ผลต่างระหว่างรุ่นของ "เอสเอส เพนเดิลตัน"
Mr.BuriramCN (คุย | ส่วนร่วม) |
Mr.BuriramCN (คุย | ส่วนร่วม) |
||
| บรรทัด 69: | บรรทัด 69: | ||
== ประวัติ == |
== ประวัติ == |
||
''เพนเดิลตัน'' |
''เพนเดิลตัน'' วางกระดูกงูเมื่อวันที่ 21 มกราคม ค.ศ. 1944 และสร้างเสร็จในเดือนถัดมา เรือลำนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้งานในคณะกรรมการการเดินเรือสหรัฐ<ref name=VisserT2-SE-A1>{{cite web |last1=Visser |first1=Auke |title=Pendleton |url=http://www.aukevisser.nl/t2tanker/id246.htm |website=Auke Visser's Famous T – Tankers Pages |publisher=Auke Visser |accessdate=September 30, 2014 }}</ref> โดยมีองค์การเรือรบเป็นเจ้าของ ท่าเรือที่ขึ้นทะเบียนคือ[[พอร์ตแลนด์]]ใน[[รัฐออริกอน]] เรือถูกระบุด้วยหมายเลข 245142 และรหัส KWAA<ref name=Pendleton45>{{cite web |url=http://www.plimsollshipdata.org/pdffile.php?name=45a0816.pdf |title=Lloyd's Register Steamers and Motorships |publisher=Plimsoll Ship Data |author=Lloyd's of London|year=1945 |accessdate=September 30, 2014}}</ref> ในช่วง[[สงครามโลกครั้งที่สอง]] เรือ''เพนเดิลตัน'' เป็นหนึ่งในขบวนเรือสินค้า โอเอ็น 249 ซึ่งออกจาก[[ลิเวอร์พูล]]ใน[[แลงคาสเชอร์]] สหราชอาณาจักร เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม ค.ศ. 1944 และได้มาถึง[[นครนิวยอร์ก|นิวยอร์ก]]ในวันที่ 2 กันยายน<ref name=ON249>{{cite web |url=http://www.convoyweb.org.uk/on/index.html?onz.php?convoy=249!~onzmain |title=Convoy ON.249 |publisher=Convoyweb |accessdate=October 1, 2014}}</ref> |
||
''เพนเดิลตัน'' ถูกโอนให้กับบริษัทเนชันแนลบัลค์แคริเออส์ในวิลมิงตัน [[รัฐเดลาแวร์]] ใน ค.ศ. 1948<ref name=VisserT2-SE-A1/> ต่อมาในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1951 ''เพนเดิลตัน'' ได้ล่องไปใน[[แม่น้ำฮัดสัน]]ใน[[รัฐนิวยอร์ก]] โดยเรือได้รับความเสียหายส่วนหนึ่ง<ref name=Wreck>{{cite web |last1=Visser |first1=Auke |title=Pendleton Wreck |url=http://www.aukevisser.nl/t2tanker/id916.htm |website=Auke Visser's Famous T – Tankers Pages |publisher=Auke Visser |accessdate=September 30, 2014 }}</ref> |
''เพนเดิลตัน'' ถูกโอนให้กับบริษัทเนชันแนลบัลค์แคริเออส์ในวิลมิงตัน [[รัฐเดลาแวร์]] ใน ค.ศ. 1948<ref name=VisserT2-SE-A1/> ต่อมาในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1951 ''เพนเดิลตัน'' ได้ล่องไปใน[[แม่น้ำฮัดสัน]]ใน[[รัฐนิวยอร์ก]] โดยเรือได้รับความเสียหายส่วนหนึ่ง<ref name=Wreck>{{cite web |last1=Visser |first1=Auke |title=Pendleton Wreck |url=http://www.aukevisser.nl/t2tanker/id916.htm |website=Auke Visser's Famous T – Tankers Pages |publisher=Auke Visser |accessdate=September 30, 2014 }}</ref> |
||
รุ่นแก้ไขเมื่อ 16:44, 27 เมษายน 2563
 ซากเรือ เพนเดิลตัน บริเวณประภาคารพอลล็อกริป
| |
| ประวัติ | |
|---|---|
 | |
| ชื่อ | เพนเดิลตัน |
| เจ้าของ |
|
| ผู้ให้บริการ |
|
| ท่าเรือจดทะเบียน |  พอร์ตแลนด์ ออริกอน สหรัฐ |
| อู่เรือ | อู่เรือเคย์เซอร์ พอร์ตแลนด์ ออริกอน |
| Yard number | 49 |
| เดินเรือแรก | 21 มกราคม ค.ศ. 1944 |
| สร้างเสร็จ | กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1944 |
