,6m gồm 4 làn xe chạy và 2 làn dừng khẩn cấp (hiện 2 làn này tạm cho xe máy chạy do tuyến chưa có đường gom), tốc độ thiết kế là 80 km/h. Tuyến được đưa vào sử dụng vào tháng 5/2018.

Riêng cầu Vàm Cống và cầu Cao Lãnh, đều chọn phương án kết cấu nhịp chính cầu dây văng, với chiều dài nhịp chính 350 m (Cầu Cao Lãnh), 450 m (Cầu Vàm Cống), chiều rộng cầu 24,5m, chiều cao thông thuyền 37,5 m, tổng chiều dài phần cầu chính cầu Cao Lãnh là 2.015 m, cầu Vàm Cống là 2.970 m.

Đối với cầu Cao Lãnh (sông Tiền) và cầu Vàm Cống (sông Hậu), Chính phủ và các Bộ đã xúc tiến đầu tư, trong đó đàm phán vay vốn Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) để đầu tư cầu Vàm Cống và vốn của Chính phủ Australia để đầu tư cầu Cao Lãnh, cố gắng khởi công khoảng năm 2010 và hoàn thành vào năm 2015 ADB đã đồng ý hỗ trợ kỹ thuật để nghiên cứu dự án khả thi 2 chiếc cầu này. Cho đến nay cầu Cao Lãnh đã được đưa vào sử dụng vào tháng 5/2018 và cầu Vàm Cống đã thông xe vào tháng 5/2019.

Lộ trình chi tiết

• IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu
• Đơn vị đo khoảng cách là km.

Số	Tên	Khoảng cách từ đầu tuyến	Kết nối	Ghi chú	Vị trí
Kết nối trực tiếp với  Đường cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh
1	An Bình	0.00	Quốc lộ 30	Đầu tuyến đường cao tốc	Đồng Tháp	Huyện Cao Lãnh
BR	Cầu Đình Trung	↓		Vượt sông Đình Trung		Ranh giới Huyện Cao Lãnh – Thành phố Cao Lãnh
BR	Cầu Linh Sơn	↓		Vượt sông Cao Lãnh		Thành phố Cao Lãnh
BR	Cầu Tịnh Thới	↓
2	Tịnh Thới		Đường Tân Việt Hòa Đường Dương Thị Mỹ
BR	Cầu Cao Lãnh	↓		Vượt sông Tiền		Ranh giới Thành phố Cao Lãnh – Lấp Vò
3	Tân Mỹ		Đường tỉnh 847			Lấp Vò
SA	Trạm đừng nghỉ Nguyễn Bình			Hướng đi Cao Lãnh
BR	Cầu Lấp Vò	↓		Vượt kênh Lấp Vò
4	Quốc lộ 80		Quốc lộ 80
5	Quốc lộ 54		Quốc lộ 54
BR	Cầu Vàm Cống	↓		Vượt sông Hậu	Ranh giới Đồng Tháp – Cần Thơ
6	Lộ Tẻ	0.00	Quốc lộ 80	Cuối tuyến đường cao tốc	Cần Thơ	Vĩnh Thạnh
Kết nối trực tiếp với  Đường cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Được đề xuất       Nút giao chưa hoàn thiện       Chuyển đổi tuyến       Chưa mở