| หยุดให้บริการ | 18 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1952 |
| รหัสระบุ |
|
| ความเป็นไป | เรือแตกเป็นสองท่อน |
| ลักษณะเฉพาะ | |
| ประเภท: | ที2-เอสอี-เอ1 แท็งเกอร์ |
| ขนาด (ตัน): |
|
| ความยาว: | 504 ฟุต 0 นิ้ว (153.62 เมตร) |
| ความกว้าง: | 68 ฟุต 2 นิ้ว (20.78 เมตร) |
| ความลึก: | 39 ฟุต 2 นิ้ว (11.94 เมตร) |
| ระบบพลังงาน: | 6,000 แรงม้า (Steam turbine) |
| ระบบขับเคลื่อน: | Single-screw propeller |
| ความเร็ว: | 16 นอต (30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| ลูกเรือ: | 41 |
เอสเอส เพนเดิลตัน เป็นเรือประเภทที2-เอสอี-เอ1 แท็งเกอร์ สร้างขึ้นใน ค.ศ. 1944 ที่พอร์ตแลนด์ รัฐออริกอน สหรัฐ โดยมีองค์การเรือรบเป็นเจ้าของ เรือถูกขายให้กับบริษัทเนชันแนลบัลค์แคริเออส์ใน ค.ศ. 1948 โดยได้ใช้งานจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1952 ซึ่งเรือได้แตกหักเป็นสองท่อนในพายุ และพลิกคว่ำในน้ำท่ามกลางสภาพอากาศที่หนาวเย็น เรื่องราวการจมของเรือ และการช่วยชีวิตของลูกเรือ ถุกนำไปเขียนในหนังสือปี 2009 ที่ชื่อว่า The Finest Hours: The True Story Behind the US Coast Guard's Most Daring Rescue ซึ่งเขียนโดย ไมเคิล ทูเจียส ต่อมาหนังสือเล่มนี้ก็เป็นแรงบันดาลใจแก่ภาพยนตร์ของดิสนีย์ที่ชื่อว่า เดอะไฟเนสต์อาเวอส์ เข้าฉายใน ค.ศ. 2016 ซึ่งเน้นเรื่องราวเกี่ยวกับการเอาชีวิตจากเรือ เพนเดิลตัน
ประวัติ
เพนเดิลตัน วางกระดูกงูเมื่อวันที่ 21 มกราคม ค.ศ. 1944 และสร้างเสร็จในเดือนถัดมา เรือลำนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้งานในคณะกรรมการการเดินเรือสหรัฐ[1] โดยมีองค์การเรือรบเป็นเจ้าของ ท่าเรือที่ขึ้นทะเบียนคือพอร์ตแลนด์ในรัฐออริกอน เรือถูกระบุด้วยหมายเลข 245142 และรหัส KWAA[2] ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เรือเพนเดิลตัน เป็นหนึ่งในขบวนเรือสินค้า โอเอ็น 249 ซึ่งออกจากลิเวอร์พูลในแลงคาสเชอร์ สหราชอาณาจักร เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม ค.ศ. 1944 และได้มาถึงนิวยอร์กในวันที่ 2 กันยายน[3]
เพนเดิลตัน ถูกโอนให้กับบริษัทเนชันแนลบัลค์แคริเออส์ในวิลมิงตัน รัฐเดลาแวร์ ใน ค.ศ. 1948[1] ต่อมาในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1951 เพนเดิลตัน ได้ล่องไปในแม่น้ำฮัดสันในรัฐนิวยอร์ก โดยเรือได้รับความเสียหายส่วนหนึ่ง[4]
ในวันที่ 18 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1952 ขณะอยู่ในเส้นทางจากนิวออร์ลีนส์ไปยังบอสตัน เรือเพนเดิลตันได้แตกหักเป็นสองท่อนเนื่องจากพายุ บริเวณทางทิศใต้ของเคปค้อด รัฐแมสซาชูเซตส์[1]
อ้างอิง
- ↑ 1.0 1.1 1.2 Visser, Auke. "Pendleton". Auke Visser's Famous T – Tankers Pages. Auke Visser. สืบค้นเมื่อ September 30, 2014.
- ↑ Lloyd's of London (1945). "Lloyd's Register Steamers and Motorships" (PDF). Plimsoll Ship Data. สืบค้นเมื่อ September 30, 2014.
- ↑ "Convoy ON.249". Convoyweb. สืบค้นเมื่อ October 1, 2014.
- ↑ Visser, Auke. "Pendleton Wreck". Auke Visser's Famous T – Tankers Pages. Auke Visser. สืบค้นเมื่อ September 30, 2014.
หนังสือ
- Marquard, Bryan (December 4, 2018). "Andy Fitzgerald, last surviving rescuer of 32 men off oil tanker, dies at 87". The Boston Globe. สืบค้นเมื่อ December 4, 2018.